Kết quả tìm kiếm

đúng là Tây có khác, mình phải học nhiều.

em ko bít thế nào nhưng cứ chỉ cách này pác thử xem nhé. bluetooth của BB nó lằng nhằng lắm, đại khái là: Bước 1: pác phải bật của bluetooth máy tính lên, sau đó bật bluetooth của BB lên, rồi pác dùng BB tìm để nhận diện máy tính. Pác chọn ok máy tính, lúc này sẽ hiện lên 1 list các máy đã xác...

nhưng cái nè ko hợp ở VN đâu, đi được 2 tháng lại phải xịt máy 1 lần, vừa tốn xiền, vừa hại máy lắm.

Em thấy các pác chủ yếu vẫn chưa hình dung và nghe thông tin mới 1 chiều thôi ạ. Cái Luật thuế này ảnh hưởng đến nhiều người nhất nhưng thực ra số thu của nó lại không phải là lớn so với ngân sách nhà nước đâu ạ. Tôn chỉ của Luật thuế TNCN (tiền thân trước là Pháp lệnh thuế thu nhập đối với...

đi xe ôm hay taxi cho nó lành pác à, hề hề

ML sai lè ra rồi còn gì

Ở Hà Nội mà các pác mà cứ để ý thế này thì mệt lắm lắm. Xe buýt và taxi như thế là chuyện thường ngày rồi, bằng mới + trình độ lùn = ***

Mỗi người chỉ có 1 mã số thuế TNCN thôi pác à. Thông thường thì tên của pác sẽ có trong bảng lương của 1 cty (hiếm người cùng có tên trong bảng lương của 2 cty trở lên). ở cty khác mà pác tham gia (ko có tên trong bảng lương), cty đó sẽ tự trích 10% trước khi trả tiền cho pác. Cuối năm pác làm...

thảo nào thỉnh thoảng em ăn cơm lại có sạn, trước thì bực mình lắm, nhưng sau khi đọc thớt này thì từ nay, khi ăn cơm có sạn, em lại nghĩ người đưa gạo nào đó đã bị ngã. hic :))

chắc 2 pác Hà Nội mới gặp nhau ở Hà Nội cũ, mừng quá bắt tay ôm hôn thắm thiết đây mà!:)):)):)):)):)):)):))

thật ra cũng ko ai nói hay đc trong tất cả các tình huống đâu các pác ạ. Em mà khi vòng lại thì bao giờ em cũng phải nhướn cổ lên để ngó, tuy nhiên nếu tây tây rồi thì cũng ko biết thế nào. Chỉ một tâm niệm: luôn luôn nhường nhịn, luôn luôn cẩn thận thôi các pác ạ.

thằng nè cũng không mấy ai ưng đâu các pác ạ, với lại xiền cũng thuộc diện nhiều nhưng ko đến mức hoành tráng đâu, xe như thế trong bụng còn xót hơn cả đổ axít vào ấy chứ. Còn chủ của FM3 và AMG thì có nhiều người góp vốn lắm, mỗi tội người nhiều xiền thường ít nổi, ít thể hiện. Còn kiểu hoành...

Chắc do tình hình kinh tế khó khăn, pác vừa lái xe vừa nghĩ đến công việc đây mà, tội ghê cơ, đúng là họa vô đơn chí.:)):))

bác xem lại đi, cái xe đó dính máu bên phải, mà bên phải là bên phụ, mà bên phụ thì bác tài có to cao và cổ dài đến mấy thì cũng vừa tiến vừa thò cổ ra bên phụ đc. Cái xe này ở đâu chứ có phải là ở trường hợp này đâu các pác?

nói chung là ko bao giờ rời tay lái, lúc trả lái thì mình cứ xoa theo vô lăng là đc, mà lại rất chủ động. Chứ cứ rà tay hờ hờ vào, chẳng may có chú 2b nào chui vào cái khe bên cạnh thì làm sao mà xoay lại kịp đc hả các pác? mà 2b cũng rất hay chui vào cái chỗ hẹp hẹp góc cua cạnh xe mình lắm :'(

pác nhìn mà đoán được cân nặng thì em bái phục pác, hôm nào pác chỉ giáo để em đi chọn người iu nhé :21:

cái đó thì em ko bít, vì còn tùy trường hợp có bảo hiểm ko? có quen bảo hiểm ko? còn nguyên tắc thì cứ đâm đít là đền rồi các pác ạ.

à, mà cái tiêu chuẩn mũ bảo hiểm phải nặng từ 0,8 đến 1kg thì khi nào áp dụng ko biết các pác nhỉ? cái đó hay à nha, đi xe máy hít thở ko khí trong lành và vận động tập thể dục cơ cổ luôn. Để có một chiếc cổ săn chắc, bạn hãy đội mũ bảo hiểm (câu này làm quảng cáo thì hay phải biết, em đăng ký...

làm thế xót xe lắm cụ à, xe mình thì đứt ruột, còn xe mượn thì ko nỡ, chắc ko có điều kiện để thử rồi. À, mà có khi xe của thằng tán bồ mình thì lại dám thử đó nhỉ, hê hê

theo ý kiến em thì những con nhỏ nhỏ mình nắm chắc tay lái và tương thẳng thôi, con nào to quá thì phanh và cũng tương thẳng thôi, chứ đánh lái nguy hiểm lắm. Với cả cứ cắm đầu vào mà phanh thì lại khổ pác đi sau thôi, vì chó mèo chạy qua xe sau khó nhìn thấy lắm các pác ạ, các pác cứ thử tưởng...