Kết quả tìm kiếm

Nên thế! Việc cấm hoặc hạn chế xe máy đáng ra phải làm từ lâu! Cái hay của thằng tàu về quy hoạch đô thị với giao thông thì không họ, toàn học cái trò đốn mạt của chúng nó :D

Quán này nghe đồn là sắp dẹp tiệm rồi! Đang doanh thu giảm 80% thì gồng chi phí mặt bằng quán sao nổi :D

Bảo bọn thiết kế giao thông là ngu là dốt thì lại tự ái :)) Thực tế ngành thiết kế giao thông và kiến trúc ở Việt Nam nó hơi hơi giống ngành hải quân của nước bạn Lào anh em :D

em đang nói cái đường giao thông kết nối hai đầu cầu chứ xây cái cầu Nhật Tân là người Nhật nhưng chắc chắn cái đường Võ Chí Công là thiết kế make in Vietnam :D thông tin từ Google AI: Đường Võ Chí Công (Hà Nội), một phần của tuyến đường Vành đai 2 từ cầu Nhật Tân đến Cầu Giấy, là một dự án hạ...

cách làm của bọn Tàu là khoa học và được chứng minh trên thực tế ở các siêu đô thị của nó như Thượng Hải, Trùng Khánh, Quảng Châu. Còn cách làm ngu học từ bọn nga ngố (Liên Xô) cũ thì đã có cầu Chương Dương và Cầu Nhật Tân với trục Võ Chí Công :D

Nhiều cầu nhưng thiết kế các nút giao và đường dẫn lên cầu phải khoa học chứ kiểu như cầu Chương Dương là tối kiến vô cùng vì xung đột giữa luồng giao thông từ cầu xuống Trần Quang Khải và luồng lên cầu từ Trần Nhật Duật là một ví dụ.

hãy nhìn cái cầu Nhật Tân rồi sẽ thấy cầu Tứ Liên nhé bác :D làm thiết kế cầu đường là phải tính các phương án thiết kế sao cho giao thông luôn ổn định không ùn tắc bởi các hướng giao cắt. Ví dụ như chỉ cần học bọn tàu về thiết kế cầu đường chứ đừng học bọn nga ngố thì có lẽ đường xá sẽ không ùn...

nhìn cái cảnh cuối giờ chiều tắc đường Trần Nhật Duật và Trần Quang Khải lối lên cầu Chương Dương là đã hình dung x2 tương lai của cái nút cầu Tứ Liên bên hữu ngạn sông Hồng rồi :D

như thế này thì Xuân Diệu/Âu Cơ/Nghi Tàm tha hồ tắc đường còn tệ hơn Trần Nhật Duật/Trần Quang Khải. Thật sự thất vọng về bọn thiết kế giao thông và thèm cả bọn kiến trúc sư của Tây Phi!

em ăn hai lần đều thấy không hề ngon, nhất là xôi thổi bằng gạo quá thường và đều nhão :D

quán phở ở đoạn cuối ngõ 94 phố Phú Thượng. Bác search Google map là có ngay đường dì, địa chỉ của quán đó. À, gần quán đó có tổng kho xôi Phú Thượng tha hồ ngồi cà phê, trà đá hỏi thông tin xôi Phú Thượng :D PS: ngày xưa hồi cô Thảo (xôi bà Thảo) còn trẻ và chưa tèo thì em thấy xôi nhà đấy ngon...

Bên Long Biên có hai quán ăn sáng em thấy đáng để đi ăn xa trung tâm là bún dính Lâm Hạ và bánh cuốn Phú Hựu! Ngon và sạch sẽ :)

Phở Hồ Lợi xứng đáng để đi một quãng xa ăn bát phở bò ngon đỉnh! Tuần đôi lần em cũng đưa vợ con đi ăn phở nhà Hồ Lợi này. Ăn xong làm hộp bánh đa kê mang về ăn chơi buổi chiều! Xôi thì Hàng Than hoặc Hàng Mã là ngon đúng vị chứ mấy cái xôi youtube kiểu Yến hay Cầu Đất Bạch Đằng để các thanh...

cho vào lọ rồi cối hoặc xóc thì thằng chọi nào khoẻ khéo nó thắng vì không gian hẹp tụi sê can không có ưu thế về tốc độ và không quen chịu xoáy :D

bọn sê can nó giống kiểu xe VF3 và cá chọi là S450 trong cuộc đua trong phố cổ vậy. Sê can nó rất nhanh, nhìn nó đánh con cá chọi như là tập đấm bao cát xoay tít mù lại thêm chắc con sê can nó có răng cưa nên rỉa phát nào lóc vây con cá chọi phát đấy. Cá chọi chỉ bụp bằng cái mồm vẩu không ăn...

solo 1:1 thì sê can nó cũng chén gọn cá chọi.

dốc La Pho rẽ phải ra cây xăng chứ nhỉ? Cứ rẽ trái ra cây xăng tận Tam Đa thì có lẽ không đúng.

như vậy thì cái khu Helle Kitty có lẽ sẽ là đường dẫn lên cầu từ phía Xuân Diệu. Đoạn Âu cơ chỗ HEAD Hồng Hạnh có lẽ lại mở rộng tiếp.

thế thì chỉ có cái Legend Vũ Ngọc Phan là tiện với các bác thôi :D Không biết bây giờ chỗ đó còn không nhỉ? Lâu lắm rồi em không xuống mạn đó ăn uống.

Cụ thế là khoẻ quá :D Dịch vụ với khách hàng thì Hoa Viên có vẻ rất chu đáo và hiếu khách. Em thấy từ xưa thì dù ở Hoa Viên Mạc Đĩnh Chi trong Sài Gòn hay Hoa Viên Tăng Bạt Hổ, Nguyễn Du đều có mấy tay quản lý nói giọng Nam giao lưu với các bàn khách thắm thiết hân hoan ai cũng như là khách VIP :D