Kết quả tìm kiếm

Thế cụ mí bạn gái đc mấy nháy tọa độ VĐ3 trên cao ạ?

Em oánh dấu

Tầm này chưởng pháp của anh Tin vẫn rất chuẩn, ra đòn nào đều hiệu quả. Chưa bị loạn chưởng pháp như anh Ze và bè lũ La-To.

30 năm trc tiền mua xe này chắc mua mấy mẫu đất quận lõi ấy nhỉ

Anh em củ sâm phía Nam chắc sẽ rất áp lực nếu drone bay đầy Bàng Môn Điếm.

Em mừng hụt. Lâu nay đi ô-kê hay tip cao, cứ tưởng cũng đc tính.

Họ ko dám chia hay không cần chia? Cụ có thông tin cụ thể không?

Cụ nghĩ ra à? Sao ko cho phép?

Anh chuyên gia Đình Ánh cũng chỉ là đưa ra ý kiến chủ quan, ko phải là chứng minh khoa học đâu ạ. Chia như nào thì em xin phép ko dám bàn chi tiết. Chỉ bàn ở chủ trương chia nhỏ ra thôi ạ. Cứ coi như có 3-5 dự án cao tốc đi. Mỗi ông làm 1 dự án. Đảm bảo tiêu chí kết nối là đc. Khác gì làm cao...

Thế giới chưa hề có mô hình quản trị đất nc theo định hướng XHCN và chúng ta đang làm được. Không lấy bài học thất bại để bảo ko làm được ạ.

Em thấy chia vé quá dễ về kỹ thuật và không đáng để bàn đâu ạ.

Khúc này bản chất là Vin, Thaco, và các DN đang "đấu thầu" và CĐT là NN mà cụ. Chia nhỏ đầu tư 1500km ra thành 3-5 đoạn cũng đc mà cụ. Ví dụ mời anh VinSpeed làm đoạn Hà Nội - Nghệ An, anh Thaco làm HCM - Nha Trang trước.

Trước đây làm 5B 110km mà còn chia làm dăm gói thầu với các nhà thầu khác nhau. Giờ làm đg cao tốc dài thế sao ko chia nhỏ ra 3-5 gói, cho làm gối đầu nhau mà làm nhỉ. Cần NN giải cứu 1 đoạn thì cũng dễ dàng hơn nhiều. Chứ phương án gộp 1 và đất nc làm con tin cho 1 ông nào cũng ko ổn.

Đc 3 năm thì cũng quá tốt. Em chỉ e sau khi bán gần hết hàng thì cam kết cũng bốc hơi.

Nó giống Merc với Vios ấy. Đi Vios chả có gì để hỏng.

Goya Pro 1.8tr > deal xuống đc 1.5tr. Em ủng hộ hàng VN chất lượng ổn.

Quả CĐT cam kết dòng tiền - Cam kết có bảo lãnh NH ko cụ?

Tính giá trị dòng tiền 66.5tr sau 3 năm x 6% lãi vay thì cũng là 79tr rồi đấy ạ

Nếu CĐT biết cách làm Acoustic thì cũng ko sợ ồn.

Mặt bằng khu này em thấy giá 70tr tầm Q3 năm ngoái rồi. Mặt bằng giá mới đc thiết lập, các nhà chắc nhìn nhau bán ạ.