Kết quả tìm kiếm

mất giá thì em ko để ý mất nhiều ko, nhưng chi phí thay pin thì hơi có vẻ mặn, nhưng bằng cách đẩy rủi do thì chạy 5-6 năm là bán cụ ạ. nếu cụ nào chạy dịch vụ thì pin là chuẩn rồi, 2 năm free sạc mà chịu khó cày cuốc khéo thu hồi vốn rồi

em này cùng phân khúc morning ko cụ

em sợ dòng đó lúc cần gặp đối tác thì nó lại hỏng, lại đi xe máy đi gặp, em thì cứ đời càng mới nuôi càng dễ, đỡ sửa chữa nhiều

cụ dính vụ gì à? hay là cụ khó chịu vì những gì cụ nhìn thấy nhân tình thế thái

vâng giờ HN toàn buyt điện rồi đỡ chứ trước dừng chờ đèn đỏ xong hết đèn nó đạp ga đen xì, mặc áo trắng đi sau nó thì xác định luôn

em ko quan tâm lắm đến doanh số nhưng giờ mua xe sẽ bị phân vân giữa xe điện và xăng rồi, nếu thay xe tiếp theo thì E cũng xe điện. tết rồi đi xuyên Việt đến Đà nẵng, E chạy Foruner hết 5tr tiền xăng, nếu chạy xe điện thì khoản đó làm được khối việc

vâng giờ HN dàn buyt điện đỡ bào khói thải rồi, 2016 E đi TQ đi cái xe 45 chỗ bằng điện mà ko biết, đến hôm thứ 3 đứng nc với ông tài xế ông ấy bảo xe điện đó, lúc đó trong đầu còn chưa có khái niệm xe to thế mà chạy được bằng điện giờ các loại xe tải chuyển điện thì đỡ khối khói thải

chuyển xe điện là nhanh nhạy ạ, 1 chuyến 200km cụ tốn khoảng 400k tiền xăng trong khi điện nó đút túi hết 400k đó, nó giảm cho dân 100k thì nó vẫn còn 300k trênh, dân có lợi quay ra dùng xe điện, xe xăng móm 2 lần, nên dịch vụ mà ko chuyển dịch thì đói thật, nhiều hội nhóm xe xăng kêu điện phá...

xe thì ko phải nguồn tiêu thụ xăng dầu chính, 1 nhà máy luyện thép 1 này chạy khoảng 24.000 lít dầu, như nhà máy điện E thì 1 lần khở động khoảng 50.000-54.000 lít dầu

cái nào cũng có thời của nó, Xpander đỉnh cao 1 time cũng dài rồi, giờ xu hướng điện hóa rồi, cứ tình hình chiến tranh như này xăng dầu còn khó khăn nữa, nên dịch vụ ko nhanh nhạy chuyển hướng xe xăng thì đói, 1 chuyến 200km thì hết khoảng 400k tiền xăng, trong khi điện đút túi toàn bộ tiền đó...

nhìn đánh phụ nữ thì nên cho lão này đi 5 niêm cho biết mùi đời

vâng quê hay các TP ko phải HN thì vất vả, đói, bọn em có bao giờ được ăn sáng đâu, toàn cả bọn cùng xóm lang thang nhặt được gì, đào được gì thì ăn đó, ngày xưa hay ra ruộng đào trộm khoai, rửa hoặc lau vào áo là ăn được, mùa su hào thì ăn sống xu hào non, cây thì gặp gì ăn đó, nói chung mùa...

thế là nhà cụ có điều kiện đó, em chắc được 1,2 lần ăn phở mậu dịch thôi, nhà em ở tỉnh nên đói, ngày đó thi thoảng được cái kem là sướng lắm rồi, ngày đo thi thoảng đi mua thuốc cho bố thừa mấy đồng được cái kèo đồng tây là sướng mê ly. thi thoảng về quê Thái bình xong đi tàu thủy lên Hà nội...

cùng 2.0 mà CX5 cũng 2.0 lại ăn khiêm tốn nhỉ

em cũng mới bảo thằng em mua cũ thế thì thêm tý lấy con Strargazer mới cho sướng, phom mới nhìn cũng đỡ hơn

vâng anh em mình nằm trong điểm giao thời, cái thời mà được xếp hàng mầu dịch lấy gạo, lương thực, gạo thì về vo nó nổi lềnh phềnh, 1 thời mà mặj quần áo vá chi chít đi học

từ 216 E ở bên đó họ đã dùng xe điện rồi, đi cái xe to như xe giường nằm nó vẫn xe điện, đi 3 hôm mới biết là xe điện

à cụ cũng 79 ạ, thế hệ chuyển giao lên anh em mình cũng được hưởng nhiều cái hay mà cũng được trải nghiệm nhiều cái khổ của thế hệ cũ nhỉ

cụ bóc quả chất quá, còn cụ chủ thì chưa kịp quay lại xóa các bài cũ

vâng giờ cụ thấy bọn học sinh ấy chăm học có như em ngày xưa đâu, em thế hệ cuối 7x, ngày xưa từ học cấp 2 đến cấp 3 ngày nào cổng trường cũng có đánh nhau, các trường kéo đến đánh nhau, loạn xị ngậu, xong vào ĐH học trường công nghiệp thì ngày đàu ngập học ngay cổng trường là cái sân bóng, em...