Kết quả tìm kiếm

He he ... mấy hôm rồi đi chơi với hội nào cũng gặp con Land này :d

Hôm nay mới biết là bộ lốp cũ của bác thay ra 2 lốp trước bị mòn phía trong, ko đều. Chính vì vậy bác phải đi cân độ chụm đã. Nếu lốp thiết kế bao nhiêu kg hơi thì bác cứ bơm đúng là chạy ngon. Lốp như của bác thì bơm cỡ khoảng 2.3kg đến 2.5kg thì phải.

Hôm nay thấy Long béo lắp bộ KUMHO 285/70/R16 ngon phết... giá hợp lý

Cần gì phải biết thủ tục gì phức tạp. Cầm hồ sơ gốc + ảnh 3x4 ra quán cafe Thu Hà. Đóng cho nó 3 lít ... tuần sau có bằng mới

Giờ mới biết có thớt này ... may mà các cụ chén hộ chứ ko đến giờ này em vẫn phải nuôi mấy con ấy thì :102: @GT : Cay cái vụ bắn thi ấy. Mi.a lúc bắn tập thì hay thế ... lúc bắn thật dính được 2/5. 1 phát ko đổ lon nên ko tính thế mới đau em ...

Máu quá ... đua theo mợ Thông được mấy quả này hơi khó, ăn phở ngó thường là bị chết thèm :d

Vietmap thì có gì lạ :^)

Lắp cái đèn có cả Pha Cốt thì còn dùng được nhiều, em thấy trong hội Offroad toàn lắp High Beam vào tất cả các đèn lắp thêm. Lúc nháy pha, giương pha thì hoành tráng, nhưng lúc tắt bắt buộc phải đi Cốt thì tối um. Các cụ có cách nào độ đèn Cốt rẻ tiền ko nhỉ, bộ đèn của anh Offroad mắc quá...

Hơi xanh tím cụ ạ, ngay cả lúc ngồi buổi chiều ở chỗ BlackLAC sửa xe, em thấy hơi thiếu màu vàng :). Em thấy ảnh của cụ @Banoti WB mới chuẩn (thật ra là hợp gu của em, em thích vàng đỏ).

K&N Filter có đồ cho Hilux mà ko phải chế ko hả cụ. Em thấy các cụ Gay, Offroad phải chế ống hút rời phiền quá mà lại ko lội nước được. Cái vụ ống xả thì em khoái lắp van hơn vì thỉnh thoảng mới mở ra chạy lúc Offroad, nghe tiếng máy khỏi cần nhìn đồng hồ vòng tua. Còn bình thường em để cho...

gọi là bản Tà Số, nếu em ko nhầm

Dừng lại ở 1 con dốc Với những ai chưa đi lần nào thì con đường này quả là 1 thử thách, chạy 1 vài cung đường thế này trình sẽ lên rất nhanh Phong cảnh trên đường đi Em hết. Các cụ có súng ống khủng hôm qua phọt tiếp hộ em phát.

Thỉng thoảng được chã chụp cho cái ảnh :d Bác sĩ Cua luôn dẫn đầu Dừng lại chuẩn bị ăn trưa Triton khủng Nhưng ko khủng bằng em này, mỗi tội hay hỏng vặt :d Em và cụ Hải Âu kiếm được chỗ thơ mộng ngồi chờ sửa xe Khung cảnh yên bình của bản Tà Số qua ống mắt cá Và con đường phía bên...

Xếp hàng chụp ảnh, lần sau xếp kiểu khác nhé Hội Offroad xếp xe hơi kém, thò ra thụt vào lung tung cả ... khoản này phải học các hội khác nhiều Ngồi chờ 3 ông Mod, 1 ông xe yếu quá, 1 ông giữ xe quá, 1 ông thì dừng lại cho con bú :d . 3 ông này phải viết bản kiểm điểm :d Kết hợp 1 chút từ...

Lần này em lái là chính, ảnh chỉ chụp lúc nghỉ với dừng lại Lúc mới vào đến đường Offroad hơi choáng ... lên dốc chỉ thấy thế này Xuống dốc thì nhìn thấy đủ cả Thỉnh thoảng lại phải dừng vì đường khủng quá Liên tục mấy chục km như thế này và xấu hơn rất nhiều Khổ nhất bác này :d

Mời các cụ xem tracklog, chúng em bắt đầu vào đường đất đi Mường Lựm đoạn đi qua Mộc Châu khoảng 10km Tập kết ở Phiêng Lán Ăn trưa giữa đường Tạm thế đã, em còn phải đi làm. Chiều post tiếp

Chờ tí mở thớt mới + ảnh

Nếu lấy Hilux 2.5 thì em can bác, con đấy bị cắt trụi ko còn tí gì là Hilux nữa rồi. Ko còn gầm cao nữa vì bản đấy lắp bánh bé tí, ko còn máy khỏe nữa vì máy 2.5 của Toy là yếu nhất trong các con 2.5 hiện có trên thị trường. Tầm tiền ấy nên mua Triton máy xăng .. vẫn còn dư tiền đổ xăng mái thoải.

Xe anh bỏ tốt, có điều là nó kêu to hơn xe em nhiều ... vì xe em có Turbo nên nó giảm đi 1 chút. Với lại máy của anh xăng V6 ... của em diesel I4 vòng tua thấp hơn Xe của anh Hùng Offroad phải lắp bầu Macro nó kêu mới hay. Nếu anh thích xả thẳng thì em tặng anh 2 cái van :41:

Cụ khen cái chỗ bôi đỏ kia làm em sướng quá. Phải vote cụ mới được Lần trước bác Quang ra HN chạy thử xe em về cứ ko tin là máy dầu. Em tư vấn cho cụ quả này nữa thì cụ sẽ thấy nó còn thêm được 5 ~ 10% công xuất. Đấy là cắt bỏ bầu lọc khí thải + lọc cách âm. Cho xả thẳng ra ngoài, nghe tiếng rất...