Kết quả tìm kiếm

Cụ ấy lại ném cho tảng đá to vật bây giờ, mer là cái giề khi so với vios cơ chớ=))=))=))

Đi thì đi lại được nhưng rồi sẽ lại nghĩ: sao trước đi Mazda ngon thế giờ quay lại nó lại nhanh tã ntn=))

Cụ mà đổi thì đổi ngay đi còn chần chừ gì nữa, mùi xe ko vấn đề, đi C một thời gian rồi quay lại M3 cụ sẽ cảm xúc lắm đấy:))

Thế cụ đã phải mang xe đến chỗ cụ Trung JAV bắt đền bao nhiêu lần rồi:D

Em nói thật bọn Toy VN là bọn mất dạy, những cái an toàn trên xe thiết yếu ở VN bị cắt hoặc lắp không đúng quy chuẩn nên mới có nhiều xe đâm be bét mà không nổ túi khí hay chưa gì đã lật.

Cụ so hai hãng xe khác nhau nó nhiều thứ để nói lắm, tựu chung lại là tiền nào của đó thôi, đi Mer nó sướng hơn Maz kha khá đấy, ví dụ:

Kính cụ

Em hỏi khí không phải các cụ đưa lên là để dìm hàng Toy VN ak hay là Fortuner tinh giảm cắt option bỏ luôn cả túi khí cho nó giảm giá thành và không phải mất tiền thay túi khí khác

Có nút chỉnh phồng xẹp cái tựa lưng đó cụ ak. Cụ đi Mer một tg chuyển sang dòng bình dân cụ sẽ thấy khác nhiều đấy. Em hôm lâu sang thử M6 chỉ có một câu: chán chả muốn nói.

Nhà cụ nào có vài xe rồi mua em này về thi thoảng đem ra đua cũng ngon đới, bứt tốc tiệm cận siêu xe thể thao rồi còn gì nữa mà giá hợp lý. Túm lại là phê lòi=))

Cụ có vô lăng con F1 Mer không? Em đang thích=P~:))

Cụ muốn đi lâu dài thì vào hãng, muốn sửa để bán thì ra ngoài.

Doanh số Lex ở VN chính hãng càng ngày càng ít, chắc sau vài năm nữa đóng cửa luôn.

Tầm tỉ rưỡi thì Fortuner 4x4 còn hai tỉ hơn thì Ford Explorer. Con Prado chỉ để chạy công trường thôi chứ đi phố thật phí số tiền bỏ ra. Em góp ý cụ cứ xe mới mà chơi.

Cụ nói có cái chưa đúng: hãng xe bình dân đáp ứng số đông người sử dụng, giá cũng phổ thông chứ chưa chắc đó là cái xe tốt nhất trong tầm giá. Ở thị trường VN thì Toy là vô đối. Bên Mẽo Toy cũng chiếm số đông nhưng Châu Âu Toy gần như mất hút, Châu Âu đặc biệt Tây Âu họ chuộng VW như dân ta...

Một con chỉ có cục máy và cái thùng sắt tất nhiên sẽ ít hỏng hơn con mà rất nhiều bộ phận rồi nhưng cụ bảo mấy con taxi hàn xẻnh ko hỏng ak? Con nào cũng tầm 10v đều phải thay mấy cái lá côn, xe số sàn kbg thoát khỏi kể cả Toy hay bất cứ hãng nào, ai đi khéo chân thì 15v là nhiều. Mà chính sách...

Tất cả chỉ là nguỵ biện, dòng nào chả có con này con kia hỏng, đến Toy mang tiếng lành vào hãng cũng đầy bệnh ra đấy thôi. Chẳng qua Mer thay đồ trong hãng nó chát quá nên các cụ mới sợ.

Cái giá thì cụ chủ lại ko up lên, tầm 1 tỉ em cũng mua cho vk em đi chợ đấy:D

Đi xe mà không đam mê và am hiểu về xe thì Toy cũng bị chém đẹp luôn. Em toàn vào hãng check xem cần thay gì ko rồi ra ngoài thay đồ tất nhiên là chỗ tin tưởng và hàng chuẩn giá chỉ bằng 1/3-1/2 trong hãng:bz

Cụ cẩn thận fan và sale Toy ném đá tới tấp thừa cho cụ xây vài cái villa đấy=)) Đừng mang Mer ra so với Toy làm giề vì đó là hai đối tượng khách hàng khác nhau:)) Toy hướng đến khách hàng đa số là bình dân cần một cái xe tin cậy để đi mà chi phí bảo dưỡng thấp nhất còn Mer cho người sử dụng cái...