Kết quả tìm kiếm

Mie, quả kinh công song phi của ninja này mà trúng đích thì sức sát thương lớn phết đó cụ chủ ạ :) Phúc tổ cho cụ

cũng khó kết luận, em thấy có vẻ như vượt đèn vàng. Ở tốc độ cụ ý đang vội như thế dừng đèn vàng cũng khó, lỡ trớn nên thui đi luôn

em là em rất gét lũ bon chen, em ko bao giờ nhường!

hết hồn luôn :(

Tư duy của cụ hơi bảo thủ rồi ạ :)

điều đó làm cho xe trở nên bốc hơn đó cụ. đạp ga tua cao và tua vọt nhanh là đặc trưng của các xe thể thao và xe Đức đó cụ

Để remap Ecu không phải là một phương thức mới lạ và nguy hiểm đối với xe, tuy nhiên để đạt được hiệu suất tối ưu và đạt kết quả tốt nhất thì phải map được nhiều nhất các điều kiện, tham số vận hành của xe. Điều này tại VN vẫn chưa thực sự hoàn thiện. Em hi vọng sẽ sớm có các bản map hoàn chỉnh...

em thiếu éo gì mấy đồng tiền lẻ mà sợ công an phạt. còn các cụ thì vô tư nhé, xe em chưa đk, các cụ chửi các cụ nghe, biết em là ai ;))

Hiện tại, sau khi nhận được 1 số phản hồi không hay cũng như sự bùng loạn của 1 số cụ gây lỗi trên xe gây ảnh hưởng đến công việc và uy tín của em, nên em đã ngừng cập nhật các tính năng mới và chỉ làm trực tiếp trên xe cho các cụ ạ. Cũng như xin phép từ chối xử lý và hướng dẫn các ca tương tự...

Con cụ đã độ nhiều bằng con "tắc kè hoa" này chưa ;)) Nửa cái thùng sau lưng chở thêm 2 bình ắc quy ngoài nữa. Tha hồ mà độ đẽo :)) Trông quả cầu chì với dây cao áp mà vãi đ.ái :P

Cảm ứng có bị mất không cụ?

Nếu hãng bảo hành thì cứ cho hãng thay thế xử lý thôi cụ, còn nguyên nhân do xăng cộ, động cơ cháy không triệt để thì lại có phương án khác

Quan trọng nhất là gần đây cụ có đụng chạm gì đến hệ thống điện hoặc độ đẽo thêm gì không? Nếu dầu hộp số vẫn ngon và hộp số cụ gần đây ko có va chạm gì mạnh thì cụ thử tháo cọc âm bình ra, để 5 phút sau đó gắn lại nhé 1 số xe Ford vì nguyên nhân nào đó đi giật đùng đùng khi vào số làm theo cách...

Lỗi trợ lực lái xe Focus đời sâu ở ngoài HN gặp rất nhiều đó cụ

Ắc quy xe cụ thay lâu chưa? còn tốt không ạ?

Cách này em cũng từng xử lý cho cho 2 lỗi sau của xe Ranger: 1. Xe hết bình, câu bình từ xe khác để nổ máy, lúc sau chạy xe rất giật, vào số không mượt mà. (Rất nhiều xe bị) 2. Xe XLS của cậu bạn đang đi trên đường bị xe Altis phang vào mít từ phía sau rất mạnh, xe khực lại. Lúc sau chạy bị báo...

2. Với các lỗi liên quan đến màn hình cảm ứng, các cụ có thể đưa màn hình trở về chế độ Master Reset bằng cách vào mục: Seting -> System -> Tìm đến Master Reset Chú ý ngắt hết các kết nối điện thoại hoặc USB trước khi reset. Đây là ví dụ cho việc Master Reset trên Sync 2

Về các xe trên, theo nguyên tắc, em từ chối can thiệp. Tuy nhiên em vẫn chia sẻ kinh nghiệm xử lý lỗi cho các cụ yêu khoa học như sau. Có 3 cách xử lý, em sẽ nêu 2 cách đơn giản trước. 1. Phổ biến nhất và khá đơn giản là: Ngắt cọc âm bình ắc quy, để 5 phút rồi lắp lại. Với cách này 95% các lỗi...

Về việc vọc vạch vào hệ thống của xe, hiện nay em đã thấy rất nhiều cụ tự làm được, rất đáng hoan nghênh tinh thần em yêu khoa học của các cụ ạ :) Tuy nhiên sau 1 thời gian hiện tại em đã nhận được 3-4 ca nhờ xử lý các lỗi với Sync hay hệ thống xe do các cụ chọc vào hộp điện của xe vô tội vạ mà...

Về giá và chế độ bảo hành bảo tỏi em xin bao tất cả các cụ tự order nhập về nhé, vô địch luôn :) Còn lắp vào mà không active hết tính năng của sync3 lên đc như 1 số cụ tự làm thì lại tìm đến em để khắc phục thui :) Đại lý và workshop vẫn sống khỏe cụ ạ :)