Kết quả tìm kiếm

Em muốn liên hệ với bác để xem mặt Patrol thì làm thế nào đây? Cho em xin dây thép và địa chỉ nữa ạ

Hàng dầu hiếm lắm, mới lại chẳng hiểu giá cả thế nào bác Nô?

Cho em hỏi thêm, nếu lắp 1KZ thì có phải chế choác gì không ạ: chân máy, ống xả, két nước??? Có phải con 1HD giống hệt 1HZ, chỉ khác turbo thôi phải không bác? Rổ giá có thế nào bác cho em tham khảo với, nhập đường Lào hay Miên ạ? Cá nhân em thì em thích 1HD, nhưng không có thông tin mấy. Sao...

Anh bạn em có con Land 4500 chế hòa khí. Hắn muốn chuyển sang máy dầu nên hỏi em. Em bảo từ từ để tham khảo ý kiến các đại ca đã. Nên hôm nay em xin ý kiến các bác về dự án này. Không biết cái hộp số nó có giống nhau không vậy các bác?? Em định xui lắp con 1HZ ạ!

"Land 100 loại lắp VN thì chỉ có cầu mềm. Loại mà các bác hay nhìn thấy lốp (phụ) treo đứng, mâm đúc, đầu hơi hếch hếch (chắc do VN lắp lỗi). Mà VN cũng chỉ lắp mỗi loại GX này đến 2007 thì phải. Ví dụ là xe bác Nghĩa bùi." Bác hơi nhầm một tý. Đây không phải lắp lỗi đâu, đấy là thiết kế đấy...

Chủ quan của em cũng thế, vì các bác chưa có chứng cứ kỹ thuật nào chuẩn hơn ạ

Bác này thâm quá ạ!

NHưng bác phải nói rõ giúp em là tại sao nó lại hơn Land khi đi cát và bùn với ạ! Tất nhiên loại trừ chuyện đi guốc khác nhau đi cơ

Em mạo muội xin mở cái thớt này vì: -Em cũng rất mê offroad và hâm mộ các bác -Em đang tìm hiểu về xe offroad, một cách thật khách quan -Em cũng đọc rất nhiều bài về chủ đề này Vừa rồi đọc bên thớt Nissan thấy các bác nói đến hay địch thủ này (Land và Patrol), các bác bình luận rất sôi nổi...

Bác nói thế nào chứ! Em cũng không mê FT lắm ngoại trừ nó có 2 khóa vi sai tiêu chuẩn, nhưng nó không thua Pajero sport tý nào, Pajero sport bấy giờ cũng yếu bỏ xừ, chẳng khác Triton

Em thấy kết cấu phần truyền lực cũng giống mấy ông kia, thậm chí còn thua Pajero. Super selec là nhất (theo ý em)

Thực ra, máy móc là phụ thôi ạ! xe bác bị kéo lái do nhiều nguyên nhân lắm: góc đặt bánh xe, tình trạng của lốp, khung xe...phải kiểm tra tìm được nguyên nhân đã. Có phải cái gì cũng chỉnh được đâu. Bác mang vào 316 Cầu giấy, gặp Thịnh, cố vấn dịch vụ sẽ tư vấn cho

Chẳng cần thế đâu ạ. Nó cũng tự tắt rồi

Bác chủ thớt đâu rồi, cho ý kiến xem nào?

Xe của bác có A1000 cũng vẫn bị. Bệnh này không phải do mác xăng thấp đâu mà là do bẩn. Bác cứ chạy A92 thôi, cả làng dùng có sao đâu. Còn bệnh của bác thì bác cứ dạo đi, bao giờ chán thì em xem cho. Em không kiêu đâu, nhưng bệnh này nhiều quả tìm rất khó bác ạ, còn cứ xóa lại lên thôi, phải...

Xe bác bị kêu trục lái rồi, bệnh chung ý mà!

Hỏng gì thì chưa rõ, nhưng không phải bi moayo đâu. Bi quay cùng tốc độ góc với bánh xe chứ có cùng động cơ và chân ga đâu. Khi bác giảm ga, tốc độ xe không giảm ngay như thế được

Ở đấy cũng bình thường thôi bác ạ, sơn xe thì có gì đâu, xe nào sơn cũng như nhau thôi ạ! Để sơn xe còi ấy thì cũng nhiều chỗ lắm.

Bác cứ rửa thoải mái, nó có chết cũng không phải do rửa đâu!

Bác hỏng cái nào thì thay cái ấy thôi! Làm gì có chuyện cái này làm hỏng cái kia ạ. Chỉ có điều phải khám kỹ bác ạ, ngoài vụ chảy dầu thì xe bác có hiện tượng lạ nào không: bồng bềnh, kéo lái, quá xóc... nếu vẫn êm ái thì chưa phải thay cái nào đâu. Dầu chảy có tý ăn thua gì, em sợ cái bên kia...