Kết quả tìm kiếm

Dân Việt hàng ít tiền như điện thoại có thể ham rẻ chứ thì cái ô tô ko ham rẻ mà tiêu chí đầu tiên phải bền, sửa rẻ. Chứ mua rẻ thì xe Tàu vào bao cái cũng rẻ, option ngập răng, ngoại hình đẹp miên man mà ra đi ko kèn không trống.

Chết cười với cụ, chắc cụ đục lỗ xem vc ngta đánh nhau ah

Như cụ trên, vẫn nên có cái ô tô cho chủ động. Ví dụ về quê bắt taxi lại lọ mọ xách đồ, sau lại đặt chỗ xe giường nằm. Vào ngày lễ muốn về quê đặt chỗ đã khó chứ đừng nói đặt chỗ cả nhà gần nhau.

Lỗ trong kế hoạch 5 năm Làm gì kinh vậy cụ, xe đó chứa được 42 số điện mà nó tính trung bình đi mỗi ngày 30km thì 5 ngày mới hết. Nhưng phải tính suy hao chắc 3,5 ngày thì tháng nuôi nó hết 400 số thôi với người ngày nào cũng đi 30km.

Đấu ở đây là đáu gì hả cụ, doanh số hay đấu húc nhau thắng

Cụ so sánh khập khiễng quá, theo cụ ô tô thì bảo hành cái gì ạ. Không lẽ bảo hành lốp hay phần vỏ, chả ai dại đi bảo hành cái đó cả vì va quệt hỏng tự chịu. Nó sẽ bảo hành phần động cơ 10 năm thôi.

Em cuối năm mới mua cụ ạ. Cụ có cho bốc họ thì em mua luôn 😂 Sẽ rẻ ở chi phí bảo dưỡng cụ ạ, vì xe điện ko có dầu máy, bugi, kim phun... đỡ lo xăng đểu phải vệ sinh máy, lại có khả năng lội nước tốt hơn xe xăng cái này quan trọng lắm ở VN.

Em nghĩ chả lẽ gió cứ mãi ổn định, trong đất liền còn có nguồn khác bổ trợ nhau

Em ko tìm hiểu nhưng chắc sau khi ông phát bảo hành 5 năm và doanh số lên kinh quá nên anh Huyn cũng làm theo. Đc cái ông Hàn nhanh nhạy theo chân ngay chứ Nhật hay bảo thủ chắc đợi nó nhảy lên đầu mới theo

Hoan nghênh quá chứ cụ, tiếc là doanh số lẹt đẹt quá nên ko tạo áp lực cạnh tranh đc vs hãng khác.

Đời em thấy cụ số 1 luôn. Chẳng có lẽ sách kinh doanh dạy về mức dịch vụ khách hàng cần viết lại. Ngta mong bảo hành dài chả đc. Vậy sao các hãng còn bán gói gia hạn bảo hành, Apple cũng vậy. Và rất nhiều ng mua để mong muốn thgian bảo hành dài ra. Cụ biết Boeing, Airbus bảo hành bao lâu ko ạ?

Mời cụ tìm vào hồ sơ bài viết của em. Em seeder cho doanh nghiệp Việt cụ nhé, đến Tam Asanzo em còn còm mong nó vượt qua phát triển đấy. Vì dù có ko sx đc nhưng nắm cái thương hiệu thì phần lãi vẫn là của Việt. Chứ mua hàng tàu 100% thì lãi là của tàu hết

Em nghĩ sẽ có chính sách hỗ trợ xe điện vì nước nào cũng có. Chắc đang trên bàn rồi, tất nhiên xe hãng nào cuzng đc hỗ trợ

Trước đây, ngay bây giờ khách mua ô tô VN hay chịu thiệt so với nước khác như giá cao hơn dù ko tính thuế, xe thì bị cắt giảm so vs nước khác, mua xe nào hot thì bia kèm lạc, ko kèm lạc thì đợi mòn mỏi ko có xe, chế độ bảo hành thì thấp hơn nước khác. Ví dụ vừa hôm kia thấy vụ các cụ chỉ xe ford...

Em nghĩ nó cũng phải có trọng lượng tối ưu cho 1 kích thước xe để đảm bảo xe đủ độ đầm cụ ạ

Theo em nó sẽ rẻ hơn khi bảo trù bảo dưỡng, không mất tiền dầu nhớt, vệ sinh buồng đốt, kim phun, thay bu gi, quan trọng là ko phải lo xăng đểu đã là sướng lắm rồi. Dính xăng đểu phải đi vệ sinh các kiểu mất mấy củ. Như hqua thấy cụ gì bảo đi bảo dưỡng định kỳ xe máy điện vinfast hết 40k gồm cả...

Đi mấy năm biết mặt nhau ngay cụ ạ, mấy con xe máy điện Tàu chỗ chung cư em ở được 2 năm nó xuống cấp kinh quá. Han rỉ, đi long xòng xọc, các ốp nhựa như sắp rơi ra, ko leo dốc được. Mà cũng có rẻ đâu, hỏi bảo mua 15 củ. Còn mấy con klara nhìn bề ngoài nó vẫn giữ như xe honda vậy chỉ cũ chút...

Không thay nhớt ah cụ, xe điện cũng đỡ được phí bảo trì quá cụ nhỉ. Như xe lead của em đến hạn nào là nhớt, nào là nước làm mát, nào là vệ sinh kim phun... mất mấy lít

Xe hiện đại vậy cơ ah cụ. Cụ thử thay sim khác xem được không, định vị thường do sim hay cụ quên không nạp xèng :D Mà nó trục trặc dù phần mềm hay cứng cứ mang ra trung tâm bảo hành nó fix cho cụ ạ, tổng đài toàn được đào tạo trả lời như máy không biết kỹ thuật mấy đâu

Chắc khu em Hà Đông đi lên chợ trời hơi xa nên bẻ được gương mang bán lại tốn xăng =))