Kết quả tìm kiếm

Nếu larăng cũ của cụ là sắt, cụ thay mới bằng vành đúc thì vô tư đi cụ, cụ cứ đến vài chỗ bán la răng mà chọn, cái nào vừa, đẹp ưng ý thì múc thôi, rỗi rãi thì sớt trên mạng cũng nhiều cụ cung cấp la răng lắm, nếu sớt trên mạng cụ nhớ đọc cái thông số la răng để còn biết nó có vừa hay ko

Cái thông số máy tính thế này em nghĩ chỉ mang tính tham khảo, nó căn cứ vào vài thông số đầu vào rồi ra kết quả thôi, phụ thuộc vào cách chạy xe của cụ. Năm 2009 em có chạy HN-Vinh với anh bạn bằng captiva LTZ, lúc đi thì ông anh lái xe toàn báo 9-10 lit/100km. lúc về em chạy đến HN thì xe báo...

Chuẩn, đề nghị các cụ họp 1 buổi xem xe và test xuống Đồ Sơn, ăn nhậu xyz xong về tính tiếp=P~

Hội H.O.G đi phượt nhưng mà cũng có 1 chú hội D.O.G lẫn vào (con hypermotard 1100)

HD phải chạy những cung đường như này mới phát huy được sở trường

Bệnh chập chờn đèn accqui là do lỗi của máy phát ko nạp điện vào được, xe em vừa bị đây,lúc đầu chủ quan lúc được, lúc ko, đến khi cái đèn accqui luôn sáng thì chạy khẩn trương sang cụ Mèo, thế mà còn cách khoảng 2km thì nó hết hẳn, phải nhờ cụ Mèo cấp kíu khẩn cấp với về đến gara được. Tốt...

Các bác có nhu cầu mua và bán thì gặp nhau 1 thể, luôn và ngay đê, muốn đánh giá xe Fiat thì phải làm dăm cốc bia thì xem nó mới chuẩn, các cụ fiat toàn thế thôi

Em tuyền đăng kiểm trạm ở Dốc Vân - Cầu Đuống, oánh xe vào cửa, để chìa khóa lại, vào nộp giấy tờ, nộp tiền, rồi gọi ly cafe ngồi xem fin, khoảng 15 phút sau lấy kết quả ra lấy xe dán tem và lượn

Xe từ 7 năm tuổi là 6 tháng hết cụ ạ

Nhưng vấn đề là phải đi mua 1 con gà tơ về, rồi thấy thiếu cái kéo thì mới đi mua về cắt, sau đó mới được dùng cái kéo này vào cắt gioăng8-}=))

Cụ cho ít ảnh lên đê cho sinh động, xem qua thì cái giá hợp lý đấy, cụ nào mấu múc nhanh.

Em đăng kiểm xe Fiat chưa bao giờ em kẹp tiền vào cần số hay sổ cả, duy nhất có 1 lần làm đổi sổ kiểm định cho Siena năm 2009 thì chú trả kết quả đề nghị bồi dưỡng thì em bồi dưỡng 50k (trạm gì gần đại học GTVT).

Vâng trước em cũng tìm mãi rồi ko có, nên đợt đi công tác SG em ôm ra 2 bộ, 1 bộ em dùng còn 1 bộ em để sơ cua, hồi đầu năm có cụ trên này hỏi nên em để lại cho cụ ấy dùng rồi, nếu cụ dễ tính thì mua của vios dùng cũng được tuy nhiên ko thể đẹp bằng "for Siena" rồi

hề, hề cụ lại vui tính roài, có mỗi tiêm với chích 1 tý mà cụ lại run thế

Thường là xe chạy khoảng 6-7 vạn hay bị bệnh này, dưng mà có khi bị mà cụ ko biết nếu xe cụ luôn đỗ ở dưới mái che và rửa xe ngoài hàng, cái này em mãi mới phát hiện được lý do là tại sao mình rửa ở nhà thì bị mà nag ra hiệu thì lại ko bị, chạy xe dưới trời mưa cũng ko bị, nhưng cụ đậu xe ngoài...

Sài Gòn mới có cụ ạ

Biện pháp xử lý rất đơn giản, các cụ có thể thấy khung cửa sau hơi dốc về phía cột B, nên vị trí thấp nhất của gioăng cửa sẽ nằm ở phía cột B Các cụ dùng dao Lam hoặc dao dọc giấy vén cái khe gioăng ở giữa ra trích lấy 1 lỗ (Lỗ to hay nhỏ phụ thuộc vào lượng nước bị lọt vào) Zoom gần lên 1 tẹo...

Chiều nay em rửa xe ở nhà mới nghĩ ra là có nhiều cụ quan tâm đến cái bệnh nước mưa lọt vào phía cửa sau nên em lấy máy ảnh ra mô tả cho các cụ tự xử lý nhé. Đầu tiên em bơm nước lên mui khoảng 10s Sau đó mở cửa ra, các cụ có thể nhìn thấy vệt nước chảy vào qua vị trí gioăng gần cột B (cái này...

Cụ cứ đùa, thay ECU là thay não bộ đâu thể thay lẫn nhau được, các thông số cảm biến, giá trị và cài đặt nó cũng khác nhau. Em nghĩ là cái ECU nó khác với PLC đấy ạ, mà nấu có thể cài đặt lại được các thông số thì phải bổn hãng mới làm được, kiểu như lập trình lại phần mềm ấy, chứ nếu chỉ như...

Đợi mãi chả thấy ảnh em cứ chém đại 1 phát, thông số đúng như cụ nói thì 270 mới có thể đi được, nếu năm ngoái tầm 255-260 thôi