Kết quả tìm kiếm

Song kiếm hợp bích ở MCC thì cứ gọi là....Hé..hé...

Hai Nguyen thử Toyo (made in Japan) A/T đi. Giá 1 quả rẻ hơn Bridgestone D687 1.1tr đấy.

Nhà em vừa làm 4 quả Toyo OPEN COUNTRY A/T 235/70 R16. Cảm nhận đầu tiên là độ ồn nhỏ và cảm giác lái tốt rất giống Michelin LTX A/T mà em chạy trước đây. Tạm thời hài lòng.

Khi nào Hai Nguyen đi MCC đới...

Ủn giúp Hai Nguyen...sớm có lốp ngon nhé.

Nhìn quả DVD và mặt dưỡng của Asturias19 ngon choét..cái hốc trống lắp cái đồng hồ số của TME vào là chuẩn...cứ tự làm thế này thì các bác gian hàng cũng hơi buồn buồn nhỉ.

Thông báo với Hai Nguyen là sáng nay em đã test thử gương sấy rồi. Vì trời mưa to nên công dụng không nhiều. Nhưng khi trời nồm thì chắc chắn là hiệu quả. Hôm tới phải ra Hường Khởi để kiểm tra gương bên tài sao lại không nóng. Kể ra cũng hơi ngại với bác Khởi nhỉ.

Kekeke.... Bây giờ em sẽ chua thêm dòng này cho mục rao vặt: Độ đẹo đến tận răng nhưng chưa hề xung trận lần nào chứ không như những xe khác....keke

Hai Nguyen phải được gọi là bác sỹ đa khoa Tây học và thầy lang khi chẩn đoán và bốc thuốc cho bệnh chuyên khoa...vãi cả đấu tắt mạch bằng sợi dây đồng...hé hé

Đã đấu xong nhưng gương bên phụ ko nóng, điện cấp đến chân gương là ok...gương bên tài thì ok...chiều nay cafe rồi ktra luôn Hai Nguyen nhé.

Cám ơn sơ đồ của bác hoacvxd. Nếu đấu trực tiếp thế này thì đơn giản rồi...Sáng nay em đấu luôn.

Đề tài này rất thực tế và cần thiết mà hơi ít sự quan tâm nhỉ 8->

Chết chết, biết là làm dễ thế này có khi em chế luôn cho xe máy luôn cho soang choảnh. Cám ơn bác Hai Nguyen nhé.

Duyệt luôn. Thế thì tầm 3:30 - 4:00 nhé...

Thật á??? Thế thì ngon roài...Bác Hai Nguyen đã mua được mặt sấy chưa nếu chưa thì anh em mình đi chợ luôn cho nó nóng nhỉ.

Tham khảo link của bác Hai Nguyen thì thấy nước ngoài họ chơi OEM là chính còn anh em mình thì ko theo được vì đời xe mình ko có hàng OEM nên phải bóc tấm sấy từ 1 gương khác có kích cỡ, hình dáng gần tương đương. Đây là mấu chốt vấn đề.

Em thấy đa số xe đều dán film chống nóng cho toàn bộ diện tích kính và hiện tại chức năng sấy kính gần như hoàn toàn ko được sử dụng trong điều kiện khí hậu ở VN. Trong trường hợp mình đấu chung vào relay của sấy kính hậu thì khi kích hoạt chức năng sấy gương khi đi trời mưa và mưa phùn thì...

Đề tài này rất hay và có tính khả thi cao. Em chỉ có băn khoăn là khi chế sấy thì mình có phải quan tâm đến công suất của dây "may so" ko hay là do diện tích mặt gương quá nhỏ nên chỉ cần quan tâm đến kích cỡ của "may so"có phù hợp với mặt gương không thôi nhỉ.

Hehe...khó nghĩ phết nhở. Nhà em quyết sẽ mua Kumho KL78 roài. Để sau chuyến Mù Cang Chải sẽ report.

Có chứ bác. Kim xăng chạm vạch đỏ là đèn báo vàng chóe luôn. Bác phải kiểm tra lại xe đi.