Kết quả tìm kiếm

có vẻ cụ congnong1975 giải thích sắc nhất ,mà e thấy e k có lỗi chứ có lỗi nó đã lôi "bồ câu" ra đuổi thì chạy vào mắt e về có hỏi mấy cụ tài già nói là e k có lỗi nhưng đỗ lại thì cũng chỉ đến cãi nhau mất time ,mà lúc ý e vội đưa ng ra sân bay :D

Xe máy và xe thô sơ chạy làn trong và giới hạn 40km/h thôi

Hải Phòng có vẻ làm căng nhỷ các cụ ,hôm đi đồ sơn gặp mấy chốt bắn

E sẽ rút kinh nghiệm lần sau cụ ak

2 xxx ra giữa đường chặn Và chỉ thẳng vào e mà cụ

Đoạn này thẳng và k có đường giao nhau

Chưa tới thị trấn ak

E xin nhan vượt trái mà ,đường này 2 làn vượt phải sao đc cụ

Đoạn đấy mà đỗ lại có khi tắc các cụ a :)

Vừa e từ HN sang Đông Anh đến gần thị trấn D.A đoạn này đã hết hạn biển cấm vượt ,vạch đứt la,làn ngược chiều vắng ,e xi nhan vượt xe tải nhỏ vượt xong e xi nhan về lại làn đường thì bị công an tuýt nhưng e kệ k đỗ Các cụ cho e hỏi như e là bị lỗi gì mà các bác xxx tuýt

trc mình cũng như cụ chủ nhưng vài lần sước sát thì rút ra đc kinh nghiệm là lên lắp gương cầu lồi để nhìn thấy bánh sau ,hạ cửa kính xuống và tắt nhạc đi ,thò đầu ra ngoài nhìn ngắm kỹ tý rồi hãy lùi bình tĩnh tự tin rồi sẽ quen với chật hẹp :D

Mua xong cụ bỏ thêm xèng vào độ lên SH cho máu :D

bác Tuấn Anh báo giá vào ib cho e bơm trợ lực lái Lacetti Ex + công thay đc k ak

mình thường xuyên đi quá người và đi đường hỗn hợp nhưng chỉ để 2,3kg

bi chỉ thì sáng thật nhưng khi đi trời mưa hoặc mưa phùm thì......

chịu tốn xang tý đi vespa cho đẹp cụ ak ,đi Li k khoái mấy

thế là hết cuộc đời ,sống cũng tránh mọi ánh mắt

ngồi trên xe học chứ ngồi trên này học sao đc :D

nhiều khi là do thằng trông xe nó xi nhan và bắt đỗ sát cụ ak

k biết nó báo có chuẩn k nhỷ