Kết quả tìm kiếm

Hải phòng cũng vừa rung rung xong, mất khoảng 3 giây, lúc đầu ở cty tưởng xe cont bị đổ , lúc sau chi nhánh ở Quảng ninh gọi điện báo ngoài đó cũng có động đât

Ặc, chưa hiểu ý các cụ. Em là chuẩn men chứ có gì ghế gớm đâu. A Do it biết gần hết bạn của vợ còn gì.

Em tên An đây, bạn vợ cụ, cụ còn nhớ em không.

Hay em với cụ Tùng tuần sau đi MCC nhỉ

Thế thì cụ inbox cho em với , cụ raotro nếu có cũng cho em xin. Vì sợ cuối tuần không có phòng thì dở - em alo trước để có kế hoạch chuẩn bị. Cảm ơn cụ.

Hehe, thế hả cụ. Em không rõ đường lên Tú lệ có ngoằn nghèo lắm không, kiểu như đường lên Sơn La, Sapa hay đường lên Lào Cai. Đợt trước em chạy 5h sáng đến Sơn La khoảng 2h30 chiều mà đường lên Tú Lệ có vẻ xa hơn chút không biết có đến trước 5h chiều không . Em cũng toàn chạy Pre thôi, cũng...

Chủ yếu để tránh trường hợp phát sinh tia lửa điện, ac qui 1 số loại khi hoạt động sinh ra khí H2 dẫn đến cháy nổ thôi cụ ơi. Nguyên tắc chuẩn là như thế nhưng nếu thông gió tốt thì cực (-) với cực (-) là bình thường.

Cảm ơn cụ. Nếu đi từ T6 thì hơi dở đường vì em dưới Hải phòng. Em định T7+CN tuần sau lên đường. Có lẽ nên nghiên cứu vụ tắm suối nóng Thanh Thủy trên đường về vậy.

Chết dở, em đang định cho gia đình lên MCC để ngắm ruộng bậc thang nhưng chưa bố trí được thời gian vì mới đi Lào về, thế này sang giữa tháng 10 mới tiến thì dễ nhìn toàn gốc rạ mất. Em cũng đi 1 số cung đường rồi nhưng cung này chưa lên, muốn thuyết phục gia đình đi các cụ các mợ mở mắt cho em...

Thế thì tốt quá cụ à. Bao giờ các cụ có ý định xuống Hải phòng cứ alo em với lị xe em cũng tầm 6 vạn 5 rồi, chắc sắp phải bảo dưỡng trung tu 1 số thứ, các cụ tư véo rồi có khi lên Hà nội cho nó gần trung tâm. Mà con Pre của em mua trên Hà nội đó chứ, có phải HP đâu, mua từ hồi 2008 Em: Bùi...

Em cũng không rõ cỏ với không cỏ khác nhau nhiều thế nào nhưng em ngồi cả 2 xe đi khá xa thì thấy cũng phình phường. Bình thường đi xa em toàn đi Pre nhưng đợt vừa rồi vì đông người, ông anh chưa đi nhiều ở VN nên em cho chạy Pre còn em chạy Mning của vợ. Cả 2 anh em đều to béo cả - em 1m75 nặng...

Hihi đúng là em chưa đăng kí vì ở tít dưới Hải phòng cơ , bao giờ các cụ Pre trên đó họp, nếu cuối tuần em cũng cố gắng đăng kí với các cụ.

Hehe, có lẽ cụ gặp em rồi mà không nhớ đấy. Em tham gia hồi cụ Albino còn làm chủ tịch, gặp cả mợ Queen, cụ mummyvn, bút máy, dylan5555, phunuvietnam, harry, đã cùng đi ăn ở bên Thiên nhiên quán đường mương nước và uống rượu với hội mình hồi 31/12 năm 2009 hay 2010 gì đó ở quán Gia Viên chân cầu...

Em cũng Pre đây nhưng ở Hải phòng. Đi lên Mèo Vạc - Đồng Văn Pre đi thừa sức, đi sang Lào, lên Luang Prabang cũng ok mà. Em đi xa bằng Pre suốt, hôm rồi xuyên bán Việt vào Đà Nẵng ghé lung tung, lên cả đèo Hải Vân, đường HCM cho ông anh đi Pre, em đi Kia Morning mà chạy cả tuần cơ mà, thoải mái...

Cụ đả thông cho em 2 lỗi này khác nhau thế nào mà mức phạt thay đổi nhiều thế _ khác mỗi dừng và đỗ à: 2h h) Dừng xe không sát theo lề đường, hè phố phía bên phải theo chiều đi hoặc bánh xe gần nhất cách lề đường, hè phố quá 0,25 mét; dừng xe trên đường xe điện, đường...

Chào các cụ, tham gia OF HP từ xửa từ xưa nhưng bận quá không theo tiếp được. Vào đây thấy cụ HoangTung76 người quen tham gia ác liệt quá, hihi - còn nhớ em không anh Tùng bẹt. Bọn em vừa mới đi Lào về cuối tuần vừa rồi nên xin bổ sung , tham gia 1 số ý kiến cho lịch trình của cụ Kangoora như...

Em vừa đi cuối tuần vừa rồi xong, vẫn khủng khiếp lắm. Đoạn đường từ Bỉm Sơn đến Tào Xuyên có gần 30km mà bọn em mất 1h30 phút. Đó là đi đêm nhưng lắm xe tải xe cont đường vẫn xấu khủng khiếp.

Em nghĩ tiêu thụ cao hơn bình thường vì con này xe nhỏ có 1.0 nhưng có thiết kế tăng cường nào đó để tăng momen xoắn/ lép (xin lỗi em không biết từ chuyên môn) để đáp kéo nặng (4 người lớn chẳng hạn) khi đi trong phố - đà không đủ. CÒn đi đường trường đà tốt hơn nên tiêu thụ cũng dễ thở hơn...

Em đi Kia Morning SLX đời 2010 mắt xếch larang hoa thị thì thấy rằng đường trong phố khoảng 10l/100km còn đường trường cả leo dốc khoảng 6l/100km. Trong phố nếu thường xuyên đi chậm và tắc đường thì không nói gì chứ cứ hạn chế 50km/h, đường không quá đông (kiểu như đường Hải phòng quê em) thì...

Không biết thế nào chứ đi đường trường hoặc xuyên việt em thấy đi dép tông lái xe rất khoái, khoái hơn đi giầy. Đi trong phố ngắn thì chưa cảm nhận được chứ đi xa khoảng mấy trăm hoặc mấy ngàn cây đi giầy lái xe thấy rất bí, bó chân và khó chịu. Có lẽ do lái nhiều nên cảm giác tốt hơn thấy giầy...