Kết quả tìm kiếm

Tuần trước có có cụ chém gió với em là không ok lắm đầu tư 3 tỉ em lại không nhớ là bao trạm sạc, có mấy vấn đề bác ấy nói như sau thu tiền bồm 1 tháng lãi tầm 20tr, nhưng vin họ cũng không trả ngay. Cần người chông coi về đêm, nhà vệ sinh cho lái xe, đầu tư trạm biến áp nói chung không ăn thua.

Lông cứng lắm kiểu so lông lợn rừng với lợn nhà nuôi. Đấy là bạn em kể vậy

Lần có thớt về mức phạt kinh khủng của 168 em có còm về sự vô ý hoặc những lỗi do hạ tầng giao thông chưa hoàn chỉnh nhiều cụ bẩu đi đúng thì sợ gì, với kinh nghiệm hơn 20 năm lái xe nhất là tình trạng đèn đóm đường xá vn trong 10 năm gần đây việc không để phạm lỗi là không thể chẳng qua là họ...

Qua em chạy quốc lộ 5a bị con xe công lán đường tạt đầu đúng lúc qua ngã tư, em chỉ cảm nhận xe hình như vượt đèn đỏ. Do tầm nhìn bị khuất sau công. Nhưng cũng kệ chờ xem có bị phạt không đã.

Thôi ông đừng chém ẩu, tai nạn biết đâu mà lần. Đang đi còn khuỵ gẫy chân kia kìa. Tài giỏi đã được thờ trong đình đền chứ ngồi đây mà còm men.

Em nghĩ cũng không khó hiểu vì tình huống mình có cam xem mới rõ chứ là csgt đến hiện trường thì xác định đúng sai như nào. Kể cả việc thử hết người trong xe gây tai nạn cũng hợp lý vì lái xe là ai cũng chưa nhận định đc. Đâu phải dân họ chỉ chỏ là theo đâu.

Nhiều việc quá, dấu chức danh lẫn đâu chưa tìm được.

Cụ mất chỗ được hay làm gì khác rồi đổ vào chứng. Em giờ rảnh định làm tí cho vui nhưng ngại tính em máu đỏ đen sợ không dừng được càng mất càng gỡ vận đến thì bay 25 năm cầy quốc.

Lại anh cũ đi anh mới đến hn , quy trình thay đổi. Chờ thôi.

Em thấy liên kết đc lâu dài giữa gạch sơn là khó. Chỉ sợ đôi năm nó bong cho từng mảng lại mệt.

Là như nào, cái việc bán 150k thùng cho dung quất?

Cái lành đã nói được nhiều điều về chất xe nhật. Em là người sử dụng thấy đi xe không hỏng hóc là quá hay. Xe nhật tốt trong tầm giá chứ không đắt với kiểu lên xe là chạy như em rất phù hợp. Đúng lý chiếc xe là phương tiện đi lại, đấy là góc nhìn của em. Còn góc nhìn của 1 số nhà giàu thì lc300...

Vậy em hiểu dầu của vn múc lên phải lọc ở nước ngoài , do dầu kém hay ta chọn sai công nghệ, vì vn cũng khoan hút đc dầu nhỉ

Năm 2009 em có việc dài ngày ở quảng ninh thấy xe này chạy kha khá, cứ nghĩ sau sẽ lan ra các tỉnh thành mà sau 15 năm vẫn như xưa không hiểu hạn chế của nó là gì. Mà xe nhật thì em luôn tin độ tỉ mỉ, tinh gọn.

Cụ nào chuyên môn dầu khí cho em hỏi, sản lượng dầu thô của mình nếu lọc thành xăng và dầu có đủ dùng không? Em là nghi cuối năm petro báo lãi khủng nếu tình hình trung đông phức tạp kéo dài.

Cụ thể mỗi phướng sẽ dính vài tổ dân phố, vd phường Bồ đề em thấy CV phường thông báo dừng cấp phép các tổ 1,8,10, 35..... đều là các tổ ngoài đê. Các hộ đã được cấp phép xây nhưng chưa làm phường sẽ vận động bà con tạm dừng để chờ quy hoạch chuẩn, chánh lãng phí cả dân cả nhà nước.

Lần đầu tiên em thấy có người đi xe máy còn xoay gương vào trong cho đỡ vướng, nể cụ.

Thời tiết đẹp là yếu tố quyết định. Và họ đi để trốn cái gì đó.

Cảm ơn cụ, nhắc tới chùa Tây Phương lại nhớ tuổi học trò đạp xe đi chơi với chúng bạn cùng lớp đi chùa Thầy, chùa Trăm gian, chùa Trầm sau lớn lại làm rể xứ Đoài, bao nhiêu đình đẹp đều ở đây ra cả đình Tây Đằng, đình Chu quyến…. Đẹp như “ đôi mắt người Sơn Tây”

Hàng duối cổ bên bờ sông Tích tương truyền là nơi tập kết voi, ngựa của Ngô Vương trước trận Bạch Đằng lần 1. Dòng sông Tích chắc trước thông ra sông Hồng giờ ko thấy vết tích cửa ra nữa.