Kết quả tìm kiếm

Nhấn khẽ cái tắt phanh tay đi thôi 🤔

Không phải vậy với rất nhiều trường hợp NAE, mình cũng chỉ định lấy xe 1 tỷ đổ về, nhưng khi tìm hiểu xe, tìm hiểu đầu tư của Vin, tin tưởng và ủng hộ Việt Nam nên cố gấp rưỡi vậy đó. Cũng chạy Sedan nhiều nên cố SUV, không lấy A 2.0 Full là quá ngon.

Cỡ vậy ok rồi bác, mình bước chân lên cũng OK, ko quá to nhô ra khỏi thân xe. Chứ h bé quá thật. Vinfast ko nhập về cung cấp option chính hãng nhỉ. Cụ lắp đâu cho cái địa chỉ nhé 😊

Nói vụ bảo dưỡng thì cụ nên lấy Lux mới phải, đi thay kính cửa vỡ định quẹt thẻ cuối cùng lấy tiền lẻ mua thuốc lá trả cũng xong 🤣🤣🤣

Không hiểu cụ có ý gì. Cũng chẳng hiểu cụ muốn nói gì. Cũng kô hiểu cụ thắc mắc gì. Hết ý kiến. Tóm lại, La răng to, lốp bè giống X6, Ngắm Phê.

Chả liên quan đến thớt này. NAE vòng vèo ra hộp số rồi để chứng minh cái gì?

Không, mình chưa biết, mình là người dùng thôi. Mấy thông tin chuyên sâu như kiểu Hộp ZF đời nào, mã nào, có cơ chế bảo vệ khi ở số P hay không... đang tìm đường hỏi chưa ra. :D Ở đây nói đến mệnh đề hộp số ZF >350N.m của động cơ thôi mà NAE.

Nguyên văn: "VD NAE nhìn hình dưới sẽ thấy BMW X5 F15 và X6 F16 dùng hộp số có ngưỡng max chịu đựng mô men xoắn 450N.m " 1. Mình không khẳng định hộp số này, chỉ lấy VD X5 F15 và X6 F16 dùng hộp số này. Đây cũng là dòng hộp số có chỉ số nhỏ nhất (không kể dòng 8HP30 không ai dùng) trong các dòng...

Công nhận, nhưng mà đỗ cạnh xe khác toàn bị xăm soi bộ lốp. Khó chịu phết, hôm nay đỗ giữa con XC90 275 R20 và con Lexus 235 R20, mấy ông ra toàn bình phẩm bộ lốp mới đểu. Nói ra thì bảo mình thủ dâm tinh thần 😅

😂 Máu quá Độ lazang to, lốp bản và mỏng thì thẩm mỹ và giống các siêu xe hiệu suất cao. Xe hiệu suất cao thường trang bị giúp tăng sức bám khi tăng tốc đột ngột để giúp xe tăng tốc nhanh, chống trượt, cũng như lốp mỏng có độ bền hơn hẳn lốp dày, chống biến dạng lốp, chống rách lốp khi tăng tốc...

Cụ này quả là thành phần quá yêu xe, quá máu... Chắc là lên từ bản Base hoặc Plus, chứ bản Full đã là quá khủng 😁

😂😂😂 Nội dung Thớt là hỏi anh em Lux-er mà cụ. Cũng vì nhóm Vinfast này loạn quá nên mới phải hạn chế vậy. Các thớt khác thì thoải mái mà cụ.

Mình rất hi vọng là Vinfast sẽ làm được vậy, thì thực sự sẽ là hãng xe của người Việt, khác biệt với phần còn lại. :x

Đúng rồi NAE, dùng CC thì vô tư thoải mái rồi, kể cả trên Lux cũng tương đối OK, cơ chế điều khiển y hệt như Kia Cerato mình cũng hay lái, tất nhiên khác với con Ranger đã lái (có nút Reset bố trí ở vị trí thuận tiện nhất). Tuy nhiên, Thớt này nói về tính hợp lý trong bố trí nút với cơ chế điều...

Phí của, tính năng này lái rất nhàn mà :D Chắc do thói quen NAE chịu khổ quen sướng không chịu được :)) :)) :))

Vinfast chưa hỗ trợ kết nối điện thoại kiểu apple carplay và android auto thì phải NAE. Mình cũng không thử vì đọc thông tin trên các group thấy đang chờ cập nhật tính năng này.

1. Nói đến hộp số với ý là ZF 8 cấp cho giới hạn vòng tua tối đa trên mức 350Nm của động cơ sinh ra, VD NAE nhìn hình dưới sẽ thấy BMW X5 F15 và X6 F16 dùng hộp số có ngưỡng max chịu đựng mô men xoắn 450N.m: 2. Thớt chỉ nói đến bộ lốp và mâm giống cấu hình trên BMW X6 F16 xDrive35i, và Ngắm...

NAE có thể chọn phiên bản khác với bản nâng cao dẫn động cầu sau, Lốp (trước/sau) 255/50R19; 285/45R19, nếu quá quan ngại về Lốp béo. Lưu ý bản Plus này thuế Trước bạ cao hơn cả bản Full.

1. Trích dẫn cho đầy đủ: "Ảnh hưởng lớn nhất đến từ lốp/larăng là hệ khung gầm, thì khung gầm SA LUX với cấu hình như F15 X5, tương đồng như BMW X6 F16, hoàn toàn đã có đối chứng phù hợp là BMW X6 F16 xDrive35i. Còn máy mã nhỏ hay máy mã lớn... thì vui lòng lái xe rồi phát biểu theo cảm nhận cá...

Cụ nói đúng mà. Thớt này không so sánh về độ vọt của Lux SA Full với BMW hay xe Đức khác. Còn anh em nào muốn biết khả năng linh hoạt, tăng tốc của Lux SA Full với bộ lốp hoành tráng kia, thì nên đi thử :) . Còn cá nhân mình thấy tăng tốc linh hoạt rất OK. Anh em đang từ BMV thử Lux thì sẽ thấy...