Kết quả tìm kiếm

Trước khi cho con cụ đi Tây thì cụ phải biết tính cách và khả năng của con cụ đã (nó cũng là thành quả GD của cụ đấy). Vậy cháu nào có thể cho đi Tây? - Có khả năng sống tự lập, đây là yêu cầu then chốt đấy. Hay nói cách khác là biết tự lo liệu cuộc sống dưới sự hỗ trợ của bố mẹ, người thân -...

Cụ nói đơn giản mà sâu sắc tệ!

Xin lỗi cụ! Cụ đã đi bao nhiêu nước ạ? Cụ nghiên cứu về lĩnh vực gì? Khi cụ giả nhời thì e mới bàn tiếp ạ!

Rất đồng ý với ý kiến này của bác. Ai đã ra nước ngoài và tiếp xúc với con người cũng như nền giáo dục của họ, thì chỉ muốn ị lên nền giáo dục của VN - Họ đang biến tất cả thành cái máy giải toán, lý, hoá. Với môn văn, đạo đức… thành những cái đầu theo khuôn mẫu, tư duy cứng nhắc...

Đọc bài của cụ lại thấy buồn là cả cái hệ thống của GTCC và CSGT trong cái được gọi là csgt.vn không có lấy một thằng nào có trách nhiệm như cụ. Thế mạnh của truyền hình thì ai cũng biết, ấy vậy mà chúng cũng không biết phát huy nhằm giáo dục cộng đồng hiểu và tuân thủ luật GT.

Đọc bài báo mà vẫn khó hình dung diễn biến và bối cảnh cụ thể.

Cám ơn bác! Suýt đi Cát Bà... May có KN này và ông bạn ở Hải Phòng lên khuyên là nên đi Tuần Châu rồi từ TC đi tàu thăm vịnh sẽ tuyệt cú mèo hơn. Nghe nói Tuần Châu về ăn nghỉ cũng quy củ lắm rồi. Bác nào có KN cho mọi người biết nhé!

HN nổi tiếng với hệ thống loa phường ra rả suốt ngày, vậy mà vẫn có loại công dân này à? Nên cải cách lại hệ thống loa phường: Thay loa công suốt lớn hơn; Tuyên truyền nếp sống văn minh đô thị nhiều hơn; Thay đổi giờ đọc sang đêm từ 0h00 đến 06h00... Một TG sau là ý thức của dân lên cao ngay ấy mà.

Nhìn ảnh mà hãi!

Bác Khuu cần xem xét lại trình độ cán bộ trên bác như thế nào chứ cứ để tình trạng bất hợp lý kéo dài thế này mãi sao? Cần thay thế chọn người tài chứ như này nguy hiểm cho xã hội lắm! Em thấy cán bộ trên bác là một lũ ăn hại... mà tài thật! Thế mà chúng vuỡn giữ được ghế nhỉ?

Chính xác! Các cụ chú ý thêm là sáng sớm cũng bắt lỗi vượt đèn đỏ. Hôm đi hướng HN - HP (khoảng 5h sáng), đến đèn đỏ mình dừng lại, mấy chú sau bấm còi inh ỏi (vì đường vắng), sau lách lên bất chấp đèn đỏ. Lên phía trước khoảng 200 m thì thấy bị dính hàng loạt, mấy chú lại nhìn đểu lại mình...

Nghe nói vụ này sảy ra từ đêm hôm trước , lúc em đi qua thì cứu hộ đã tách hai em nó ra ạ Và đây là em thứ 2 đi suôi chiều Chẳng có lẽ E 'trừ' cụ? Cụ 'nói' ngọng quá!

Dừng xe trên dốc theo cách rà côn, mớm ga thì mấy mà đi bộ ly hợp? Thường mới học lái và mới lái, mọi người đều lúng túng khi dừng dốc và thao tác cho xe đi tiếp, hay bị chết máy hoặc để xe trôi ngược rất nguy hiểm. Ví như phải dừng ở dốc cầu Chương Dương: - Căn khoảng cách từ xe...

Có màn hình rồi mà giá vẫn chát quá các cụ nhẩy?

Bác động cơ 113 mã lực mà lại lôi cái này từ đời nào lên thế???

Xe nào lắp chẳng được vì đều dùng điện 12 V. Khoái nhất lên xe, bật khoảng 10' là không khí trong lành. Ngoài ra vẫn giữ tính năng của đèn trần với 2 nấc bật: Thường sáng và sáng sau một thời gian tự tắt. Bác vào TOY MĐ, TL, HK, LH đều có hết, giá 3,7 tr (hơi đắt nhưng hàng chuẩn)

Bác cho thêm tí kinh nghiệm đi Nha Trang với. Tôi cũng có ý định trung tuần tháng này cho gia đình đi NT một chuyến tương tự như bác (4 người). Ví như mua vé máy bay, đặt chỗ ở, đi những đâu... Cám ơn bác trước!

Cụ có thường xuyên bật nắp trên để lấy mấy cái lọc gió ra vệ sinh không đấy? ĐH 2 cục bây giờ nó lấy gió trong, qua cái lọc bụi ấy làm lạnh rồi thở hắt ra. Cụ không bật quạt bẩu sao nhiều người sợ dùng điều hoà! (do thiếu oxy nên choáng váng, ngủ dễ bị mệt...). Tuy nhiên ko nên dùng quạt hút to...

Các bác phải đặc biệt chú ý là phải hé cửa, không thì ra đi rất êm ái đấy. Nhiều bác lắp điều hoà trong nhà mà không hề có quạt hút gió ra hoặc không có cửa lưu thông gió rất nguy hiểm.

Nó có biết sai đâu mà bẩu nó ngu? GPLX mua là cái chắc!