Quy hoạch là 7 tầng nhưng muốn "xin" cao hơn thì phải làm đủ "thủ tục" thôi.
Là cái là ngoại giao sao không làm ngoại giao mà tham gia và kinh doanh bất động sản làm gì. Sao không bán giá đấu giá cho rảnh nợ
Chênh hơn 200kg chứ cụ,
Các xe hạng này này CRV, CX5, Tucson, RAV trong lượng không tải đều gần 1,6 tấn. Treo độc lập liên kết đa điểm.
Hang thấp hơn Seltos, Kona, Cross loanh quanh 1,3 tấn. Treo thanh cân bằng phụ thuộc
Cụ xem lại thông tin, trên catalog Cross do Toy phát hành, trong lượng không tải Cross V, G 1325kg, HV 1380kh (HV năng hơn mấy chục cân pin)
Tucson trong lượng không tải 1560kg theo đăng kiểm.
Cái giá Rav bạn tính là của mấy ông nhập khấu tư nhân, CRV tư nhân nhập Mỹ giá cũng vậy. Hãng họ k làm như bạn nghĩ đâu.
Nếu chưa biết thì có thẩm khảo thêm nhé, hãng nào lấy giá xe bán lẻ làm giá nhập khẩu, explorer có giá hơn 40k găp rưoi rav nhập nguyên chiếc về đây có 2.18 tỷ
Làm bên Toy có cụ Omega thông tin tư vấn rất chuẩn, cụ ấy là ngườì duy nhất thông báo trên OF ký HĐ k lạc nhận xe T9 từ đầu trước thông báo của hãng. Cò
Xin hỏi một câu thôi. CRV và Rav tương đương giá nhau trên toàn thế giới, sao Honda bán CRV đời mới giá 1,1 tỷ sao Toy k bán Rav 1,1 tỷ ở VN
Cross, Innova, avanza... là xe thiết kế tiết kiệm cho thị trường kém phát triển, nên bán giá rẻ là hợp lý, nên nó k có ở Mỹ Nhật Châu âu.
Hilux tốt thế sao báo năm nay dân VN k mua
Quảng cáo k giống thưc tế
Khi nào cc bán ở Mỹ, châu âu và Nhật thì hãy nói là xe toàn cầu.
Ở VN Ranger phù hợp với nhu cầu dân VN nên làm trùm còn Hilux kém nên dân VN k mua Hilux.