Kết quả tìm kiếm

Con đấy làm cảm biến vị trí bướm ga chứ nhỉ *-) Cụ thử bảo dưỡng lại bướm ga , cổ hút xem sao :^)

Mua ngay và luôn đi cụ (b) em này bền lắm , pt thì cụ cứ ới em nhá (b)

Ngoạn mục :ohmy:

Khủng khiếp quá :'( vote cụ phát

Chắc nhà chế tạo đang biên soạn :^)

Đ/C: phía sau khu liên hợp thể thao dưới nước quốc gia Mỹ Đình . ĐT: 09.0606.6767...0466596429 Cụ chịu khó gọi nhá (b)

Cụ vào đây nhá :21: http://ttvnol.com/forum/garage/1096771/trang-71.ttvn

Ko có ảnh ah cụ :ohmy: Lần sau gặp anh em nhà thì cụ ới phát nhá :21:

E lyfân thụt cả cốp sau :77:

Vào đây nè cụ :21: http://www.otosaigon.com/Forum/

Cụ sang bên OS ý :^) có nhiều địa chỉ garage lắm (b)

Làm sao mà tăng công suất đc nhỉ *-) nhà chế tạo người ta thiết kế các vật liệu chịu nén đến một ngưỡng nào đó với từng loại động cơ :^) nếu độ lên liệu piston , tay biên , trục cơ , bạc có chịu đc ko nhỉ *-):77::77::77:

Chắc cụ ấy đau khi phải thay máu cho vợ hai chăng :^)

Cái này cụ phải chờ viện nghiên cứu người ta sưu tầm thêm đã :21:

Như thế gọi là kẹt van áp suất (b)

E nói ngay cho nó nóng nhé :21: Vậy thì rất hại tới động cơ vì tầm này dầu gần như hết độ nhớt òy :77:

Bây h đổi 5 năm rồi muh :6:

E nói ngay cho nó nóng nhé :21: Cụ thay lọc xăng đi , nếu ko hết thì kiểm tra lại bơm xăng (b):^)

Túm lại cứ đi làn bên trái mình thì chả sao :69: Chia buồn cùng cụ chủ nhá :6:

Bác cho em hỏi thêm sensor cảm biến nó nằm ở đâu ạ ? Nó nằm ở ngay cạnh trục láp chỗ có vành răng ý cụ ợ :21: