Nó như cọng thép móc vào 2 má phanh, khi mất nó chỉ khua len ken thôi vì 2 má phanh kg được giữ chặt, nhưng khi phanh vẫn tác dụng bình thường. Vì mỗi bộ má phanh mới đều có kèm 2 cọng thép này, nên khi thay phanh mới sẽ dư ra 2 cọng cũ, vào hãng họ có dư rất nhiều, mà cái này em cũng chả hiểu...