Kết quả tìm kiếm

Tiền bạc là mồ hôi công sức của mình làm ra lại giao cho đứa dốt nát quản lý thì ngang hoá vàng cúng cô hồn. Chông ngu lấy con vợ dại, ngưu tầm ngưu mã tầm mã là đúng rồi. Giờ bỏ nhau thì chỉ khổ con cái chứ có lấy lại được tiền đâu.

Nếu Toy Mỹ Đình chỉ đổ thêm dầu hộp số thì sao phải chịu trách nhiệm việc hộp số bị hỏng. Việc đổ dầu không thể làm hỏng hộp số trừ khi chủ xe chứng minh được Toy Mỹ Đình đổ dầu giả hoặc kém chất lượng.

Bị chủ nhà đuổi chứ sao nữa, miếng ngon thế họ dành lấy cho người nhà họ xơi.

Con mụ bán hàng ngu thật, tiếc 100k mất mẹ con gà béo.

Lạy cụ, cụ chém cũng vừa để người khác còn kiếm miếng ăn, người nhà cháu đã từng thuê cửa hàng Tạ Hiện bán rồi, làm bục mặt sau khi trừ hết các chi phí (thuê nhà, nhân công, điện nước, tô thuế, hàng hóa...) mỗi tháng cầm về 30 củ là mừng rơi nước mắt, lấy đâu mỗi ngày đút túi chục củ như cụ chém.

Nhà ở Hàng Đào chỉ có 9m2 mặt tiền thôi cho thuê mỗi tháng bèo cũng được 30 củ, nếu ở trong ngõ thì chỉ cần có cái mẹt là tháng kiếm ngon 15 củ. Nhà Tạ Hiện 6m2 mặt tiền, chiếm thêm lòng đường mở quán bia cỏ tháng kiếm ngon 30 củ. Hỏi cố chui vào làm gì à...

Cùng là phụ nữ với cấu tạo tương tự nhau, nhưng hoa hậu nó khác biệt với phần còn lại vì khan hiếm và khả năng thu hút sự chú ý.

Đấy sẽ là sự thực nếu bộ máy được vận hành bởi các nhà kỹ trị có tài năng thực sự, còn thực tế bọn bần nông tốt nghiệp đại học từ Hà Giang, Hoà Bình, Sơn La... quản lý nên đừng mơ mộng nhiều.

Cũng mừng vì người dân thoát kiếp chân lấm tay bùn, như nước Mỹ chỉ 1% dân số làm nông nghiệp mà sản lượng lương thực, thực phẩm đủ nuôi béo 99% còn lại mà vẫn còn thừa xuất khẩu ra thị trường thế giới. Mong nông dân Việt chỉ còn chiếm 10% dân số trong 10 năm nữa và sản lượng lương thực thực...

Ngoài tiền thì chả cần cái gì, mọi thứ sẽ có người lo hết, chỉ lo nếu ít tiền quá thôi.

Cả tỉnh vài triệu người mà dân ăn cắp có vài trăm triệu tiền điện thì mừng vì ít quá, các quan điện lực mà ăn thì mới khủng.

Giải pháp lập dự án mở rộng đường ra, làm đường riêng cho xe máy, xe thô sơ... hết vài chục nghìn tỷ. Thiếu tiền thì đi vay hoặc tự in ra, rồi tăng thuế tăng phí để bù đắp sau, quan chức ngành giao thông rất thích điều này. Chủ thớt có thích không ?

Chuẩn cụ, láu cá kiểu bần nông thế này quê em cũng đầy.

Chây ỳ không đóng tiền thì bị tính lãi là đúng rồi, cứ để 10 năm không đóng xem sao nhé, có quy định của pháp luật cả rồi.

Cụ ra hàng đấy hắt hộ cái, dự cụ hắt xong mấy thằng con trai bà ấy người đầy mực tàu sẽ cho cụ biết cách cư xử giang hồ như thế nào.

Cả cái ngành đường sắt hàng nghìn lao động, quản lý khối tài sản khổng lồ từ Nam chí Bắc, vậy mà lợi nhuận mỗi năm được vài chục tỷ đồng, bằng với một công ty tư nhân cỡ vừa. Thời gian qua lại làm dự án đường sắt đô thị, kéo dài mười mấy năm, liên tục đội vốn, chậm tiến độ... Vậy mà vẫn có người...

Giờ thế giới phẳng nên chỉ nên làm thật tốt những thứ ta giỏi và có lợi thế, không nhất thiết phải làm tất cả mọi thứ. Ở xứ dân trí còn thấp và nghèo nàn thì càng cần thiết thực hiện nguyên tắc trên, đồng thời mua sắm tiêu dùng phải thật hợp lý, thông thái, phù hợp với hoàn cảnh. Ví dụ, dân...

Sang đấy đi rửa bát quét dọn cũng hơn kỹ sư xứ này, đi ngay và luôn, nhiều người rất muốn nhưng không có cơ hội đi được đâu. Có điều thời gian đầu phải chịu khó vất vả tiết kiệm khoảng 5 năm, sau đó mới tạm ổn đối với người lao động chân tay.

Đây là hãng hàng không cao cấp, không phải hãng bình dân đâu mà dân ít tiền mơ hưởng lợi giá rẻ.

Cứ tính toán thấp thôi để được phê duyệt cái đã, rồi đội vốn sau lên gấp đôi là vừa đẹp, dự án kéo dài mấy chục năm tha hồ có lý do để đội vốn. Xứ này dân ngu dốt lắm nên chúng nó quyết sai thì chúng phải chịu.