Kết quả tìm kiếm

Cứ tưởng lô legacy & wrx được tài trợ ngày xưa là của hiếm không bao giờ lặp lại rồi, mà sao giờ OB mới cũng dính mít xanh thế ;))

Bọn em lại thích cái đặc điểm này của Sub bác ah :) ai hỏi "xe tầu" hay "xe Đài Loan" ah là em nhận tuốt ;)) Chứ truyền thông tốt quá, mấy bác Thịnh Yên lại hay hỏi thăm mệt lắm ợ :D

Bọn em vưỡn hóng STi mới :)

hehe, mua STi rồi để stock chạy (hoặc độ linh tinh) thì ko gọi là dân chơi bác ợ :))

Ngoài này bán đc chiếc WRX 2015 nào chưa bác Chi? hay toàn STi thôi ah?

T vưỡn chọn nhầm xe rồi, phải con này mới hợp với chất đường Tây Bắc này >:)

Em nhìn kiểu gì vưỡn ra mầu tím nhỉ >:) ảnh #2 & #4 tím huế rõ thế còn gì hehehe

Ảnh lên vẫn đúng mầu tím đó chứ ah - chắc cái màn hình vi tính (hay điện thoại) của cụ cân mầu ko chuẩn rồi :D

Chả cứ gì Sub, anh em miền Nam luôn dẫn đầu trong các phong trào chơi xe mà, nói thế bằng thừa :)) Còn về số lượng thì ngoài này bây giờ cũng đông phết rồi đấy - có điều không tụ tập đông đủ thường xuyên thôi!

Bác làm cách này e thấy ko hợp lý lắm ah ;)) phải em thì em cứ chạy đã, ít nhất hết nửa bình 95 đã rồi áng xem còn thiếu bao nhiêu xăng để lết về đến cây 95 tiếp theo :) lúc đó sẽ đổ vừa đủ từng đấy 92 pha vào... làm vậy thì tỷ lệ pha loãng cũng ko cao & thời gian chạy RON thấp cũng ít hơn Mà...

Đi đường trường hoặc chạy đèo thì 92 vs. 95 cho khác biệt rõ rệt :) còn nếu chạy loanh quanh trong phố thì có lẽ cảm nhận khác biệt sẽ ít hơn Nhưng nói vậy không có nghĩa là đổ 92 vào là tèo động cơ xe đâu ợ :) bác nào đi đâu không tìm được 95, có đổ 92 chạy về cũng không cần xúc rửa bình xăng...

khác chủ yếu ở máy (ko có tubor) và loa thường

Vụ này bọn em đã thắc mắc rồi ợ... fxt2016 ở Mỹ chính là fxt2015 đã bán ở VN & theo brochure thì fxt2016 có hp cao hơn, nhưng flyer của MIV lại không thể hiện điều này :D hiện giờ đang đoán là vì xăng bên Mẽo sạch hơn (RON 98) nên công suất thực tế mới lên đc đến 250hp, còn về VN tối đa là RON95...

Tubor giống hệt fxt mà bác ;)) nó vẫn là một phần cấu thành máy mà bác :D khác biệt ở công suất là do máy lắp trên wrx có một vài linh kiện làm bằng chất liệu cho hiệu suất cao hơn: hôm trước em đọc là cái vale spring với roller rocker gì đấy là bằng vật liệu nhẹ và cứng hơn để có redline cao...

xe nào cũng kêu mà :) tiếng kêu do mấy lá nhôm trong bộ ống xả giãn nở theo nhiệt độ. vấn đề này ae bàn lâu rồi bác ah, ko phải lỗi gì đâu ah

Em xem clip ko thấy tiếng xì xì nên tưởng bác ko/chưa độ :D xem mấy clip wrx/STi thay BOV cứ vừa chạy vừa xì xì ngộ phết :D P/s: bác up lại ảnh khoe xe vào box này để anh em dễ theo dõi nhé ah :)

Wrx15 hay STi đó ah? Bác độ thêm BOV nghe tiếng xì xì cho thêm phấn khích tý nhỉ :D Ah, xem xong clip mới để ý có note là STi :)

Theo em là nên - sàn cốp sau bọc nỉ, chở đồ có thể bị bẩn, nên có lót cốp để dễ vệ sinh

Dịch thế nào thành "hệ dẫn động" đc nhỉ :)) lều báo dịch chán quá Mà hôm trước vào trang web của MIV thì thấy MIV cũng đang đăng khá nhiều bài đọc như kiểu dịch bằng google translate :))

Cùng động cơ, nhưng WRX có vài tinh chỉnh nhỏ để cho hiệu suất cao hơn và redline cao hơn FXT