Kết quả tìm kiếm

Tham nhũng siêu khủng rồi. 3 đến nghèo thì cũng thế thôi.

Động cơ tên lửa vũ trụ hoạt động ko cần không khí bên ngoài. Nguyên lý là ị phọt mứt ra để lấy phản lực bay về phía trước. Phọt càng mạnh bay càng nhanh. Nhiên liệu và ô xy đốt nhiên liệu tự mang hết.

Ảnh trên đt thì nó chế thế nào chẳng được. Xem ảnh đt mà cũng thua chúng nó được em chịu cụ. Cụ muốn chạy 300 kmh cũng ok mà.

Trước phổ biến loại tàu chờ tầm 4 chú, cố thì được 5 chú. Giờ đang mốt loại 5+2 chở thêm 2 nhãi con. Loại 7 cũng đông vãi. Ngoài ra phi hành gia rất thích loại tàu bán tải cho phép đi lại nghênh ngang hơn trên vũ trụ không ngại va chạm.

Tên lửa đưa lên quỹ đạo thì vứt đi hết nhưng bản thân tàu Soyuz nó có động cơ nhỏ bật tắt xoay trở thoải mái.

Hai phút là phải bay cao hơn trăm km rồi cụ ạ. Không bao giờ có chuyện chỉ được 40-50 km. ( Nguồn từ ésa thì khỏi phải nghĩ)

Chị ý bảo thì cụ đâm đi chứ nhỉ. :D

Không rọ đôi khi gặp mấy ông nóng tính đang nuôi con nhỏ ông ý sút cho lại ốm.

Lừa chứ làm gì. Cả cộng đồng đã chứng minh bản đầu là mua hàng tàu gắn mác vịt lại còn gắn thêm made in vịt. Bọn lừa đảo. Với dã tâm như thế thì phiên bản sau có làm giời anh em cũng ko tin được.

Cho ra toà thôi. Làm ăn chộp giật, khách hàng ko kiện đòi bồi thường là may, lại còn đú ko cho rút cọc. Bọn này láo thật.

phóng thế này nhỡ làm sao chẳng may 20 niên lại cứ ấm ức.

Ra được nhưng thằng trước thằng sau đều bẹp. Xe mình thì chưa biết.

Thằng này chắc nó cậy xe to hoặc xe nát bét hỏng không sợ đấy. Kiếm con U oát toàn sắt xem nó có dám đứng gàn không?

Chồng bỏ không xả được nóng trong người nên mới hành động thế chứ

Tin bọn này thì ăn cám ngay. Phát triển động cơ mới tốn cả tỉ đô, mà dựa nền đã có. Tiền thì có vài tỉ đô đòi mua công nghệ động cơ :D. Nó chuyênr giao cho cái dây chuyền sản xuất logo gắn trên động cơ thì có.

Bọn này nó chỉ dám chơi AseanNCAP chứ có dám chơi EuroNCAP đâu cụ. AseanNCAP chỉ là 50kmh. 5 sao AseanNCAP sang test đâm 1/3 60 kmh của EurroNCAP khéo lại nát nhiư bún. Nói là dựa trên 5 và X5 chỉ có cái vỏ khác mà không dám chơi EuroNCAP thì đến 99% là khung gầm cũ ỉn 15 năm trước rồi.

Chính vì cái suy nghĩ này mà thằng nào cũng chen lấn, ko chen lại sợ thiệt thòi đấy.

Về Việt Nam cắt option là vì dân Việt Nam nghèo hèn so với bọn nó. Bác biết tiêu chuẩn EuroNCAP nó tính thế nào không mà phát biểu liều thế.

Xe tàu cứ ngồi vào rồi sẽ thấy vấn đề :). Tầm hơn 10 năm trước dạo xe tàu vào VN kha khá, em học lái xong rất mót, mấy lần thuê xe tàu đi linh tinh. Có lần thuê phải con gì đấy hinhd thức tương đối nhưng nhảy lên phóng mới thấy là trục lái của nó không nằm chính giữa ghế trước mà lệch sang tầm...

Đấy là tôi nói cái gì cũng có thể xảy ra. Nếu hô là khung gầm BMw thì hoàn toàn có thể là khung gầm 30 năm trước. Rồi chúc mừng thêm chút: nếu báo Đức nói đúng thì mấy con xe này chỉ nhắm vào 5 sao Asean NCAP thôi nhé. Lưu ý 5 sao AseanNCAP chưa châc đã hơn 4 sao EuroNCAP ahihi. Xe "sang" mà...