Kết quả tìm kiếm

cũng cái quán đấy giờ sửa sang sạch đẹp mà xem, thường là khách sẽ giảm:D HN rất lạ, nhiều quán lụp xụp, bẩn, giá đắt nhưng đông khách hơn các quán sạch sẽ

giờ thanh niên nào ở ta cưới được cháu nó thì cả nước được nhờ

em thấy cái hạt đất ở vùng sông Hồng mình nó mịn dễ bay lên gây bụi.

Cụ nào căn chuẩn lái gấu đi còn thoát đường chứ nó cồng kềnh lái k quen dễ gây ùn tắc nữa. Nếu không cấm theo giờ cao điểm hoàn toàn thì cũng nên cấm giờ đối với những chỗ cấm xe tải

cỡ xe đấy em phản đối bò giờ cao điểm trong Hà Nội, tắc hết đường.

quanh nhà giờ có 4 5 trạm mấy chục súng rồi từ cỡ tháng 8 năm ngoái là k thiếu trạm sạc nữa sạc thoải mái luôn, k phải chờ bao giờ.

Vin xây dựng cho Việt Nam một hệ thống sạc quá tốt, trong lúc khủng hoảng năng lượng thế này nó làm giảm bớt áp lực lên nguồn cung xăng dầu. kể sớm phát triển được xe tải nặng nữa thì đợt này các công ty vận tải đỡ bao nhiêu

nhu cầu tăng lên do xe điện chạy nhiều hơn, xe xăng các cụ sẽ hạn chế di chuyển hơn trước

tầm đấy hoa hậu là phải con morning SLX vành hoa mai

có những người như em lại thích xe nhỏ số sàn, số sàn nhấn nhá nó có cái vui của nó chỉ khổ mỗi lúc vừa lái vừa dùng điện thoại thôi.

xe cụ vòng tua nó có chạy chót vót lên hơn 2000 đến 3000 như con 1.4 không ạ. Tốn xăng do hộp số thôi chứ con MT lại siêu tiết kiệm

12 van thế kia chắc là MT 1.1

có hốc xăng lắm không cụ

giờ xăng tăng giá, ai mà nhu cầu đi lại tuyến cố định thì làm con xe điện Vin cũng ổn, dạo này dân tin dùng nhiều rồi cụ

chả khách hàng nào thích mang xe đi bảo hành cả. Hãng thì đúng là mấy kèo này lỗ thật.

em đang định mua con xe tải độ Mobihome thì ra tin này hoang mang phết:D

chục năm trước 100 chỉ mua được xe nát

hồi lâu lắm rồi trong thớt cccđ có cụ kể chuyện bay Nam Phi săn thú, k biết có phải cụ này không.

xe máy của em đổ đầy thì đi cả tháng, khéo đến lúc đổ lại xăng xuống còn 18k ấy

Theo em là thu phế hay hơn coi như bù đắp chiến phí