Kết quả tìm kiếm

10 năm trước giá thay 1 quả pin của xe hybrid tầm 300tr. Giờ còn có 100tr thôi. Cách đây 2 năm giá pin của vf9 lúc mới ra là 450tr. Giờ còn 250tr thôi. Tức là giá pin ngày càng rẻ. Với lại có phải vứt cục pin đó đi để thay cụ khác đâu mà thay cell pin thôi. Lúc đó lại được pin công nghệ mới. Sạc...

Khi nào ạ. Ở Việt Nam đã ai phải thay chưa? Toàn ở thì tương lai không à.

Yên con viva dày mà cực êm.

Chắc chắn rồi. Thiết kế của xe Châu Âu ( không phải tất cả). Người lái luôn ngồi chính giữa chiếc xe. Nên xe Châu Âu thường có đầu xe rất dài.

Có dấu hiệu. Rồi

Xe hiđro thì cũng vẫn phải có pin. Nhỏ như pin xe hybrid ấy.

Nếu muốn người ta sẽ tìm cách. Không muốn thì tìm lý do Đại gia không có thời gian đi sạc.

Em đã từng lái thử con xe ben 4 chân. Số 2 tầng và có 2 số lùi. Lái trong công trường thì lùi nhanh như tiến vậy. Nhưng ngoài đường chắc không xử lý kịp.

Nó chẳng nhanh hơn đâu ạ. Cảm giác thôi. Tiến cụ đặt bánh xe vào chỗ nào là theo ý cụ. Lùi thì cụ nhìn bánh sau nhưng lại lái bánh trước. Nên cảm giác nó nhanh hơn thôi.

Chả liên quan. Nó phụ thuộc vào tỷ số truyền thôi.

Những thứ tồi tệ nhất. Thường đến vào những lúc khó khăn nhất. Đang đói bỏ mịa ra thì còn nghĩ gì đến độc hại nữa.

Xin lỗi. Người Việt Nam chúng em không có tinh thần ấy.

Khôn thế . Triệu đô đấy.

Cụ chọn gói nào Giờ, ngày hay tháng

Nếu thì họ đã bán được nhiều xe

Lấy chồng giàu là 1 hướng đi tốt. Đầu tư cho nhan sắc.

Số lượng nó nhiều nhất

Hơn 200 tr nữa. Nhưu cầu chỉ đến vậy thôi. Nhà có xe to rồi.

ĐT không có hệ thống làm mát pin. Ô tô thì có. Nó kêu như máy bay phản lực ấy

Cụ Edison làm thương mại và truyền thông tốt