Kết quả tìm kiếm

Cụ mà tránh hàng tàu thì xem xét Samsung hoặc LG nhé. Cứ chọn cái nào giá cao nhất trong ngân sách của cụ mà chơi nhé.

Em thì sau 14 năm đi làm thì lương (== thu nhập) được mức tương đương 40tr bây giờ. Sau đó có mấy năm cứ tăng vù vù. Rồi 3-4 năm trở lại đây thì lại quay lại loanh quanh mức cũ. Chán thế đấy!

Chỗ này thì lại hơi... không chuẩn. Số là chữ viết Việt Nam kiểu quốc ngữ mới được phát minh ra gần đây, theo kiểu dùng chữ cái la tinh chuyển tải âm nói sao cho giống nhất. Mà âm nói tiếng Việt thì ở các vùng miền là khác nhau. Có vẻ như ông cha xứ Tây kia sống ở đàng trong nên mới có sự phân...

Còn tùy đoạn chạy trong thành phố thế nào nữa cơ, khó so sánh lắm. Đợt trước xe mình chạy thành phố đưa con đi học và đi làm thì toàn 10l. Đợt này đi sớm lên 10 phút, vẫn con đường đó nhưng thấy TB toàn dưới 9l - chỉ sớm lên 1 chút mà giao thông khá hơn hẳn. Còn chạy khu phố cổ/phố cũ thì tốn...

Cũng khuyên cụ lắp bộ camera hành trình trên gương + cam lùi như cụ ở trên nói. Ghi hình hành trình cả 2 cam. Khi lùi đoạn dài nhìn cam lùi tự tin hơn là nhìn gương không vì nó thấy hết chướng ngại vật thấp và ở xa.

Sao lại quý hả cụ? Em lại thấy biển 29A chỉ có vẻ xe đã cũ rồi.

Theo em hiểu chế độ ECO On/Off trên các xe Thành Công nhập về chỉ đơn giản là chỉ thị báo thôi. Cái On/Off đó chỉ có tác dụng hiển thị hoặc không cho hiển thị chữ ECO khi chế độ chạy xe của cụ ĐANG ok hay not ok mà thôi, chứ hoàn toàn không có tác động gì tới chế độ vận hành của xe cả. Tác dụng...

Hồi xấp xỉ 1000 mình đem xe đến xưởng Hyundai thì cậu phụ trách xưởng bảo không cần thiết thay dầu sớm thế, phí tiền, để ít nhất là 4000 hãy thay. Quả thực sách hướng dẫn của hãng cũng bảo xe sử dụng trong điều kiện khắc nghiệt thì cũng thay sau 6000 cơ.

Hãng thì bảo hết 1000-2000km đầu thì thay dầu. Tài liệu hướng dẫn + phụ trách xưởng thì bảo không cần thay sớm. Bảo dưỡng sau 6 tháng cũng chỉ thay dầu là chinh

À thế thì cụ cứ yên tâm. Phải chạy được vài ngàn, thay dầu lần 1 đã. Khi ổn định rồi mới biết.

Chỗ quay đầu trên Nguyễn Trãi sau khi từ Nguyễn Tuân ra đã mở he hé rồi các cụ nhé.

Ủng hộ cụ lập kiến nghị. Cần nêu thêm là hiện nay xe buýt đang được đi ngược chiều oto khác - tức là cùng chiều với kiến nghị của cụ. Giờ cao điểm xe buýt và ô tô khác đi ngược nhau gây tắc không lối thoát. Và đổi chiều có lẽ cũng sẽ giúp các anh công an quận Thanh Xuân sáng sáng không "phải" đi...

Chắc xe cụ mới quá rồi. Cụ cứ chạy thêm 1-2 tháng nữa xem nó giảm còn bao nhiêu nhé.

Mọi sự so sánh đều khập khiễng. Xe em đi làm hàng ngày và đưa đón con đi học thì đồng hồ chỉ TB 8,8 lít 100km. Hồi đầu năm học toàn đi sát giờ thì toàn 10-11 lít cơ. Hàng ngày chỉ đi sớm lên 15 phút, vẫn cung đường đó, mà khác hẳn. Đi hỗn hợp thì ~7-8l tuỳ.

:) nhầm nhọt ấy mà. Phải là 0.8, 1.0 và 1.2 ly

Á à! xe lắp ráp và xe nhập có khác đấy ạ. Có ông bạn em kể, xe Mazda 3 ngày trước lắp láp ở nhà máy ô tô Hòa Bình. Vỏ xe khi đó SX ở VN và dùng tôn 8 ly, trong khi xe nhập dùng tôn 12ly. Nhờ đó mà xe nhẹ đi kha khá - thêm tiết kiệm xăng. Nhưng rồi vỏ mỏng quá dễ móp méo, nên sau này được tăng...

Theo tôi hiểu, dùng chung platform thì vẫn có thể khác nhau nhiều lắm. Trên cơ sở gầm bệ máy móc đó, nhưng thiết kế thân vỏ khác, nội thất khác, các tuỳ chọn hộp số, an toàn, tiện nghi khác cũng khác... thì sẽ tạo ra các xe rất khác nhau. Còn kiểu ăn sẵn chỉ đổi tên + 1 số thứ đơn giản thì mới...

Cụ chủ nói lại chuyện cũ, nhưng sự đánh đồng giá trị khác biệt là chưa chuẩn đâu. Đây, ví dụ các ảnh của cùng 1 platform đây ạ. Nhiều ví dụ lắm! Ai cũng biết dưới lớp vỏ này vẫn chỉ là một thôi, nhưng sự khác biệt tự các cụ đánh giá nhé.

Thực tình là nếu họ không bán xe cho cụ thì mất mát của cụ làm gì lớn đến mức "xương máu". Công ty nhớn kia rõ ràng đang làm trái đạo đức kinh doanh. Nhưng khách quan thì về lý, họ chả có gì sai. Cụ chưa có hợp đồng với họ, cũng không có giấy đặt cọc. Chỉ có 1 giấy thu tiền không kèm cam kết...

Đúng vậy, bấm giữ nút đó thì unlock mỗi cửa sau thôi. Logic này thật ngớ ngẩn!