Kết quả tìm kiếm

khóa trực tiếp trên vai phuộc hoặc có dây gắn lên trên gidong. Cụ có đang đi xe có khóa phuộc ko?

Khóa phuộc để đạp ko bị nhún nhún đỡ mất sức. Maxspeed mtb còn tùy vào động cơ cụ ạk. Như em đường bằng thì chỉ dc 53km/h và trụ dc trong vòng vài nốt nhạc. :(

Đi làm thì cụ ngía city mà đi cho sạch cái thằng người. Chứ con glx kia chả biết nó thuộc thể loại gì. Gidong thì road mà bộ đề loại tay bấm của mtb. Khung sườn lại có pass lắp phanh đĩa nữa :))

xe của cụ ấy là xe cũ mà cụ.

5vạn thì chưa nghĩa lý gì đâu cụ. Mà công nhận con viva đời 2phanh đĩa nó trâu bò. Anh zai em có 1con chuyên chở gas, chạy êm đầm. :)

Xe số thì chia tay honda đi cụ chủ. Nhà em có cả hai con RSX và Si đều đời 2010. ODO con Si gần 9vạn, con RSX hơn 7vạn. Con Si máy nguyên zin chưa đụng 1con ốc, dàn áo còn bóng đẹp cứng cáp, xăng khi mới thì trên 55km/1l. Cũ bây giờ thì trên 50km/1 đường hõi hợp. Chạy vẫn vọt đường vắng e kéo...

Khá khen cho tinh thần của cháu. Vì đa số các cháu tuổi này toàn adua xe điện xe ga :* Chúc cụ chủ tìm đc xe ưng ý.

Khổ thân cụ chủ :D

vâng trăm chai làm con 4b cỏ hay con Van đẹp ra trò luôn :D mưa rét mặc bay :))

tầm 100tr cụ dư mua con 500kg đẹp lung linh nhé hoặc 1t-1t25 cũ cũ kiếm cơm tẹt tèn ten. Chứ các cụ nhà ta cứ thần cmn thánh, giá nào cũng mua để cho head nó sỏ mũi suốt. Cập nhật mới nhất là đang đội giá ~20tr rồi đó các cụ.

Win, 67 máy nằm độ cf ko đẹp bằng máy đứng. Kinh phí hạn hẹp thì cụ nghía bonus hay GN. Ít lúa thì chơi theo kiểu ít nói chung là dc nhưng hơi khó :)

Cái vòng nhựa trắng chỗ líp hầu như xe Giant nào cũng có, nó mềm theo em tác dụng lớn nhất của nó là để khi ta xịt rửa vệ sinh líp thì sẽ hạn chế dầu nhớt văng sang bên đĩa phanh. :)

nếu cụ đã chỉnh tăng dây côn rồi mà ko dc thì phải mang ra hãng thôi.

Chuẩn khí thải EU mấy ko quan trọng lắm. Cái quan trọng hơn là bao nhiêu km/lít. Vì khí thải ra nếu không đốt hết xăng nó sẽ có thêm bộ lọc khí thải, khi đó trăm cây hết 10lít thì khí vẫn sạch :))

Chỉ khi đạp mới kêu thì khả năng cao là do đùi đĩa, trục giữa chứ ko phải do nan hoa hay trục moay ơ như cụ trên nói. Cụ tháo bộ đùi vs trục ra kiểm tra vệ sinh xem ntn. Cái bệnh này hồi trước em bị rồi, tình trạng y như cụ nói và thử đủ mọi cách cuối cùng tháo bộ đùi ra lắp lại là hết :D

em dự khả năng cao do đùi đĩa. Nhất là đùi dùng cốt vuông hoặc bông. Không biết xe cụ dùng loại nào.

đừng cố cụ ơi. Nếu dc thì nhà sx đâu phải làm nhiều size chi cho khổ, chỉ việc thay đổi potan, ghi đông,...như cụ cho nhanh :)). Túm lại là thay khung cho hợp vs vóc dáng, cụ đứng tuổi sao không thử chọn khung touring đi. Em xưa cũng đạp mtb chán mua cái khung touring về sàng mớ phụ tùng qua...

600 đô với tiền ship nữa thì cụ ghé mấy shop ở vn mua cho nhanh :)

Chắc cụ đang tìm phương án để cải thiện cái khung size 17 vì quá khổ với cụ đúng ko?

em khuyên cụ nên mua cái khung touring mà gắn mớ phụ tùng đó. Đạp touring đảm bảo cụ sẽ thích.