Cắm cái biển thế này mà các cụ cũng để xã phạt được thì chán quá, biển này chia 2 làn ở bên trái biển chứ làm gì có chuyện phải đi vòng sang phải biển đâu. Lỗi kiểu như này là không tuân thủ vạch kẻ đường
Mẹ không đủ sữa còn có lý, chứ còn cái bôi đậm mợ nói thế nghe nó cứ ngược đời thế nào ấy, sữa mẹ mà còn nóng thì chả nhẽ còn sữa bố thôi sao :
Mợ thấy sữa mẹ kém sữa CT ở chỗ nào? Thiếu chất gì? Chắc mợ chỉ nghe nói thôi nhỉ? Rẻ nhất, đầy đủ chất nhất, bảo vệ tốt nhất...không có phải chịu thôi.
Cụ LuckyCar nói quá chuẩn vì mình đang ở VN, để CA sờ vào thì cụ chủ phải có đầy đủ bằng chứng: cam hành trình, người làm chứng ... và nói chung là cụ đừng để họ thịt thêm cụ chủ thì quá tội, rất mất thời gian cụ chủ ợ. Còn nếu họ nhất định mời CA Giải quyết thì cụ cũng nói luôn với người ta là...
Cái bọn này nó tiếc công đi bộ thêm 300 mét nữa, trong khi lúc nào cũng kêu sức khỏe yếu nhưng lại không chịu đi bộ cho đỡ bệnh tật.
Nhưng nói gì thì nói, cái đường Xã Đàn to tổ bố mà không có lấy cái cầu vượt nào, mặc dù có nhiều vạch cho ng đi bộ, nhưng đến em nhiều lần cũng phải mất 15 phút...
Luật mình thật là vãi, lái xe kiểu gì cũng chết, đáng ra phải quy định khoảng cách cụ thể từ chỗ sang đường đến cầu vượt với trường hợp có cầu vượt là bao nhiêu mét để từ đó quy ra lỗi của lái xe hay ng đi bộ, chứ không thể cầu vượt ngay cạnh, cố tình đi bộ qua đường, khi bị đâm vẫn đúng. Nói...
Úi giời, đơn giản đói thì phải ăn, khát thì phải uống. Phải cái thói các cụ ngày xưa toàn bảo đói thì cố mà nhịn, khát thì cố mà chịu... gớm bố ai mà chịu được trong khi mình đang khát, đang đói mà có cái bánh mỳ nóng, và cốc nước mát trước mặt.
Cụ phải hiểu là khi nó biết chắc ông đấy vi phạm rồi nó mới thế, đằng này chưa thông báo lỗi hoặc còn đâng tranh luận về lỗi, chưa rõ ràng thì làm sao có quyền kiểm tra GT, trừ khi có lệnh cấp trên tổng kiểm tra hay chuyên đề nào đó. CS có quyền hạn bắt ng dân chỉ trong trường hợp ng dân phạm...