Kết quả tìm kiếm

Con này đúng chạy gia đình hợp lí luôn, giá cả cạnh tranh mà chi phí vận hành thấp, mỗi tội hơi thiếu trang bị mà cũng đúng giá cạnh tranh như thế thì k đòi hỏi đc j nhiều rồi

H tầm hơn tỷ là lấy con này được rồi. Honda thì đặc sản vẫn là ồn, còn điểm mạnh vẫn luôn là động cơ khỏe với cảm giác lái đứng top phân khúc. Tầm này lấy con này giá cũng hợp lí phết

Bác đi nội thành hoặc nhu cầu sử dụng k nhiều thì nên mua VF34, vì cơ bản các hệ thống hỗ trợ cho xe điện ở Việt Nam vẫn chưa phát triển lắm. Như Tesla ở bên Mỹ thì trạm sạc của nó ở khắp nơi thì k nói. Chứ cứ rời thành phố thì k tìm đc chỗ sạc đâu. Được cái giá cũng dễ chịu hơn 500tr là có vf...

Hàng 2 ngồi hơi khó chịu tí thôi, chứ e thấy con này thiết kế cũng đẹp, giá cũng dễ tiếp cận . Nói chung thì xe nào cũng vậy có cái được cái chê, quan trọng là biết nhu cầu mình ở đâu. Chứ gần 900tr thì ai mua xe cũng phải suy nghĩ chiếc này đấy

5008 thôi bác, nma 910tr thì e thấy hơi đuối bác ạ, vẫn mua được thôi nhưng k có nhiều lựa chọn xe đâu e thấy phải tầm 930tr thì bác mua bản allure oke luôn

Tầm này mua bản 2019 có hơn 800tr cho 1 con CUV kích thước khá rộng, với tầm 800tr e nghĩ k tìm đc con nào giá trị phục vụ tương đương nữa đâu, máy cũng khỏe mà rộng nữa với hơn 800tr h thì có seltos,creta với vài mẫu sedan bình dân nữa chưa thấy chiếc nào có cửa

Với giá lăn bánh tầm tỉ 6 mà đc con SUV cỡ này e thấy cũng đáng đấy chứ, sạc đầy thì chạy đc hơn 400km với bản eco, nch xe như này các giá trị quá tốt rồi ông nào còn chê nữa e cũng chịu

Bản RS h lăn bánh thì rơi vào tầm gần 1 tỷ đổi lại thì con này khá đẹp đấy bác, cảm giác lái thì vẫn là điểm mạnh rồi, nhưng vẫn bị ồn bác nhé mà mua Honda thì vẫn xác định là ồn rồi

Thấy bác nch có vẻ cũng k ưng bản L lắm, bác lấy bản G e thấy tầm này giá mua lướt cũng đang khá hợp lí đấy loanh quanh hơn tỷ 1 tí

con này dài với cao hơn veloz mà các bác, e thấy trong tầm giá đấy thì con này cũng là 1 lựa chọn tốt so với tầm tiền nếu các bác định phục vụ gia đình

So với tầm tiền đấy thì con này đi khá ổn, xe to cao, nhiều trang bị cao cấp. Bác nào k ngại cái nội thất với cách âm động cơ hơi kém thì con này lấy là quá đẹp rồi

Con này cũng rộng đi gia đình ok,trang bị an toàn cũng nhiều, dáng xe trông cũng thể thao, động cơ đi êm. mình đang chạy con này đời 2020 cũng đang snghi lên đời thì tầm này tiền ổn k các bác

E thấy bác tự có câu trả lời rồi còn gì, bác thích chiếc raize rồi h mua xe mới thì đợi lâu lắm. Giờ bác lấy nhanh chỉ có mua lướt thôi còn sonet thì rõ ràng gia đình bác cũng k thích mua xe mình k thích thì k gắn bó đc lâu đâu bác.E thấy có mấy chiếc này ok này, bác xem qua

Camry 2009 chỉ hơn 400tr là bác đã có nhiều lựa chọn rồi. Nhưng vẫn là con xe 13 tuổi xe nào cũng vậy thôi, nhảy hố vôi sâu thế thì vẫn có những cái rủi ro nhất định. Bác vẫn hứng thú thì e thấy có mấy con tầm 500tr đây

tầm 400tr mua yaris thì chắc chỉ được đời 2014 thôi bác ạ, nhảy hố vôi thế cũng hơi sâu đấy. Xe bền thật nhưng gần 10 tuổi r thì cũng nhiều vấn đề đấy bác, bác cứ cân nhắc kĩ

Trước tiên thì tầm 600tr mua đời 2018 thì e nghĩ là k đủ đâu, phải tầm 650tr cho chắc cốp với đa dạng lựa chọn bác nhé. tiếp theo thì, e thấy mua altis thì khá thực dụng, xe bền, tiết kiệm, đi gia đình 4 người thì thoải mái k sợ chật, nếu bác thì trải nghiệm thi bác nên xem xét con khác

con này giờ mua lướt tầm 900tr thì cao hay thấp hả các bác, nghe bác chia sẻ tnay lm e suy nghĩ nhiều quá, giờ không biết chọn cảm giác lái hay option. Cũng là 2 cái điểm mạnh của xe Nhật với xe Hàn, mới mua xe thì nên ưu tiên cái gì các bác nhỉ

Thực ra tùy theo nhu cầu sử dụng của bác thôi, giờ mua dầu cc đắt hơn xăng cc trăm triệu, bên trên có bác nói rồi mỗi năm bác tiết kiệm tầm 15 tr thì bác đi hơn 6 năm thì bằng tiền bác bỏ ra với mức chênh lệch đấy là nếu bác định gắn bó lâu dài thì e k nói. Như e thích trải nghiệm thì e mua...