U uất được cái đúng chất offroad, phá xe chả có gì để tiếc cả ;))
Hồi 2005 em theo mấy đối tác của sếp từ trong mỏ ra thị trấn Trùng Khánh, các bác í phi cứ rầm rầm, bông quệt đá nghe đánh roét một cái vưỡn cứ phi. Đi thêm đoạn nữa thì gặp mười mấy đống đất xe kamaz của cty vừa đổ cải tạo đường...
Offroad, thú vui của người bán đất ;))
Máy 3.0 hai cầu cứng thì tốn hơi bị nhiều m2 đấy cụ ạ. Chưa kể đến lúc đó thì kéo theo một lô lốc các phụ kiện khác cho đồng bộ :D
Cụ k tự ái là may rồi :D
Em chưa từng sở hữu chiếc xe nào. Nhưng trên OF này k thiếu các cụ đại gia cũng như các cụ cực am hiểu về xe.
Góp ý với cụ để trước khi nói điều gì hãy cân nhắc một chút thôi ạ :D
Em chửa biết cụ am hiểu đến đâu, nhưng câu có thời gian cháu sẽ phân tích cho các cụ về dẫn động cầu sau thì hơi bị đụng chạm !
Các cụ í có tuổi rồi ứ thèm chấp, nhưng cháu trẻ thì cháu vẫn chấp !
Cụ í có nói hơi lỗi, vì đến thời thằng cha gì sau chuyển sang Kia mới có cái hình thang ngược để...
Hik, năm ngoái lần đầu em được ngồi lên em bim 325 đời 2003. Vào D rồi dí ga nó ứ đi, cứ tưởng mình làm gì hỏng xe người ta rồi, hay là mình quên thao tác gì cơ :((
Em nhìn nhiều vụ rồi, FE phải nói là cứng khác hẳn với dòng LD, thậm chí so với xe ngoại còn ăn đứt các hãng khác. Bản thân em cũng từng lái thuê hơn 1 năm, vào cua chắc nịch chứ không dẹo dọ như các xe khác. Đời 2010 thì nhìn có vẻ mong manh hơn 1 tí.