Kết quả tìm kiếm

E rảnh thì đi nghiên cứu tí thôi, ổn thì mua, ko thì thôi, ít nhất thì cũng giúp mình khôn ra tí. Em thấy toàn bọn đầu cơ đi gom trước, xong chính chúng nó tung ra các vp bđs, khách nào mua thì bọn cò cứ hướng đến mấy lô chúng nó đầu cơ. Em thấy toàn F1, F2, F3 mua lại để đầu cơ chứ hiếm thấy...

Đất Phòng giờ như điên đảo. Trong ngõ trong làng ở ven đô mà cũng hơn 10 củ. Em cũng đi xem nhiều nhưng toàn là đầu cơ F1 bán cho F2 rồi F3....ít thấy mảnh nào là người có nhu cầu thực sự. Cũng định lao vào tí mà hoang mang quá, lao vào xong ko rút ra được thì chết. Mà nghịch lý là đất ven đô...

Ngày xưa có con Dream Thái quý lắm, lôi ra lau suốt ngày, về nhà 1 phát là phải phủ khăn ko nó bụi. Một thời dân ta sính hàng Thái, coi hàng Thái là xa xỉ phẩm, nhà giàu mới có. Giờ giàu thì phải hàng xách từ G7 về, thức ăn cứ phải organic mới chịu cơ. Hồi Thái thôn tính Metro, Big C tưởng dân...

Dốt chính trị còn hay bi bô

Nghe đồn về thay anh TA ở BCT thôi thì phải. Con Trà này việt vị nhiều phát rồi. Anh Thành chưa từng điều hành ở TW mà ngồi thẳng vào ghế PTT thì đúng là quá hiếm.

Tầm bậy. VEC thành lập năm 2004, lúc đấy anh Thăng còn ở Sông Đà.

VEC là chủ đầu tư cụ ạ. Chứ ko phải là nhà thầu mà xé lẻ cho thầu phụ.

Bên trên có bố bảo Thái Bình sắp làm Cảng, ờ thì làm. Tính mỗi thế này, lượng xe công ở HP hiện nay có tầm 15.000 chiếc thôi chứ ko nhiều lắm. Tính cả đầu cả mooc nhẹ nhàng là tầm 1.5 tỷ. Vị chi là 22 nghìn 500 tỷ chỉ riêng cho mấy bố xe công, gấp 3 lần số thu ngân sách của tỉnh TB thôi chứ ko...

Nói thế chứ tp bỏ nhiều tiền cho đội Cảng thoát hàng đấy ạ. Ví dụ 1 số cầu vượt trên đường QL5 đoạn qua Trung tâm thành phố. Mới đây là đường World Bank nối từ cảng Lạch Huyện ra QL10, QL5, rồi mở rộng đường Đình Vũ....trông thế thôi nhiều phết đấy.

Nghị quyết đọc thì hay lắm, cũng như QN khi làm cảng Cái Lân cứ như hóa rồng đến nơi. Cứ làm đi đã. Ko dễ đớp thế đâu. Ko tự nhiên mà thằng Pháp nó đặt ở HP. Nói dốt như con bò, Tân Cảng chỉ là 1 cảng trong số hàng chục cảng ở HP nhé. Hàng chục cảng nhé, ko phải là nhõn 1 cảng, hiểu chửa. Còn...

Tiền thuế thu từ XNK nộp 100% về TW cụ ạ. Ko có chuyện các tỉnh được giữ lại.

Xây cảng mới dễ thế cơ ah :)) Quảng Ninh lắm tiền nhiều của như thế còn chưa làm được đây, dốt còn hay bày đặt. Cảng chỉ là thằng bốc vác. Cảng chỉ đc hoạt động tốt khi có hệ thống kho bãi, dịch vụ đi kèm tốt. Ngoài ra thì còn đường bộ tỏa đi khắp nơi, hệ thống đường thủy nội địa nối đến các...

Một năm thu khoảng 2500 tỷ từ tiền hạ tầng cảng biển cụ ạ.

Vĩnh Bảo là quê bác Thành bí thư :D

Đội buôn hàng Tàu, sống nhờ vào hàng tàu mà lại đi chê hàng tàu sao cụ?

Chắc có lý do gì đấy mà ngta mới đòi fax. Bản scan nói thật thi thoảng em cũng hay dán dấu + chữ ký rồi gửi cho có lệ. Em là em hay đòi xem bản chụp bằng điện thoại trước, hết sửa. Rồi mới gửi qua đường scan. Mà chụp đẹp đẹp cũng chạy scan bằng phần mềm được mà.

Ko thay dc cụ ạ. Nhanh thì vài ngày, lâu thì đôi năm là rụng. Em dùng đây.

Chỗ đấy bản thân nó đã có nhiều dịch vụ cho Tây. Di chuyển ra các KCN hay sân bay cũng rất tiện. Không khí trong lành. Phải em em cũng thích chứ nói gì tây.

Vẫn không khác gì....xem bản đồ. Táo nó khác với các loại hài khác nhé.

Táo từ thuở 2009 đến giờ vẫn còn nhiều câu để ngẫm lại đấy. Thằng nào xem táo xong mà ko ngẫm dc cái gì thì là loại vứt đi.