Kết quả tìm kiếm

Giảm giá e mới biết xe mới đắt thế. Đố ai biết được 1 chiếc xe giao cho khách hãng lãi bao nhiêu, chỉ biết thuế nhập khẩu linh kiện thấp, nhân công rẻ, gái thành 1 số chi tiết VN sản xuất rẻ, ...... trăm thứ rẻ. Có mỗi giá xe là ảo

E cứ lốp to al thích. Ồn ào 1 tẹo cũng chịu

Mới đầu thoáng qua e cũng giật mình như cụ, đọc lại e hiểu ra, không post lên Ò nữa ^^

Ôi cái giá phải trả cho 1 chiếc xe ở VN, Đem con này về lắp ráp ở VN chắc hãng nó ăn lãi 2/3 giá mất. So sánh với Morning thì đúng là vô duyên, thua toàn diện

cố tình bưng bít cho nhau. Làm j mà chẳng tìm đc nguyên nhân. Chẳng qua là ăn tiền, ngậm miệng cho nhau. Chẳng lẽ trình độ khoa học của mấy ông vịt kém đến thế ah. Chẳng hiểu kéo nhau đi nghiên cứu với cả thi thố tài ăng làm dek j. Xe dat re, to nho dều cháy hết mà ko tìm ra nguyên nhân... đúng...

Cũng ảo lắm các cụ ah, xe e LX mà còn không có gạt nước sau. Nhưng cửa lại mạ crom. Nhìn chung cũng như cụ nói trên thôi

E chưa tưởng tượng đc cái xé bé tẹo thế sao chia không gian được như bác nói nhỉ

Chắc < 2 tỷ thôi các bác nhỉ, SUV nhỏ gọn, chất, Sắp có làn sóng Audi ở VN như bên Tung Quốc rồi

345 tr E cá là con này sẽ lay lất kiếm chỗ đứng ở VN. 2012 rồi mà vẫn dùng cơm nhiều quá. Nếu giá 300 tr thì ok, hoặc giữ nguyên giá nhưng nâng cấp option lên.

Bác cứ thủ sẵn bông và chai nước nào đó màu đỏ đỏ trên xe ( sting dâu chẳng hạn ) gặp tinh huong thì bơm tí nước vào bông rồi đút vào mồm xuống diễn ^^

haizz theo e thì các bác loại cái tiêu chí đi đc bao nhiêu km khi chon xe chay > 1 năm đi. Trèo lên thấy xe đi ổn, giá chấp nhận dc la ok, nghi den cai cong to làm j nhiều để rồi mua về phát hiện ra quay cồng tơ mà cứ hậm hực mình bị lừa, ... ức chế lắm

Chán quá từ ngày # lên cs cả ngàn người cứ đảo lộn. Ông # đúng là s** vật. Buồn vì sao để cho những người như thế lên làm BT. Được mấy ông cấp dưới nâng bi là cứ phăm phăm mà giết dân. Kiểu này e sẽ chuyển sang làm việc ở Hà Tây hoặc đi tỉnh làm vc thôi. Làm ở HN chẳng biết lương có đủ nuôi xe...

e thì thấy đẹp cả nội lần ngoại thất nếu giá bán ko chênh lệch nhiều

Xe e hỏng hết dây an toàn rồi. Thấy cũng không quan trong quá nên để kệ chẳng sửa, vi chạy xe co bao h thắt đâu. Ra têt định thay cho no đồng bộ nhưng chăng biết thay ở đâu, chi phí như thế nào, co bác nào rõ giúp em với !..

Có chút cảm xúc muốn chia sẻ với các bác nhân dịp bài viết đc lôi lên. Hiện e đang chạy KM nhập lướt đời 2008. Cái xe này e mua cũ vào dịp 2/09/2011 đúng tròn 1 năm 2 tháng kể từ ngày e tốt nghiệp đại học. Cả năm làm việc tích góp, vay mượn tùm lum cuối cùng cũng sở hữu được e nó dù rằng chẳng...

E chạy số sàn kể cả trong phố chẳng thấy mỏi chân gì cả ( chắc tại chân khỏe ). Đường tắc nhích từng bước 1 thì cứ số 1 mà nhả côn ra. Nhanh hơn thì đảo số 2, Chạy trong phố thì cứ 3, 4 đảo liên tục còn lặng lách hehe. Cảm giác lái số sàn làm chủ con ngựa sắt rất thú vị. Hơn nữa xét về góc độ...

E làm tín dụng ACB. lãi suất bên e chỉ từ 21.5 - 22 % chằng có thêm phí dek j cả nhưng bên e chẳng làm xe mấy. Đang căng ko giup dc các bác. Theo e đừng cố quá làm j, mua xe cũ tầm 500 tr Lac se, CDX, Forte TH đầy. Hoặc không bác rình có chú nào làm ăn thất bát đang thế chấp xe NH thì nhày vào...

Xe e vành 15. Cách đây 2 tháng thay 2 lốp sau ở Hai Bà Trưng, lốp bãi 500 k / quả ngon choét. Khốn nạn cách đây 10 ngày xuống Thái Bình chơi, dính chưởng thay 1 quả Kumho hàn quốc bị thịt luộc 1.35 tr/ quả. Chán đừng hỏi.

E dự là xe đi dc 1 vạn nhầm nhọt sang đi 1.000 km

Tầm 300 tr k lấy dc vios ra hồn đâu bác ah !Chắc toàn taxi hoàn lương thôi. Cách đây 2 tháng e cũng định lấy 1 con Lac 2005, độ rất nhiều đồ, khá chất giá 295 tr. Sau tính toán kỹ cuối cùng làm con Kìa buổi sang đời 2008 cho nó lành.