Kết quả tìm kiếm

Dạ pin không phải của em. Cụ thelife_287 trả lời giúp anh em đuê :D

Cụ cho em xin con đồng hồ về nghịch nhé. Tks Con đồng hồ của cụ, nếu hỏng thì để em giao lưu; nếu lành thì thôi :D. Có được không cụ? tks.

Con người mới xã hội... À mà thôi, hàng của chủ, kệ nó, bán được thì bán. Nhưng mà nói chung là hệ thống thiếu giam sát, bổ sung chút là đc.

Em là hàng xóm của cụ đây. Cụ cho em pass rồi chuyển tạm thời qua em cái lựa chọn cũ, em nhận phần làm thủ tục cho cụ, chi phí trong quá trình làm thủ tục cụ chịu. :P

Tre ép khối sử dung keo có gốc phooc môn, chưa được coi là thân thiện môi trường. Có thể sử dụng keo khác, sơn phủ khác, nhưng phụ thuộc nhiều thứ. Trước là tre nguyên cây, cắt ghép bện với nhau. Tre này thì thân thiện môi trường. Bây giờ là tre ép khối, kết dính bằng keo, tạo khối, xong về cưa...

Cụ giảm giá nhanh thế? Con hút ẩm tháo bình đổ nước có vẻ hơi lích kích cụ nhỉ?

Em thích tiền bạc hơn trí tuệ :)

Cụ lành quá. Có lần mấy tay thợ lắp điều hòa cho em cũng chủ quan, mình nhắc thì nó còn bảo tụi em có bị làm sao tụi em chịu. Điên lên em bảo mạng tụi mày tao méo quan tâm, nhg mày có sao thì tao liên lụy. Bốc máy alo ngay cho chủ, chủ lật đật phi xe máy đem dây bh tới. Lắp đh, mái tôn, sơn...

Hoàn toàn đồng tình với 2 cụ. Thuê chung cư này là cũng có tí điều kiện, có tí trình độ.. nên lỗi này hoàn toàn bố mẹ, chả trách ai được. 100% sự cố đến với các con ngoài trường học, lỗi lớn do bố mẹ. Cho đến khi con qua tuổi niên thiếu thì lỗi là do chọn sai chỗ cho con chơi, ko để ý lường...

Nhân sự quan trọng lắm cụ. Với tần suất khai thác máy bay cao, thời gian bảo trì ngắn, phi công làm quá giờ.. Chi tiết cụ Gúc thêm. Quản lý nhà nước dễ bịt, nhất là với doanh nghiệp đại gia.

Vâng cụ. Em ko nghiên cứu sâu cơ khí hàng không, nhưng bảo trì không chỉ là tuân thủ tiêu chuẩn, mà còn phải tự xây dựng đội ngũ, kinh nghiệm tích lũy... Cũng ko rõ hkgr đảm bảo vấn đề này ntn.

Bộ máy VNA cồng kềnh, nhưng phải tính thêm chuỗi phụ trợ của nó ntn? Đâu phải có tàu bay và phi công là cứ thế cất cánh. Em ngại nhất hkgr ở khoản bảo trì.

Em vào hùa với cụ, mấy cụ kỵ ông bà kêu giá rẻ do truyền thông nhồi sọ. Tóm lại VJ ko rẻ, có 1 tỷ lệ % nhỏ giá rẻ nhưng được bơm thổi. Người thừa thời gian, thời gian ko biết làm gì, thì cứ tận hưởng.

Về vận tải hàng hóa, cụ tính door to door các phg án, rồi kết luận đắt rẻ mới hợp lý ạ. Thêm nữa, với năng lực quản lý, khai thác tài sản của đường sắt hiện tại, tỷ lệ đầy hàng và lịch chạy tàu.. thì chi phí chắc chắn chỉ mang tính tương đối, khó chuẩn. Dẫu sao, vẫn là phg án vận chuyển hàng rẻ...

Mặc dù cụ còm dư lày chứng tỏ cụ ko đọc nhiều về đường sắt. Nhưng em ủng hộ thái độ tích cực, làm và sửa sai của cụ :D

Tks cụ quan tâm. Cụ KhoiNT đặt trước, em đợi cụ ấy xíu. Tks cụ

Em có cái của Toy xịn, ko phải phếch :D

Cụ quá giàu thì không nói. Tiết kiêm được 15-20 triệu/tháng, 1 năm được 250-300 triệu cho 1 bạn trẻ vào đời, thêm tay nghề, ngoại ngữ về tiếp tục phát huy thì cũng đáng để cân nhắc.

Archimedes cấp 3 được mấy năm thâm niên hả cụ? Có vẻ cũng mới 1 2 khóa

Mỏ cát trên sông khác với bờ bãi sông. Sông có dòng chảy và lũ thì phải tính trữ lượng động.