Kết quả tìm kiếm

Em tranh luận với Cụ coi như là phản bác các yêu tố bất lợi mà Cụ đưa ra. Trong điều tra tai nạ giao thông ko như điều tra án khác. Họ sẽ coi các phương tiện giao thông cũng xuất hiện trước và trong tai nạn để làm tình tiết Cụ nhé. Cụ ko thể bỏ qua yêu tố xe cùng đi trên đường cùng thời gian và...

Xẩy ra tai nạn với Em cũng như các Cụ là ko ai muốn, nhưng đúng phải là đúng và sai phải là sai. Trên thực tế thì đúng như Cụ phán.

Tham gia giao mà lường trước được hết các tình huống thì đã ko có tai nạn Cụ ạ. Trong tính toán đều có sai số vần đề sai số của mình nó là bao nhiêu thôi Cụ.

Thế Theo Cụ trong trường hợp cụ thể của Em Cụ sẽ giảm tốc độ xuống bao nhiêu để đảm bảo an toàn ????

Theo Cụ là Em phải giảm tốc độ xuống 20km/h hay sao khi mà khoảng cách xe trước và xe Em vẫn đảm bảo. CỤ nên nhớ rằng đây là cao tốc, tốc độ tối đa là 90km/h vạy Em phanh xuống 20km/ để đảm bảo cho cái đám đông đấy thì xe sau tông mông Em thì Em lại là người sai hoàn toàn Cụ ạ.

Đây Clip trước khi va chạm đây hầu Cụ Camera của Em có cảm biến va chạm vì vậy đoạn Clip trước sẽ được tự động cắt ra trước và sau va trạm khoảng 10s Cụ nhé. Còn đoạn này đoạn trước và đến điểm va chạm.

Khoảng cách xe Em và xe trước là đủ để sử lý nếu xe trước có phanh chết, xe trước đi qua và cũng ko có hiện tượng bất thường gì cả vì vậy Em cũng đã phán đoán như Cụ là tiếp tục cho xe chạy qua ( nhiều Cụ sẽ làm như vậy ) Nhưng ko ngờ có ông tách đoàn phi ra và hậu quả như trên. Còn luật tố tụng...

Đây là tranh luận Cụ ạ, trong các bộ luật đều phải có định nghĩa từ, nếu ko có họ sẽ chỉ sang một văn bản khác để sử dụng sao cho đúng từ. Cụ thể trong trường hợp nàu Cụ kết luận Em là ẩu vậy theo Em biết ẩu có nghĩa là :cẩu thả, bừa bãi, không kể gì phép tắc, nền nếp, cách thức còn tình huống ở...

Em ko đồng ý với Cụ về việc phán đoán sai tình huống là hành động ẩu. Còn cái bộ luật dân sự như Cụ nói thì chưa tòa nào áp dụng điều khoản này cả. Nếu nó áp dụng Em nói thật tòa mà sử thì nó bới ra đủ điều, luật sư với tòa nó cãi nhau ko có hồi kết vì vậy một luật bất thành văn trong các vụ...

Nguồn nguy hiểm cao độ, cái này Em biết nhưng hình như Cụ quên mất là nó được áp trường hợp cụ thể nào. Trong trường hợp đi trong đô thị thì Em ok. Còn trong trường hợp này là cao tốc Cụ nhé, trên cao tốc thì đã có quy định rõ ràng là cấm người đi bộ, vậy cái nguồn nguy hiểm này sẽ ko được áp...

Điều tra kéo dài qua mấy lệnh tạm giam giờ mà xử trắng án thì thủ trưởng cơ quan điều tra và viện kiểm sát sẽ thành củi hết ( nhất là trong thời điểm này đang chuẩn bị nhân sự cho nhiệm kỳ tiếp theo ) nên buộc phải có tội Cụ ạ. Sang đến tòa thì phải xử có tội ( cùng hội cùng thuyền mà ) mặc dù...

Cụ có biết hết ngóc nghách của Vụ tòa Phổ Yên xử lái xe Hoàng trong vụ này ko hay chỉ nghe qua đài báo và dư luận. Em chỉ nói thế này nhé. Nếu toàn xử trắng án cho Hoàng thì cả cơ quan điều tra, viện kiểm sát và tòa án thành củi đốt lò hết. Nghe thì có vẻ ông INNOVA có vai vế oai lắm, nhưng Em...

Cụ cứ từ từ nhé,giải thích cái này nó ko thể bằng một vài dòng được, Em sẽ tranh luận với Cụ nào nói về luật trong vụ này của Em mà nói Em sai. Còn cách giải quyết thì trong vụ này phụ thuộc 100% thái độ gia đình người bị nạn, Em theo hết ( Nếu giải quyết tình cảm như bên xxx có gợi ý thì nó...

Trong tham gia giao thông với quan điểm của Em ko phải đi cho riêng mình mà còn phải đi cho người khác nữa, Em đã thừa nhận có phần phán đoán sai trong tình huống này chứ ko hề chủ quan ( 2 cái này khác nhau nhé ) Trong trường hợp này đến 95% các Cụ ngồi sau vô lăng sẽ phán đoán như Em ( Em đi...

Đúng như Cụ nói, vận dụng luật ở VN ta còn 1 số vần đề nhưng luật áp như thế nào thì tùy vào từng thời điểm vụ án, Quan tòa là ai, đối tượng sử là ai, sau khi sử thị hệ lụy ra sao. Nói chung là việt Nam ta áp thẳng thì cũng ko thành vần đề lắm nhưng nó bị bẻ cong đi thì cũng khó lường.

Em không hề thiếu tập chung Cụ nhé, vần đề ở đây là phán đoán tính huống của Em có phần sai vì trong đầu Em nghĩ ông xe ôm kia ko thể phi ra như vậy được trong khi cả đoàn dừng lại một ông giữa đoàn chạy nên ko quan sát cộng với khoảng cách gần quá nên dính chứ nếu Em ko quan sát và ko chủ động...

Vâng Em cản ơn Cụ và cũng có nhiều PA để giải quyết, tùy thuộc vào thái độ của gia đình người bi nạn.Nói chung là kiểu gì Em cũng chiến được.

Hướng của Cụ phân tích là đúng nhưng các con số thì có thể là sai vì lúc đó phụ thuộc vào độ chễ của GPS có thể khác 3s như cụ đưa ra.Còn lực quán tính thì đúng là lớn thật vì khi tiếp xúc tại 1 điểm thì bao giờ cũng sinh ra lực va chạm rất lớn. Em VD như cầu thủ đá bóng lúc họ đá phạt cố định...

Giờ Em cũng đã giải quyết tạm ổn. Em và Các Cụ sẽ phân tích và tranh luận vụ này trên phương diện bằng chứng và lịch sự ko xúc phạm nhau.