Kết quả tìm kiếm

Còn 1 cách nữa là cụ quấn vòng quanh óc cao su đó 1 dây điện nhỏ tý nhé,1vòng thôi rồi phết 502 vào sau đó lắp vào ổ bạc,bền lắm

E trung thành với AB4 vì xe chạy nhiều mưa nắng suốt tính tỉ lệ số tiền/tuổi thọ của AB4 và loại xịn thì e thấy AB4 vẫn ổn chấp nhận đc,e có suy nghĩ thế này xe cỏ như xe e chưa chắc dùng loại xịn đã hợp còn vì sao lại vậy e cũng chịu ạ

Hic hình như đường cụ chỉ hôm 1/9 ông bạn e có em gentra bị xa xuống ruộng,hôm 2/9 cụ có tăng gia chở khách ko? E hôm đấy cháy xe mà ko nghĩ ra cụ hẹn cụ lần khác nhé

vâng cụ sáng suốt quá thế mà các hãng xe ko nghĩ ra hay sao ý cụ nhỉ?e vẫn thích volang đầm kiểu mazda,e nghe nta đánh giá mazda có cảm giác lái rất tốt thì phải

vâng e cũng nghĩ như cụ nhưng với giá đó dùng như thế là ổn rồi

Nếu cụ đi nhiều mua dầu tự thay ok,giá đó mua đc,còn mua ở đâu e chịu,trên e mua 300k/1can4l loại này e chạy nhìu lém,1tháng/5k.km thay dầu 2lần thay dầu 1lần thay lọc cũng mua chỗ cụ kang 40k/1lọc xịn,e có mấy xe nên tính ra kte phết

Hơhơ getz nhà e volang nặng hơn morning đi chậm thì ko sướng bằng morning nhưng đi nhanh đầm hơn hẳn,cụ thử liên hệ với cụ hardtop hoặc cu ngockhanh xem sao các cụ ấy có cách xử lý giúp cụ,còn mazda tay lái nặng chạy nhanh đầm lắm e từng chạy mazda6

Cụ cứ mang ra thợ vá xong,bơm lên thợ ktra nếu kết cấu hình dạng lốp vẫn tròn đều thì vẫn lắp đi bt,nhưng nên lắp lốp sau thôi nhé,nếu cụ thấy lo thì đỗi chỗ cho lốp sơcua nếu sơcua còn ngon

cụ cẩn thận quá e cũng dự phòng cao su chân máy xe getz e nên e cũng hỏi giá cụ kang 1 lần rồi nhưng ko nhớ,còn công xá e cũng nghĩ loanh quanh tầm ấy

Bồng bềnh liên quan gì đến trợ lực hả cụ,cụ ktra lại 4 lốp đi,giảm sóc nữa...còn trợ lực thì chỉ là cảm giác nặng nhẹ thui,sonata e chưa đc chạy nhưng e đc chạy 1 số xe khác có trợ lực điện thì khi chạy chậm volang nhẹ,chạy nhanh volang nặng dần nên rất đầm chắc tay lái

báo cáo tổng thiệt hại đi cụ

hehe e cũng dùng hàng AB4 bên MAST như cụ,theo kinh nghiệm của e là dùng nước lọc tinh khiết ko pha gì cả,vì có thể pha sunlight như cụ có thể sạch kính nhưng gạt mưa gặp hóa chất sẽ xơ cứng kêu ken két như cụ tả,chưa kể cụ xịt nước lẫn sunlight lên kính gặp trời nắng to những phần kính gạt ko...

dạ vâng gạt theo xe ngon và kính xe còn mới nên ko bẩn dẫn đến bền nhưng 4năm cụ chạy đc bao nhiu km,trước e có e spark chạy hơn 1 năm đc 10vạn mới phải thay gạt mưa ạ,sau đấy thì cứ 1-2 vạn là phải thay ạ

e có bảo là tuyệt đối sạch đâu hehe,nhưng những thứ mới bám vào e nghĩ sạch cũng kha khá

Hic thế mà e ko bít

Lấy rẻ ẩm lau thôi

Xe cụ có vấn đề rồi,máy xăng trời lạnh nổ dễ hơn máy dầu nhìu mà,mà thế này làm gì đã lạnh cụ ở đâu vậy

E xin chia sẻ 1 kinh thực tế e cũng ko bít đã có cụ nào chia sẻ trên OF chưa nếu đã có và cụ nào bít kinh nghiệm này rồi thì cứ ném đá nhiệt tình e đã đội mũ bảo hiểm,còn cụ nào lần đầu nghe thì tuy là việc nhỏ nhưng nếu yêu vợ 2 thì các cụ hoàn toàn tự làm được: ngồi nói chuyện với mấy bác xe...

Bao nhiu tiền thuế của dân nuôi bọn nó ăn học nên các lãnh đạo nghĩ tiếc tiền cho dân nên ko đuổi,và xét gia cảnh mẹ già con thơ

Cụ qua gian hàng kinh doanh chuyên nghiệp Mast,getz có 3 cục cao su chân máy hàng xịn đâu 5-6trăm e ko nhớ,cụ liên hệ cụ kang 0945343737giám đốc kdoanh hỏi,nhớ mua hàng xịn rùi ra gara ngoài thay tính tiền công,chứ vào hãng làm giề cho nó chém