Kết quả tìm kiếm

Máu liều thì làm phát to luôn, còn chưa tự tin thì cứ dần từ nhỏ lên to, đang chạy 150cc lên thẳng 1000cc để làm chủ đk con vk nó cũng ko đơn giản như húp bát cháo :D

Nhà cháu vào còm trái chiều phát bị uýnh cho tơi tả , T100&T120 còn bị nhiều ông trong nhóm đó coi là đồ mất gốc:D

Vì dòng W800 nó là 1 trong các biểu tượng của bọn Kawa nên nó hướng đk tới 1 nhóm khách hàng, nhà cháu cũng ko có cảm xúc lắm với em này vì thích chạy ADV:D

Hãng nó chưa công bố nên bọn Maxmotor cũng chỉ đưa cái giá mập mờ dự kiến. Còn dòng classic này cũng ko có nhiều lựa chọn đâu, có Triumph sx ở Thái ngang ngửa

Kawasaki W800 đã từng bị khai tử năm 2016 nhưng nay lại xuất hiện trở lại và được nhập chính hãng về VN:-bd Một mẫu xe classic được coi là huyền thoại với giá dưới 400tr nhập chính hãng, đáng để chơi các kụ nhỉ?@-)

Ế quá vừa giảm giá trực tiếp vừa ưu đãi vay mà vẫn ế...:D

HEV lại chỉ có bản 5 chỗ, không có 5+2:D

Các cụ cho hỏi thước lái CRV 2015 có đắt ko, xe nhà cháu đánh lái qua tay phải hoặc nhấn ga lê dốc hầm là cọt kẹt phía bên phải $-)

Thôi chơi em này nhẹ nhàng, chạy đa địa hình:D

Các hãng ĐH ít sx thùng mà đặt từ các nsx thùng nên form gần như giống nhau cụ ah, để ý thì nó khác nhau ở một số tiểu tiết có tính đặc trưng riêng như con tiện, mào, chi tiết hoa, khấc song tiện,..

Cụ chơi trên quan điểm đồng bộ thì không nên lắp máy 36/8 cho thùng này, mặc dù thùng khá đẹp nhưng nó thuộc dòng J và KIenzle, thùng song tiện ODO nó có đặc trưng riêng

Khai xuân xin giới thiệu với các kụ căp 36/10 số vàng thường nhà cháu săn giúp cho đại gia$-) Cháu xin chú thích là nhà cháu không đủ tuổi chơi cặp này:D Năm mới xin chúc các kụ một năm an lành, phát lộc phát tài🌸🌸🌸

Nhà cháu chạy CRV 2015, đi chậm đánh lái có tiếng cọt kẹt phía bên phụ không biết có phải bị bệnh thước lái không. Các cụ tư vấn giúp cháu!

CB400 SF như điếu thuốc lào, đã chôn điếu xuống lại đào điếu lên :D Con này nhà cháu đi rồi bán rồi lại mua đã 3 lượt, quá lành và phấn khích đối với dòng neked tầm trung:))

Chắc kuj thớt chưa chạy nhiều dòng PKL vì rất nhiều xe ga CVT và dòng DCT vẫn bon như thường:D Còn lười bóp thì chơi luôn quick swift :D

Bên hàng xóm thì xe chạy như xe phổ thông, chứ ở VN vỗ ngực xe Âu định giá đắt lòi tòi phòi... âu nó ế là chuyện bình thường:D

GIMIKO của cụ lắp thùng mót lúa còn kinh khủng hơn:D

nó cũng hiếm thật nhưng cái giá bị đẩy lên diên khùng quá cụ ah@-)

XE Hàn hả các kuj:D

Hầm nhà cháu thấy 2 em Titanium và Sport xếp hàng zồi😁