Kết quả tìm kiếm

Thực sự em thấy Crv vẫn loay hoay đi tìm thiết kế cho riêng mình, 10 năm qua thay đổi khá nhiều về ngoại hình. Lần này em thấy có vẻ khá khẩm hơn chút, nội thất đẹp nhưng còn hẹp hơn San, và cái cần số đặt ở vị trí khá dị.

San cao cấp nhất mới còn lạc thôi các cụ ạ. Nhưng quan trọng là giá thì CRV rẻ hơn hẳn. CRV ngoài đường nhìn cuốn hút hơn San, cuối cùng em chọn San dầu.

Kona ra biển bao nhiêu tiền bác?

Cụ bị 500k là làm luật nhanh đấy ạ, trước đầu đường đã có Biển cấm theo giờ, thế nên vào khung giờ cấm là đường cấm rồi cụ.

Có gì phải rón rén đâu cụ, em đi từ PV ra GP, rẽ hướng nào là em chuyển làn cách đó...100m!

Bẩm các cụ, theo như cháu nhớ thì trước khi đến lối rẽ này không có biển chia làn đường (nếu cụ nào có ảnh chụp biển chia làn thì chia sẻ lên ạ). Do đó chỉ mắc lỗi không tuân thủ vạch kẻ đường, lỗi nhẹ thôi.

Kính cụ, nếu đường Nguyễn Hữu Thọ ko cắm biển cấm theo giờ, thì cụ chỉ vi phạm biển báo cấm rẽ trái hoặc phải khi đi từ Giải Phóng vào trong khung giờ cao điểm ghi trên biển. Nhưng đã có biển cấm oto theo giờ, hiển nhiên cụ đã đi vào đường cấm trong giờ được ghi trên biển ạ.

Kính các cụ, đầu đường Nguyễn Hữu Thọ có cắm biển cấm oto theo giờ, do vậy nếu các cụ rẽ vào theo khung giờ đó là đi vào đường cấm nhé.

https://www.google.com.vn/amp/s/luatvietnam.vn/hanh-chinh/di-vao-duong-cam-theo-gio-570-21875-article.html%3flayout=amp Các cụ khỏi lăn tăn nhé.

Các cụ cho em hỏi, đi vào Nguyễn Hữu Thọ vào giờ cấm như trên thì bị lỗi gì? Đi vào đường cấm, hay ko tuân thủ biển báo vạch kẻ đường ạ?

Cụ inbox em giá Triton các phiên bản nhé. E mua thêm cho khách.

Chắc ko có đâu cụ ạ!

Có lẽ ngồi Ever nhìn thấy cả tóc bạc trên đầu CRV cụ nhỉ!

2014 đó cụ, mời cụ cho ý kiến.

Hí hí, thế là em tự tin bán con 2016 của em min 500 cụ nhỉ (MT thôi chứ ko được AT như của cụ).

Em dự là dưới 400

Sáng nay em có đạp ga lên 4.000 vòng, khói ra đen sì, đạp mấy cái nữa khói ra sạch hơn nhiều.

Cảm ơn cụ em sẽ thử xem sao.

Cỏ thật mà cụ, nhất là đời 2018 nó có trợ lực điện thì 2016 như cái xe tải vậy. Được mỗi ưu điểm gầm cao đi khá thích cụ ạ, ông nào có ý định tạt đầu trên vành đai 3 là chít với em, đưa về thẳng hàng lối ngay.

Ever em thấy mạnh mẽ hơn San, chỉ có cái là thiết kế Ever nó hơi bo tròn ko được nam tính như WT của bác. Đi nhiều chắc em chọn Ever, đi nhẹ nhàng em chọn San.