Kết quả tìm kiếm

Vậy thì điều bạn nói càng minh chứng là SH chẳng đúng với giá trị thực của nó, Honda và Piaggio thì Piaggio luôn bán xe đúng giá trị thực của xe, còn Honda thì luôn mang tiếng là đẩy giá lên cao hơn giá trị của chiếc xe!

Đấy đấy, chính bạn xác nhận nhé,thớt mình so Liberty 125 với SH 125, chứ có so với "ông nội" SH 150 đâu. Vậy thì bạn hiểu lý do tại sao cùng 125 như nhau mà dân Ý thích Liberty 125 hơn SH 125 rồi chứ? Vì nó đẹp và thanh lịch hơn bạn àh!

Nhìn vào sự thật đi, PCX đang ế ẩm, giảm giá thê thảm kìa, Air Blade nhiều người đang đòi tẩy chay HONDA kìa. Còn nữa, PCX bị chê xấu không thể xấu hơn được ở cái đầu xe kìa!

Honda nó đánh vào tâm lý của những bà mợ, bà thím đi chợ thích cốp để đồ to nên mới cố tình thiết kế LEAD có cái cốp to tổ bố, nhìn xấu bỏ xừ. Hơn nữa, Liberty và SH cốp cũng đâu có nhỏ mà bạn nói xét về độ tiện dụng thì LEAD hơn hẳn SH và Liberty? Nực cười thật.... =))

Chứng cho bạn đây: ""Đàn em" nhỏ nhất trong thế hệ SH-serie của Honda dường như không nằm trong tầm ngắm của khách hàng Italy. Nguyên nhân có thể vì động cơ yếu so với nhu cầu sử dụng. Mẫu scooter này trang bị máy 125 phân khối, công suất 13,5 mã lực, mô-men xoắn cực đại 11,5 Nm. Giá thấp...

Đương nhiên SH150 trở lên thì dân Ý chuộng hơn Liberty nhưng SH125 thì bạn xem lại nhé, trích dẫn ở trên!

Bạn nên tìm đọc lại thông tin đi rồi hẵng nói nhé, còn Liberty 125 ie mặc dù được sản xuất tại Việt Nam nhưng nó còn được xuất ra các nước khác nữa, và điều đó ko có nghĩa là Liberty 125 ie mang chuẩn mực Việt Nam, mà phải nói là mang chuẩn mực của Piaggio, chẳng qua thị trường Việt Nam tiềm...

LEAD ko có cửa ở thớt so giữa SH và Liberty đâu nha bạn! Bạn nên nhận phạt rượu vang đỏ cho lời nói thiếu suy nghĩ của mình nhé!

Bạn có đọc kỹ ko thế, mình nói Liberty là "một trong", one of, chứ đâu phải nói chỉ có mỗi mình Liberty là hàng đầu đâu, đương nhiên người ta nhắc đến Piaggio nổi tiếng là nhờ dòng Vespa cũng đẳng cấp, nhưng điều đó ko có nghĩa là Liberty ko đẳng cấp hoặc có vị thế thua kém so với Vespa! Hơn...

Từ kiến nghị đến ban hành quy định rồi đến thực tế sử dụng đại trà còn là một quãng đường dài lắm bác chủ thớt à!

Cũng ko cần phải thế đâu bác, bác thích xe nào thì phang xe ấy thôi, Liberty 125 ie đẳng cấp đâu có nghĩa là những xe khác ko đẳng cấp.

Bác nói thế làm thế nào tin được, hơn nữa, dù là xe hàng đầu, khi đi xe, ai cũng phải nên cẩn thận chứ, chứ ngay cả tay đua moto GP còn ngã nữa chứ đừng nói là bạn của bác!

Bác đọc lại nhiều nguồn thông tin trên Internet đi sẽ thấy con số 50% là mức tối đa hơn có thể tiết kiệm được, còn 40% là giá trị tối thiểu bạn àh!

Chìa khóa và ổ khóa phải đồng bộ với nhau mới được bác àh, chìa này đút vào ổ kia ko được đâu! Chỉ có gắn luôn cả bộ (bao gồm cả khóa + chìa luôn) thì được!

Bạn nên sửa lại là một trong những xe gắn máy hàng đầu của Piaggio

Đừng nên phân biệt Lib VN và Lib nhập bạn àh, vì Liberty là Liberty của Piaggio thôi, làm gì có Liberty VN, Liberty Mã, Liberty Thái, v.v... đâu. Liberty 125 ie được sản xuất ở VN và xuất sang các nước khác trong cùng khu vực! Lại nói, nếu so Liberty nhập thì nó vẫn còn thua đứt đuôi Liberty...

Ko, làm gì ko vui, vui có chừng mực đến lúc xebo đóng thớt là được rồi!b-)

Motul Scooter + 155 k /chai 1 lít + 1500km thay + đầy đường ra đấy!

Không phải đâu bạn, 50k/100km thôi bạn àh! Tiết kiệm hơn 50% nhờ ie!