Kết quả tìm kiếm

Cao tay là phải táng con bồ trước để không hỏng cái nhà chính. Bồ thì kiếm đâu chả được miễn có sức khoẻ và xiền.

Nhìn cái này lại nhớ lại cháu cũng có ý tưởng: Làm kết hợp thêm dự án thoát nước ở phía giữa xe... 1 công đôi việc, chả ông nào kêu lãng phí nữa nhé.

Em với cụ chả cần phải mất thời gian đọ thời gian giữa BRT và Bus Chậm làm gì nữa... Chiều qua ( lúc khoảng 15h40) em rảnh đi theo sau 2 xe này. Hình như cũng là thử nghiệm giữa 2 loại hình thì phải. Vì em thấy bên BRT toàn hành khách mặc complet, đeo kính tay cầm giấy tính toán gì đó. Xe Bus...

Hôm nào BRT nó nghỉ phép... thì chỗ đó lại mở lại nhé ! Giải quyết trước mắt là tự nghiên cứu ra cách đi an toàn cho mình và cho các cháu... trước khi xe BRT nghỉ phép.

Nếu như này thì đâu có gì phải nghĩ? Mà người như này thì em cho rằng họ sẽ tìm cho mình cách đi đúng nhất, chứ không cần ai khuyên bảo. Em tin là em đúng !

Nếu thế này thì đâu phải do tuổi tác mà do tính cách thôi. Có người ngay từ khi còn trẻ họ đã không thích bon chen, hài lòng với công sống hiện tại. Theo cá nhân em thì chọn công việc phù hợp với năng lực nếu không muốn làm giầu nữa. Nhưng hạn chế là phải chấp nhận các đối xử kiểu làm thuê. Còn...

Không bị tâm tư như bố mợ, vì em xác định là không nghỉ làm kể cả khi 70 tuổi... nhưng đang nghĩ nếu F1 mà đi lo cho bố ở tuổi 45 thì muốn phát khóc thôi. Em bây giờ thì thấy mình vẫn còn đủ sức khỏe, kinh nghiệm để làm việc. Chính xác cảm nhận thì lúc này là tuổi đủ chín chắn nhất, đủ tinh nhạy...

Đọc xong đang ngẫm không biết F1 nhà em có lên diễn đàn nào hỏi tương tự không? Khổ thân quá... em gần bằng tuổi của bố mợ :((:((:((

Thế thì lại phải treo cái biển cho đàng hoàng ! Hôm qua em có đọc trên báo thấy cụ chủ tịch nói ( dù không thừa nhận) rằng: BRT là dự án đã được phê duyệt lâu, cần phải chỉnh sửa tiếp cho phù hợp. HN sẽ sẽ cố gắn làm để BRT chạy ngon, người dân không bị ảnh hưởng.... Còn làm thế nào thì chưa có...

Đường cấm xe nào thì xe đó không được đi vào. Làn đường xe bus nếu cấm xe khác đi vào thì mới phạt được. Còn như em hiểu thì làn đường như ở LVL là không phải đường cấm... có nghĩa là vẫn được đi.

Thế cụ giả vờ ngây ngô hay ngây ngô thật đấy? Cụ mang đống giấy sang đó để làm gì?

Gửi bằng oto chuyên chở cụ ạ. Chỉ 3 ngày là có thôi. Bên em toàn dùng dịch vụ này. Thậm chí bên dịch vụ vận còn giao nhận xe tại đ/c mình yêu cầu.

Đúng quá đi chứ.... Vì họ cộng cả những người chết vì tai nạn, thiên tai, ốm đau, già chết. Vì trước đó những người này có hút thuốc:)):)):))

Lái làm gì cho mệt ? Gửi xe đi hết khoảng 6tr thôi, lúc ra thì lái và chơi luôn.

Một xanh cỏ, hai đỏ ngực... Sao phải sợ???

Có một số đoạn như trước cửa nhà G10 Thanh xuân thì chỉ còn 1 làn xe bus. Em không rõ họ bỏ từ khi nào, nhưng giai đoạn em ở HN thì xe máy và oto đâu đc đi vào. Xe đạp mà đi ra đường bên ngoài còn bị tóm cơ.

Vâng, em nhầm số 22, ta chọn một tuyến khac mà có xe to tương tự để đọ. Chứ cụ chấp em bằng bus loại nhỏ thì chắc là cụ thua ngay.

Cụ đoạn đấy phải 10km đấy ạ, vì từ bùng binh đấy ra Yên nghĩa em ước chỉ 3km là cùng. Cụ lợi thế hơn em nhiều mà lại cho em chênh lệch thời gian ít vậy? - Khi có BRT thì đã cấm taxi, xe tải, xe khách( trừ mỗi xe đón hs). - co Quyết tâm chính trị của cả HN, nếu không thì lại có cụ phải đi chữa...

Quan trọng là đời sống và xã hội đó có tốt không thôi. Chứ độc tài mà dân chúng sướng, có thể sánh vai với cường quốc hàng đầu... thì còn mời người ta lãnh đạo cả đời cũng được. Chứ cầm cái bao năm, dân chúng vẫn không mở mặt so sánh với bọn chiếu trên thì miễn bàn. Khi đó có tung hô gì thì cũng...

ok. Em cũng đang rảnh việc :D:D Thời gian tính là thứ 2 và thứ 4, ngày nghỉ không tính vì khi đó vắng hơn nhiều. - Quãng đường từ bùng binh Tố Hữu đến bến xe Kim Mã và ngược lại. - Chọn buýt thường tuyến số 22 để đọ với BRT. - Thời gian 7h15 từ ga đầu Tố Hữu với Lê Trọng Tấn đến Kim Mã. Chiều...