Kết quả tìm kiếm

Bánh răng bên trong gương, nhưng tháo ra cũng lằng nhằng. Tốt nhất cứ lay lay thôi, vào đúng khớp là xong. :D

nếu nhiều thì nên vào hãng tút lại một thể cho đẹp, thường thì sơn trong hãng sẽ chuẩn do đúng mã màu sơn. Nhiều màu sơn bên ngoài sơn chỉ na ná chứ ko chuẩn như trong hãng vì hãng có công thức sơn riêng. Kiểu như màu sơn trắng ngọc trai, sơn trong hãng sẽ chuẩn, bên ngoài chỉ tương đối. Nếu...

xem có bị lệch cái bánh răng lắp bên trong ko, xe mình trước cũng độ gập gương bị kẹt bấm khóa ko gập, sau đó lay lay thấy kẹt một phát là ngon lành :D đa phần hàng độ cũng ko chuẩn như hàng zin từ hãng. Hoặc xe hay đỗ ngoài trời nắng mưa cũng gây kẹt do bụi bẩn, lá cây...

ko biết xe của cụ là xe gì, mấy xe phổ thông thì đồ cũng dễ kiếm. Trừ khi là Lexus LX 600, Mercedes Maybach S650, Audi A7....thì khó kiếm đồ hơn, đôi khi phải đặt từ chính hãng.

hay để xe ngoài trời dính nước mưa, kiểu như nước mưa làm han gỉ đĩa phanh, đi một lúc là hết.

27 củ một con số đáng cân nhắc, đôi khi cụm đồng hồ cũ, biết sửa bo mạch khéo giá tầm đôi lít :D

Tùy vào nơi cụ hay đi, nếu cụ đi vào nơi toàn bụi bẩn kiểu như các công trường xây dựng thì lọc gió động cơ, lọc gió điều hòa phải vệ sinh thường xuyên và thay sớm hơn nếu như bẩn quá. Theo kinh nghiệm thì mua lọc gió của hãng khác cũng được nhưng phải chính hãng, như Denso, bosch. Bên trong xe...

Giá thay cả cụm có chát ko, hỏi xem có sửa được ko vì thường cả cụm đồng hồ quan trọng nhất cái bo mạch, nếu có chỗ nào sửa được giá sẽ mềm hơn.

Hãng bảo lỗi đồng hồ là ntn, có sửa chữa đồng hồ hay là thay thế cả cụm đồng hồ. Chưa nghe thấy lỗi kiểu này, thường nếu bị thì chỉ bị một số chỗ do có thể bóng đèn bên trong bị cháy.

Nhà sản xuất thiết kế như vậy rồi, thôi kệ. Nó kiểu như xe máy bây giờ đèn pha tự bật khi bật công tắc điện nổ máy, từ xe số, xe tay ga đều thế. Muốn độ món này phải thêm cái cục gì đó (chưa tìm hiểu sâu :D) nên là xe oto cũng sẽ thế nhưng khả năng xe oto sẽ phức tạp hơn vì liên quan lớn đến hệ...

Cố gắng đỗ xe ở những chỗ sạch sẽ, còn đỗ gần miệng cống, chỗ cỏ rác, hay chỗ ẩm ướt thì ngoài chuột bò vào trong xe còn có gián, rết.... Cơ bản thì nên đi xe đều tầm 1 tuần nên chạy cho nóng máy. Còn có chuột vào khoang máy thì rửa sạch sẽ thôi, để ko còn mùi, để các con chuột sau ít đến.

Tốt nhất mang xe ra gara xem ntn, nếu xe đi qua nước sâu 40 cm có nguy cơ nước tràn vào sàn xe, hỏng bi moay ơ và những thứ ở gầm xe.

xịt rửa khoang máy thì dùng nước sạch, để máy nguội xịt rửa thôi. cơ bản nếu chỉ bụi bẩn thì xịt ko cần cọ rửa gì cũng đã sạch, trừ khi có dầu hoặc chất bẩn phải dùng chổi cọ.

Xe vừa mua xong tại hãng thì thì hỏi hãng, thấy ngứa mắt thì mua lọ sơn màu đen xịt vào thôi.

Tự đánh bóng, hoặc kệ nó chỉ như xước ngoài da. Ở hà nội đi đoan trang chỉnh chu cũng ko tránh khỏi bị va chạm. Đèn pha, ba đờ sốc trước vẫn ngon lành thì kệ thôi. KHi nào xước nhiều tút lại 1 thể lại đẹp như da em bé thôi :D

TYC Taiwan là hãng sản xuất thứ ba, hãng thì cũng không tự sản xuất đèn pha thường đặt bên khác chuyên nghiệp làm theo thiết kế, tiêu chuẩn hãng đề ra. Cơ bản thì phụ tùng của TYC Taiwan tốt, so với hãng thì cũng na ná. Đèn pha mờ đục thường cũng do nguyên nhân lớn đến từ thời tiết nắng, mưa...

tháo tung ra vệ sinh bằng nước sạch đảm bảo an toàn cho giàn lạnh vì các lá nhôm mỏng nên là kiêng hóa chất tránh bị ăn mòn. còn lốc lạnh nếu dầu trong lốc kém, thay dầu mới lốc sẽ hoạt động tốt hơn.

Cái này chế cho đỡ xèng. Trông cũng ko phức tạp lắm. Mua tốn tiền triệu cũng chát nhỉ. Kiểu hàng độc, chỉ có hãng bán :D

THay dầu hộp số chuẩn, định kỳ thì hộp số nào cũng bền bỉ. Tất nhiên hao mòn vật lý không tránh khỏi. Như dòng xe Honda City đầy bác chạy dịch vụ vẫn quất đều đều. Của bền tại người.

Sang tên không ảnh hưởng gì đến đăng kiểm, khi nào hết hạn đăng kiểm, đi đăng kiểm lại sẽ cập nhật tên chủ xe mới. Hiện tại đăng kiểm vẫn còn hạn thì sử dụng bình thường.