Kết quả tìm kiếm

Vào hãng, chắc chắn đắt —-> chất lượng yên tâm, đi sướng cái thằng người, đc bảo hành. Mua oder ở mỹ, châu âu về, rẻ hơn đc 30-50% —-> chất lượng tuỳ, nhưng cũng ổn áp. Mua ngoài ở VN, éo bit thế nào mà lần.

Ok cụ. Cụ qua gặp Dũng 79 Võ Chí Công, Hà Nội nhé đt: 0988304232

Sợ nhỉ. Em thấy thước lái rất đắt, nên may mà xe e chưa thấy lỗi này.

Hôm trước em cũng dính như bác. Xong e lại thêm tiền thay hẳn ắc quy Vatar 4 củ rưỡi. Đi một lúc nó vẫn báo ắc quy yếu. E mang xe vào hãng để check máy phát. Hóa ra là máy phát bị mòn cổ góp và chổi than bác ạ. Chổi than nó mà mòn nó sẽ không dẫn điện được từ cổ góp ra xe. Hãng báo giá hơn 50...

Đời 2011 mà xe đã bị lỗi thước lí hả bác???

Bác cầu kỳ nhỉ. Chỉ cần đề xong, xe nổ máy là máy phát nó chạy thay cho ắc quy rồi, xong cứ thế tháo ăc quy cũ ra thay ắc quy mới vào thôi

Gửi cho a em rảnh ngồi đọc. Thấy hay. https://cafeauto.vn/kham-pha/chon-xe-cau-truoc-hay-cau-sau-16485.html

Đang đến đoạn hay, bác kể tiếp đi bác

Đây cụ gọi theo số này trên ảnh ạ

Thay lốp Continental thì ngon bổ rẻ hơn bác ạ. Chạy lốp Continental êm k kém gì lốp Mit cả. Giá thì 225/45/r17 e mua có 2350, lốp mit 2tr7 lận

Tháng trước có bác còn trả 470tr mà e k bán. Bác lấy đâu cái giá 300 thế. Chắc bác toàn gặp xe nát ạ

Bác này tính hơi ăn gian này =)))

Vâng. Có tiền mới chơi và có tiền là chơi bác ạ

Bác trên nói đúng đấy bác. Riêng đôi giảm sóc 30 củ r bác ạ

Kinh nghiệm là chịu khó mang xe đi check hãng bác ạ. Hoặc bác gọi cho bạn này nhờ check này 0977276350 bạn này là thợ cứng làm trong hãng đấy

Xe cũ mà từ 3 năm trở lên là bắt đầu phải thay một số thứ. Cho nên có những xe cũ mà đã thay đồ ngon thì cũng như mới. Xe tưởng mới mà đồ đã cũ chưa thay hoặc thay đồ kém chất lượng thì có khi chả bằng xe niên cũ hơn. Bác phải kiểm tra kỹ trc khi mua.

Em cũng k rõ bác ạ. Em chỉ có lời khuyên là bác hãy kiểm tra thật kỹ. Nhất là những đồ đắt tiền đến hạn phải thay như giảm sóc, má phanh, lọc xăng, bơm xăng, chân số, chân máy, điều hoà. Những cái khác thuộc về chất lỏng, bác sẽ phải thay lại sau 1 -1,5 năm mua về, thì mới yên tâm được

Nếu có điều kiện thì chơi V6 ngon bác ạ. Còn k có thì v1-v2-v3-v4 chơi hết bác ạ

Chắc bác chưa thử Sonax Fuel Cleaner ạ? Em thấy dùng chai này máy turbo êm hơn ạ. Mà cái gì cũng có 2 mặt ạ. K có turbo thì xe yếu sinh lý ngay :)))

Chắc bác định xúc em GLK 300 bên Trung Japan ạ??