Kết quả tìm kiếm

Cụ chia sẻ e với. Kiếm 10tr ít hơn cũng đc cho bền cho chắc

Tự vò tay thôi cụ. Ngại thì cho vào máy to chứ đừng dùng cái máy mini này có ra gì đâu

Hơn chục năm trước em mở cái quán ăn, gọi điện cho cán bộ thắc mắc chuyện để xe :D Cán bộ trả lời rằng : anh cứ dắt hết xe vào nhà thì không phường nào ý kiến được nhà anh cả :D Sau đó phải mò lên tận nơi làm luật rồi mới kinh doanh được đấy :D

Nhiều khi là do xe cụ phải đổ Ron95 chứ ko dùng được Ron92, chứ ko phải do E0 E5 hay E10. Xăng có ethanol như E5 hay E10 nó hòa tan các cặn bẩn tốt hơn. Nên cũng có thể là sau khi đổ E5, các chất bẩn cặn bẩn trong bình xăng, ống dẫn bung ra, dẫn đến sensor báo cá vàng. Đi 1 thời gian vài bình...

Túm váy lại kết luận là tai nạn do lái xe ngu :D Hết chuyện :D

Bên mình dân trí đa số là thấp, nên nhân dân phải sống = nghề bám vỉa hè, bám mặt đường. Chứ đâu đc như xứ tư bản ng ta đủ trình độ làm nhà xưởng công ty. Bđs thì chính sách kết hợp thi trường bđs cùng đội cđt cò lái bơm giá ầm ầm, giá bđs tăng, giá thuê cũng tăng theo thì thuê nhà là quá khó...

Nhẽ ra phải cấm các thương hiệu Tầu, or Việt giả Tầu dùng các tên tiếng Tây hoặc có khả năng hiểu lầm sang thương hiệu Tây Âu.

Thấy tây đồn là ống thở ko đi kèm đâu, hàng lắp thêm đấy cụ. Ko rõ hãng có hỗ trợ đăng kiểm ngay từ đầu luôn ko.

Nếu vào giai đoạn 2030-2035 thì sợ hết trend xe điện rồi, dân sẽ biết đầy đủ ưu nhược điểm của xe điện nên khó lùa gà. Em đoán trong thời gian tới phương tiện giao thông sẽ đa dụng hơn, xe máy xăng, xe điện, xe đạp, phương tiện công cộng vân vân mây mây chứ ko chỉ thuần túy xe xăng và xe dịch vụ...

Kích thước và diện tích này ko đủ để cấy thêm thang máy. Cố nhét vào sẽ phá hết công năng sử dụng.

Củng cố luôn tư tưởng để nguyên biển cũ mà đi :D

Đúng phán đoán của em. Thợ salon bán ra với giá 360-365 là hợp lý. Còn thu vào thì tuỳ kỳ vọng lợi nhuận ạ.

Nếu sàn định giá 345-350 mua vào thì họ chỉ bán ra thu về đc 375-380 sau khi trừ hết chi phí. Cụ chủ bán trực tiếp ng dùng thì cân đối để 2 bên cùng có lợi tức cỡ 360-365 là đẹp. Mà đấy là với niềm tin sàn định giá kia là chuẩn. Chứ e thấy phải lùi cỡ 20tr nữa ạ. Tức giá ng dùng giao lưu 340-345.

Đấy, cụ thợ này thẳng thắn đây này :D Thế cho vuông. Ngắn gọn cho dễ làm việc :D Nhưng mà lạ nha, thợ va vào thợ thì thường alo phát là hiểu nhau ngay rồi, còn đi check xem xe làm gì nữa?

Có thể là cụ chủ nhờ thợ xe chụp ảnh hộ, che biển hộ, xong lấy ảnh đó tự đăng bán.

Cụ chủ thợ điện thoại mà nhỉ? Kiểu chụp ảnh này mà ko phải của thợ thì em bé = con kiến :D

Do chủ xe tiết kiệm, ko bảo dưỡng súc rửa định kỳ nên nó thế. Đi xe dầu tiết kiệm nhiên liệu hơn nhưng sẽ tốn nhiều hơn ở bảo dưỡng đường nạp xả động cơ, max 1 vạn/lần. Tổng chi phí cũng như nhau thôi.

San dầu ko ai chê mà sao lượng xe cũ, lướt bán lại nhiều thế? Nhiều áp đảo xe xăng. Họ khen chỉ để đẩy con hàng đi cho được giá mà thôi. Lúc đầu cứ nghĩ là chạy gia đình cho tiết kiệm nhưng thực ra chắc mỗi tháng tiết kiệm được giỏi là 500k mà quần áo đầu tóc hôi rình, ông nào để xe trong nhà...

Dùng tôn xốp chứ cụ. Nó đỡ nóng hơn hẳn, mưa cũng đỡ ồn. Giá hơn nhau có mấy chục k/m2 ko đáng kể cho vài chục m2 mái.

Em nghĩ là ko nên làm nữa vì phân khúc home stay đã bão hòa. Cụ sẽ phải cạnh tranh với các resort 4-5 sao ngay trong khu vực, mức giá ngày thường của họ chỉ cần đủ để duy trì nên chỉ trên dưới 1tr/phòng/đêm cụ sẽ ko cạnh tranh nổi. Thay vì xu hướng đố cụ cân nhắc xu hướng làm chỗ tổ chức team...