Em hiểu chuyện này vì em cũng như Cụ thôi, nhưng em bây giờ 5x rồi và em xác định kệ nó mình cứ làm việc mình thích, củng cố kinh tế gia đình, sẵn sàng đón những gì sắp đến và xác định rõ không bao giờ bỏ cuộc Cụ nhé./.
Trước em mua xe cũ đời sâu toàn sửa gara quên biết ở ngoài; cách đây hai năm mua xe mới toàn bảo dưỡng hãng; xe mình đi cơ bản mình biết nên lúc tư vấn thì mình nên có chính kiến chứ không nghe răm rắp được đâu Cụ nhé./.
Em thấy dòng họ của Cụ thế là có sự đoàn kết lắm đấy, cố mà giữ lấy cái truyền thống đó, anh em người nọ, người kia lâu lâu gặp nhau thì "cái tốt phô ra" có phần hơi quá thì kệ họ, mình thì cứ gật gật và tỏ ý hâm mộ, tôn trọng...là xong, để ý mà làm gì, cứ tìm những người tâm đầu ý hợp mà nói...
Em chào Cụ; việc Cụ hỏi em xin phép trả lời như sau:
1. Cái mô tơ máy giặt này không thể chế thành một cái quạt chạy bình ác qui vì nó chạy điện 220v.
2. Nếu muốn chế cháo thành quạt thì Cụ ra chỗ hàng điện máy mua 1 cái quạt mới loại to, có cái mô tơ bằng hoặc gần bằng cái mô tơ máy giặt của cụ...
Thưa các Cụ, theo thông tin tại trang này thì giá còn giảm hơn nữa: '' https://www.otosaigon.com/threads/gia-cham-day-subaru-forester-2023-giam-gia-chi-con-tu-799-trieu-dong.10001524/"
Thật chẳng hiểu như thế nào nữa; cũng may em mua cách đây 2 năm chứ Cụ nào mới mua tầm 1-3 tháng gần đây thì...
"...có bé nhân viên hỏi em bị tiểu đường à, rồi bé chỉ cho em chỗ mua túi thuốc nam (dạng lọc). Em xin số và phi đi mua liền..."; Cụ chụp ảnh cái vỏ hôp; hoặc tờ hướng dẫn sử dụng; hoặc giấy kèm theo...rồi đưa lên cho em xin, nghiên cứu; E bị TĐ 17 năm rồi, chế độ ăn cũng như của Cụ nhưng đường...
Cụ yêu thì mua thôi, lăn tăn mà làm gì; như em nếu thích và mua thì chỉ bàn về giá thôi; dao động tầm 260-290 là mua được (cứ trả giá đi, khả năng 90% là khớp được lệnh với người bán) và nếu mua được thì cứ xác định rõ là mình sẽ yêu em nó đến hết đời Cụ nhé./.
Cụ yên tâm, em khẳng định các loại xe chở người đời mới (từ 7 chỗ trở xuống) tầm 5 năm trở lại đây dù có bật chế độ lấy gió trong thì xe vẫn tự động lấy gió ngoài để bổ sung oxy vào thời điểm thích hợp còn cơ chế hoạt động thế nào thì em chịu./.
Vấn đề ở đây là đỗ xe trong không gian hẹp, tương đối kín (gara) mà khi nổ máy xe để chạy ĐH thì lại đốt oxy nhiều, thải CO nhiều nên chế độ tự động lấy gió ngoài để bổ sung oxy hầu như không tác dụng vì có oxy đâu mà lấy, chỉ lấy CO nhiều mà thôi; muốn tránh điều này chỉ có cách là chạy xe trên...
Dạ vâng, em hiểu nhưng Cụ cũng cần lưu ý là Cụ chỉ có 1 mình, còn đối phương là 1 nhóm, 1 tổ chức đó...theo em cứ dũng cảm chấm dứt ngay và luôn Cụ ạ./.
Rõ ràng đến thế mà Cụ vẫn vấn vương, em thấy Cụ là người nặng tình, cảm tính quá; em phân tích tạm thế này Cụ nhé: Cụ là con mồi, đối phương xác định thời gian câu dài hơn nữa, nhưng thấy Cụ có vẻ thích mồi nên bắt đầu chơi bài chốt rồi đó Cụ cảnh giác nhé...buông bỏ thôi không dính câu đó./.
Em chịu thôi, đồ điện nhà em đã từng chập chờn và em đã từng tự sửa và thấy rằng mình cơ bản chỉ biết tháo ra còn còn lắp vào thì loay hoay không được lại phải gọi thợ, có lúc còn bị điên giật (chả hiểu sao đã rút nguồn rồi mà sờ vào còn bị giật hoa cả mắt); bây giờ kinh nghiệm của em là đồ điện...
Trong cái rủi có cái may, các Cụ dạy cấm sai; Rủi thì nhìn rõ rồi còn cái may ở đây là xe tải dừng lại đúng lúc chứ em nghĩ chỉ cần đi thêm 2,3m nữa trong vòng chưa đến 1s thì kết cục sẽ thảm hại hơn nhiều, Cụ lái xe con chủ quan quá phải trả giá nhưng cũng còn may mắn chắn, không biết còn đủ...
Những xe gầm thấp nhưng ngắn như i10, Morning ... thì đi đường khó, lồi lõm tốt hơn nhiều so với sedan; cũng đoạn đường đó nó bé, thân ngắn nên qua được; sedan do đầu, đuôi dài hơn nên chạm gầm, quệt mõm ..là chuyện thường, vài lưu ý cho Cụ./.