Kết quả tìm kiếm

Chết :21: nếu là dây thì cụ thay dây đi cho lành nhá :21:

B­ướm ga của xe bị kẹt và làm việc ko linh hoạt cho nên cảm biến chân ga báo cho ECU vẫn phải mở thêm nhiên liệu :^) Tháo vệ sinh lại bướm ga là okie (b)

Đưa em chạy cho nhưng nhớ đưa cả xiền nhiên liệu nữa nhá :21:

Mời cụ vào huyndai Bắc Việt bên Lâm gia Trang (b)(b)

Tắm nắng :21:

Đổ nước muối sinh lý vào cho vợ 2 khỏi đau mắt cụ ợ :21::21::21:

Xem lại hệ thống đánh lửa :^)

Khói thì có 3 loại : Trắng : nhiên liệu có nước Đen : Thừa nhiên liệu Xanh : Có lẫn dầu máy :^)*-)

Thường thì nhà chế tạo khuyến cáo khi HS ko có sự cố j thì ko phải thay tuy nhiên phải kiểm tra mức dầu và xả đáy để phát hiện các trục trặc bất thường có thể xảy ra cho HS :^)

Cụ này nói hay nhỉ :21:

Nhờ thợ đóng lại số cho lành or báo với cơ quan chức năng (b)(b)(b)

Hại người nhiều hơn hại xe ( đang đổ đèo ) :77::77::77:

Ý kiến j bây h *-):21:

Cái mâm mà cụ j ở trên có làm để ăn cơm đc ko nhảy *-):21:

Thế mà dân ta vẫn nhao lên đi sắm ỉn :77:

Cụ đặt quả tit dư lày thì bọn vidamco nó kiện đới :21::21::21:

Gala là gặp lại cụ ợ :21:

Đó là do ảnh hưởng của hơi nước biển thôi , quan trọng là tình trạng xe và động cơ hoạt động ổn định và tốt là đc (b)

KHÁI NIỆM CHUNG Bảo dưỡng là hàng loạt các công việc nhất định, bắt buộc phải thực hiện với các loại xe sau một thời gian làm việc, hay quãng đường qui định. Mục đích: - Chủ yếu là kiểm tra, phát hiện những hư hỏng đột xuất, ngăn ngừa chúng để đảm bảo cho cụm máy, xe vận hành an toàn. - Chăm sóc...

Thông thường để kiểm tra xem tình trạng làm việc của ly hợp còn người ta thường làm theo cách sau: - Khởi động động cơ, kéo phanh tay, nhấn bàn đạp ly hợp và cài số 4, buông từ từ chân ly hợp đồng thời tăng nhẹ ga. Nếu bộ ly hợp làm việc động cơ sẽ bị chết máy khi ta buông hết chân nối khớp ly...