Kết quả tìm kiếm

Cụ phải thử xem VN có 100 hãng sữa, 100 hãng thép sẽ có nhiều anti ngay =)) Sale sữa và thép bận túi bụi đi tiếp thị chứ ko rảnh lên mạng tìm khách, chém gió như sale oto và bất động sản cười lần 2 =))

Nhiều cụ chê anh này làm vinmart, điện thoại xong bỏ là thất bại. Cũng đúng là có thất bại trong lĩnh vực đó, nhưng phải xem cuối cùng túi dày lên hay mỏng đi. Em nghĩ cụ phải xem giá trị tổng cuối cùng là Vingroup âm hay dương mới biết là thành công hay thất bại cụ ạ. Trường hợp ko làm mảng...

Cụ cho em xin địa chỉ, 12h đêm giao thừa em phi đến xem cụ bắn. Thế là ko mất 1 củ, vẫn được xem pháo hoa

Cụ chủ bảo best choice trong khoảng tiền 300 triệu mà cụ, cụ lại khuyên thêm hơn 200tr, gần đủ mua cái xe cỏ khác. Nói như cụ thì roll roy cũng chưa là best choice =))

Có cái trợ lý ảo ông Vin làm tốt thật khi mà lượng dữ liệu học chưa nhiều, cũng mới làm ô tô điện mà nhiều bác thấy ra lệnh rất hài nó vẫn hiểu

Em nhìn ảnh giống lái máy bay lắm cụ ạ =))

Cái công nghệ cũ mới bán thì áp dụng với cty nào cùng sản xuất ra 1 mặt hàng, với Vinfast thì ông BMW bán cho công nghệ động cơ cũ là đúng, nhưng vẫn là rất ngon. Nhưng vs các công ty làm linh kiện cung cấp ko bán công nghệ mới thì làm ra để ngắm ah cụ. Ví dụ bosch sản xuất động cơ điện cho xe...

Mình xe điện của Vin được ưu đãi đó đâu cụ, còn mấy cái gạch đầu dòng cụ nói thì đầy nước phát triển nó làm rồi. Thậm chí có lộ trình cấm xe động cơ đốt trong rồi chứ. VN chạy theo nhanh là điều đáng mừng. Chứ trước đây Tây nó hưởng 10- 20 năm mình mới triển khai. Em còn nhớ mãi cảm giác háo hức...

Em đang định sang năm làm cái xe xăng, quả này có khi xe xăng giảm giá. Cảm ơn Vinfast kaka

Thiếu điện thì lấy xăng dầu đáng lẽ ô tô chạy xăng dầu dùng mang ra đốt nhiệt điện =))

Cụ chắc lớn tuổi rồi chứ em 35t, có từng làm chức quản lý nho nhỏ thôi thì các em sinh viên mấy trường kinh tế ra trường khá khá 1 chút thì 60% các em nó nghe nói đọc viết tiếng Anh kha khá rồi. Chứ chưa phải là vị trí cấp cao. Ngày trước em học văn bằng 2 ở kinh tế quốc dân thì các em ấy đa số...

Giá cao so với cái gì hả cụ, chứ giá từ trước nó quá rẻ so với ngoại hình, option, công nghệ được trang bị. Thị trường 100 triệu dân nó chả thèm quá nhưng ko bán được thì đành chịu. Vì ko bán được nên tay to ko làm và nhường cho mấy cty nhỏ. Nếu xe trung quốc mà trạm sạc, trạm bảo hành phủ kín...

Xe điện và xe xăng khác nhau chủ yếu ở cái thì động cơ xăng dầu, cái là mô tơ. Công đoạn lắp ráp thì robot nó từ lắp siêu xe sang lắp công nông cũng đều chuyển đổi được. Động cơ thì Vin cùng lắm dừng ở mức lắp ráp chứ có sản xuất a-z động cơ đâu nên thanh lý cái dây chuyền lắp ráp động cơ là...

Em chả phải doanh nhân gì nhưng thấy thế là quá chuẩn. 1. Đặt nhà máy pin ở Mỹ vì Mỹ đang thực hiện chính sách ưu đãi lớn cho các doanh nghiệp mở nhà máy ở Mỹ. Cái pin chiếm 40% giá thành xe điện. Giờ xuất cái xác xe rồi lắp pin Mỹ vào thế là tỉ lệ nội địa hoá cao ngất ngưởng, ít có khả năng bị...

Cái cụ đang nói là thực tế không phải cái người ta muốn. Ai chả muốn vừa giỏi chuyên môn vừa giỏi ngoại ngữ. Nhưng nhiều khi khả năng, thgian có hạn nên chỉ được 1 trong 2. Mấy lão ceo google, adobe, microsoft... Người Ấn và xuất thân từ lập trình, vừa giỏi chuyên môn vừa giỏi tiếng Anh, nói...

Em thấy khác nhau về bản chất, những vụ vinalien, vinashin là tầm đỉnh chóp thò tay vào. Còn Việt Á, phân lô là cán bộ cấp tỉnh, có thể cấp bộ thôi nên ko trắng trợn như mấy vụ kia. Làm lạm phát phi mã. Chứ mấy vụ bây giờ chủ yếu ảnh hưởng giá đất. Ko đến mức bún 10k lên 20k như đợt đấy. Còn lạm...

Em thấy ít ra không thấy kiểu Vinashine, vinaline... coi trời bằng vung in tiền ra tiêu đến mức nền kinh tế dật dẹo.

Hài nhất là bao đồng nghiệp vào tâm thư xin cho giám đốc CDC Hà Nội, ko biết có mấy ông trong danh sách lần này không =))

Ah ý cụ ngta chỉ phấn đấu làm bán hàng tg di động, công nhân tay chân. Chứ ko muốn đến vị trí cao thì đúng là chỉ cần học hết cấp 3 biết đọc biết viết tiếng Việt là được rồi :))