Kết quả tìm kiếm

Ầy, thế thì bọn trẻ chúng nó lại chửi lão già trâu :D . Lại ko đi phượt được. Đi trong phố mà lại độ pô thì mất tình làng xóm ngay

Con này lắp thêm hai thùng đồ, lắp faring vào thì nhìn khác gì street Glide đâu nhỉ. E sẽ cân nhắc

Em cũng ưng con mắt con này. Tuổi trung niên đi con này cũng hợp, và nhất là đi phượt thì ổn

Em này có phải dòng custom ko cụ? Giờ nó khoảng bao tiền?

Đúng rồi. Từ khi sản xuất ở Thái thì HD về Việt Nam giá êm hơn, nhiều người chơi đc

HD 48 đời 2015 -16 giờ loanh quanh 300 củ là cũng êm rồi

Iron 883 và Super low là cùng dòng 883 cc. Chỉ dáng khác nhau, I ron cho lớp trẻ còn con kia cho trung niên vì kiểu dáng ghi đông khác nhau chút đỉnh. Bọn này đời 2017 - 18 đang dao động quanh mức 200tr. Nhưng nghe tiếng nổ hơi hiền, mà đi Harley là mua tiếng động cơ

Em dính vào rồi đâm ra nghiện. Đang ngắm nghía làm thêm con HD, dòng rẻ tiền thôi dạng như Iron 883 hay Superlow

Chú dạo này thế nào? Lặn sâu phết nhỉ, anh tưởng chú ra nhập lữ đoàn tàu ngầm rồi. A vẫn khỏe, bữa nào xuống anh uống rượu test sức khỏe thôi

Trời ơi. Đẹp ngạt thở. Khi nào bán ở Việt Nam nhỉ

Con Siglo 6 này thì cụ bán nhiêu à?

ầy, lão phải lao ngay ra quán cà phê ngồi chùa chứ lị

em vừa khởi động lại đang thụt thò 2 vạch. May còn có kênh zalo thần thánh để liên lạc

Mộc ta !!! Cách phân biệt mộc hương ta hay tàu cách rất đơn giản là nhìn thân cây thôi: mộc tàu thì thường thoát thân cao, thân cây nhẵn mịn ko xù xì nhìn rất là công nghiệp nên ko có vẻ cổ thụ mà chơi cây ai cũng thích. Mộc ta thì xù xì mốc thếch lên nhìn đẹp hơn. Vậy thôi chứ còn hương hoa...

Yên hai người đây. Xe này có thể lắp 2 yên rời hoặc chỉ đi 1 yên. Màu này cũng đẹp

nếu đi 2 người thì cụ phải lắp yên sau loại có dựa lưng chứ ko ngồi mỏi chết toi. Đi một lần chuyến sau hứa thưởng hậu hĩnh chắc cụ bà cũng lắc đầu :D

Con này là Royal Enfield 500 CC, dòng crom là đắt nhất. Ngân lượng xe lướt tầm 90 tr là ngon choét rồi bác. Tuổi em và bác cũng same same nhau nên đi con này vừa hợp tuổi vừa hợp túi. Bác đừng đi 350 máy yếu chưa bao phê

Nhìn dáng con này chất cụ nhể. Nó vừa nam tính vừa gọn gàng hợp dáng người Việt. Nếu tầm 300 tr em sẽ múc thêm con nữa để đi

Dòng Classic này chỉ nên chạy một người thôi nó mới tôn form xe. Cái yên sau chỉ có cho ví dụ

Trời rét mãi hôm nay mới ấm lên thế là rủ thằng cu nhân viên đi làm bằng bình bịch. Con Royal này chạy trong khoảng 50-60km/h thì công nhận tay lái rung thật. Chắc nó do cộng hưởng tần số dao động. Lên đến 70km thì chạy mướt phết. Cứ chạy từ 70-85km/h thì khá ngon