Kết quả tìm kiếm

Cảm ơn họ vì tạo cơ hội cho cụ được đi từ từ để ngắm đường hay rèn luyện tính kiên nhẫn. Còn nếu không thích ngắm đường hay rèn luyện thì cảm ơn họ đã tạo cơ hội để phạm luật hay vinh dự được đóng góp cho xã hội. Còn lý do nào để cảm ơn cụ cho biết thêm

Nhất trí với câu đầu của cụ. Bản thân xxx nghĩ đi thể là đúng. Cái văn hóa đi xe như vậy cần phải loại bỏ. Theo em việc xử lý không khó, hình ảnh để xử lý xe vượt phải hoàn toàn có thể dùng để xử lý xe bị vượt một trong ba lỗi trên. Mặt khác với "nguyên nhân dẫn đến lỗi này phần lớn là do hành...

Làm gì có làn nội bài? Cụ có biết xe bus đi vào hay ra đâu là cụ bảo sai. Trong ảnh này chỉ có mấy xe 2b đi ở làn xe thô sơ là sai làn thôi

Ngã ba sau cầu chính là biển hết hạn chế tốc độ rồi, cần gì phải cắm biển nữa.

Cụ có phải xxx không mà không cho người khác chạy quá tốc độ. Em thì cứ xin vượt là cho tất nhiên phải đợi em giảm tôc độ xuống 80 đã.

Vượt phải là hành vi ai cũng biết là nguy hiểm. Nhưng nguyên nhân dẫn đến lỗi này phần lớn là do hành vi phạm của xe đi phía trên (xe bị vượt) ngây ra: - Không đi về phía bên phải chiều đi của mình - Không nhường đường cho xe xin vượt - Đi chậm nhưng không đi về phía bên phải. Trong khi đó...

Cả chỗ rẽ vào Hàng Than cũng được vẽ lại, làn rẽ trái còn khó đi hơn. Thêm cả vạch cấm dừng ở phần đường dành cho xe bus (hai làn ở giữa). Đến khi nó áp dụng các cụ phải rất cẩn thận

Trường hợp này ngoại trừ biển chỉ hướng đi sân bây có tác dụng với tất cả loại phương tiện. Hai biển còn lại chỉ dành cho xe thô sơ và người đi bộ, không có tác dụng với xe máy và 4b. xxx không thể dùng 2 biển đó để xư lý 4b được. Cụ đi 4b không cần quan tâm đến hai biển đó. Còn theo vạch thì...

Cụ ấy trả lời đúng với cau hỏi "Thế nào là vượt phải?" của cụ đấy chứ. Chỉ là không đủ theo yêu cầu của cụ mà thôi. Vượt phải đúng là vượt phải với 3 điều kiện ở khoản 4 điều 14 Luật đường bộ và thêm một điều kiện nữa là hai xe chạy trên hai làn đường khác nhau được phân biệt bằng vạch kẻ đường...

Không nhất trí với kinh nghiêm trên. Đi thế này sẽ ảnh hưởng đến nhiều người khác, nhất là khi cụ đi chậm

Phải nhìn vào báo hiệu giao thông chứ cụ. Cứ đi theo kiểu quen đường thì làm sao quen hết được các đường cần đi.

Cụ phải xem nó dừng ở đâu. Chứ không phải không được dừng. Ví dụ CA phường được xử lý lỗi đi vào đường cấm. Nó không được dừng xe thì nó xử lý kiểu gì. Cái thẻ mà các cụ nói chỉ quy định cho CSGT. Chính xác là CSGT muốn dừng xe thì phải đeo thẻ đó. Còn các CA khác thì không cần, chỉ cần nó xử...

Kiểu này là có tật giật mình đây. Được xử lý lỗi nhẹ hơn nên chiến thắng

Ý cụ là muốn bắt bẻ từ "lòng đường" trong biên bản. Nhưng sau dấu "," đã có thêm "tại nơi cấm để xe". Muốn thắng cụ phải chứng minh chỗ cụ đỗ không thuộc bộ phận nào của đường bộ. 800k cho một tháng đỗ xe cũng không đắt lắm nhỉ.

xxx nào để cụ cãi thắng với lý lẽ trên thì ngu thật

Không nên đợi đến chậm hơn xe khác thì mới nhường mà nên chủ động đỉ làn bên phải khi có thể chỉ khi nào cần vượt mới chuyển sang làn bên trái.

Luật thì thì chắc là phạm rồi. XXX cũng khó phát hiện. Nhưng bị phát hiện thì tội nặng hơn nữa xxx có cả clip nữa chứ không chi có ảnh

Cả hai TH của cụ đều đúng luật, nhưng nên chọn TH2 thì có văn hóa hơn. Cụ lưu ý là đoạn này hiệu lực phân làn theo phương tiện không còn hiệu lực nữa nên cụ đi làn nào cũng được miễn là đi đúng hướng chỉ của mũi tên

Chỉ vì 60km đường mà biết sai vẫn làm, có người nhắc vẫn làm, hôm đó có xxx ở trạm soát vé thì lại biết thế

Cụ đọc Thông tư số: 17/2012/TT-BGTVT xem nó còn hiệu lực không