Kết quả tìm kiếm

Em nghĩ cháy là do chuột ạ. Chuột rất thích chui vào ngủ nghỉ trong capo. Khi xe bắt đầu vào cua thì chuột ta xao xuyến nên mồm ngậm 1 dây, chân bám 1 dây, mà cả 2 dây đều đã được chuột ta dùng răng mài. Hoặc TNT... eo ôi ... chả có nhẽ VN đã có vụ này rùi sao.

Lăng - Văn Cao 1 chiều, Văn Cao - Bưởi 2 chiều. Các cụ chú ý từ đường ven Hồ tây ra Văn Cao có cái biển cấm rẽ trái đấy nhá. Đến chỗ này các cụ muốn ra Văn Cao thì phải rẽ trái. Toét - phạm luật ngay đấy ạ. Em dự 100% là cái bẫy và giải quyết bằng cách rẽ phải ra Thụy Khuê rùi quay đầu lại Văn...

Thật hết biết, va chạm nặng dư vậy mà bỏ chạy theo khung hình thì bị tội gì hả các cụ ?

Dưng kg có biển cấm thì cứ đỗ chứ ạ =)), miễn sao kg cản trở giao thông và chắn cửa nhà người khác. Hay là não em có vấn đề ???

10 trang mà các cụ vẫn chưa ra đc điều lệ, chiến lược phát triển của cty cp YYY ạ ? Theo em thì nên có dăm thanh niên đóng chốt ở các đội XXX, khi xe ra là ta đi theo xem XXX cắm chốt ở đâu, bắt lỗi gì là chính. Sau đó tổ chức đón lõng để cảnh báo, giúp đỡ và kiếm tiền thôi ạ.

Thật hết biết. Có lẽ đến đó dừng xe lại cầm máy ghi âm và chạy ra hỏi xxx xem sao hả các cụ ?

Cụ có thể đi từ lăng Bác về đến Văn Cao theo đường Thụy Khuê, còn chiều ngược lại thì cụ đi đường Hoàng Hoa Thám ợ.

Chiều nay lại tắc kinh khủng ngay Mai Xuân Thưởng - Thụy Khuê. Vẫn thấy xe đi ra từ Thụy Khuê ra Mai Xuân Thưởng. Trước đó tầm 3h em đi thị sát phía Văn Cao - Thụy Khuê cũng chưa thấy cắm biển cấm. Em dự là do công văn quá đột xuất và trời lạnh nên chưa xuống được bên dưới. Chắc đến 21/3 may ra...

Do thời tiết lạnh quá nên xxx cũng phải xxx cho nó ấm cụ ơi.

Ơ, thế bẫy ngay sau soát vé chiều HN-NB bỏ rùi hả các cụ ? Nói chung kinh nghiệm này chỉ dành cho cụ chủ thớt lúc ban đầu thui, còn khi cụ chạy quen rùi thì bánh trước đặt lên cầu là cụ có thể vít tám mươi đến tận sân bay. Nói thế chứ biển 80km/h chỉ có 1 cái trên cả đường HN-NB thì phải, lỗi...

Thế mà có cụ dừng xe ở Tràng Thi sáng nay bị 113 thịt vì tội đỗ xe đấy các cụ. Em té.

Nhóc nhà em chuyển từ N sang D mới khiếp chứ, may mà nó kg lock luôn cửa lại làm cảm tử quân. Hãi.

Em tưởng ở bển sạch lắm, ai dè sóng dồn lên nhìn bửn quá. Được cái tinh thần samurai vẫn chảy trong máu của họ, @-)

Cụ đi chậm, người nhà cụ ra hàng ghế sau tìm cách mở cốp sau xe ra và nhảy xuống. Như thế cụ kg phải dừng mà người nhà vẫn xuống an toàn.

Ở những đời xe sâu xa thì khi phanh sẽ có những tiếng lục cục ở phía trước. Em cũng chả biết tiếng việt kêu bằng gì nữa, chỉ biết đó là phần nối bánh xe với khung xe. Thay cũng rẻ, kg tốn kém lắm. Nhưng vì cái cục sắt bé tẹo, han rỉ, hết đát này mà dẫn đến tình trạng xe ở lại bánh đi nhá.

Đi đoạn này em đã biết có bẫy, bà con cứ tưởng bở. Em là em nhất quyết đi đúng đường dành cho mình.

Đúng ngay cửa đồn CA các cụ ợ, sáng nay em chưa đọc tin và đi ngang qua thấy bát nhang. Giờ về đọc tin mới rõ sự tình. A di đà phật.

Hum nay nhận liên 1 lúc 2 sờ mờ sờ, tiếc quá. Chắc sáng sớm em ra ủn xe cho các cụ nổ máy thượng lộ bình an đc thui ạ.

Chống bẻ gương và trải sàn cho sạch sẽ. Đó là việc em làm khi rước em nó về. Vụ chống ồn em cũng lăn tăn vì nhiều thông tin trái chiều, lợi có, hại có, nên em hoãn hoài. Dư giả thì cụ dán kính đi cho mát, sắp hè rùi mà.

Cụ nói đến bản đồ làm em nhớ cách đây dăm, mười năm có xuất hiện từ "bản đồ" với một nghĩa khác nhưng cũng nhằm mục đích dẫn người ta đi đến đích.