Kết quả tìm kiếm

Biển cấm hay phải đặt ở chỗ nguy hiểm, bác ạ; hoặc ở chỗ mà cậu cắm biển bẩu là, hết sức nguy hiểm. Thế nên, khi đậu sai, sẽ phát sinh Dịch vụ trông xe, Dịch vụ bảo đảm an toàn giao thông, Dịch vụ kiểm đếm thẩm định gì đó, thiếu gì lý do hả bác. Hoặc, Tiền tự nguyện đóng góp cho Quỹ dân cư gì...

Tất nhiên họ cấm gì đó, thì họ phải công bố dõ dàng, không phải bằng 1 tờ A4 đâu đó. Anh Tuấn phường cũng ghi rõ là, Không có biển cấm mà bác. Vậy, 1 tiếng nữa, biển cấm cắm khắp nơi, cái A4 của cậu Tuấn lại bỏ sọt rác. Tôi tin vậy.

Tụi container hàng lạnh, phải làm hết đấy bác, mua dịch vụ trọn gói. Đội đó đi 2 tài, chạy 7/24/60. Ăn uống trên xe nốt, trừ khi họ may mắn chạy dôi ra được 1 tiếng nào đó. Phạt nguội chắc họ phải biết để tránh; và không phạt nóng.

Quy định như nào bác? Quy định cấm họ làm việc tốt cho dân họ và trong nhà họ à bác?

Tiếc cho bác. Êm toàn tung tóe ra hết cả thì mới tỉnh. :D

Arsenal nhặt được 3 điểm bỏ túi rồi các bác. Chúc mừng anh Arteta. Hôm nay thiếu anh Zinchenko, thấy vắng vẻ hẳn.

Đợt rồi tôi ở Phuket, thấy nó tuy không hạ ngầm, nhưng dây dợ cũng như mạng nhện cả. Chỗ đó thì đành phải bẩn thỉu rồi, khó tránh. Vì một loạt bar pubs phục vụ du khách. Nhưng đầu giờ sáng, khi tôi chui ra chạy bộ, tụi nó dàn quân cả 2 chục chú, dọn dẹp tinh tươm. Đến độ 8-9h sáng, đi qua là...

Tụi BQL nó thích thì nó cắm biển được mà bác. Tại sao nó không cắm biển - hoặc nó cắm biển mẫu mã như nào thì tôi chịu. Vì đấy là nhà họ - phòng ngủ của họ, gì cũng được. Vi phạm thì họ khóa bánh, khỏi mất trộm, đảm bảo an toàn cho cái xe như thế còn dì. Mất tý tẹo phí thôi ạ.

Bác chuẩn, cái đồng chí toàn quyền thực dân khốn nạn chỉ rình rình ăn của nhân dân ta không từ cái gì. Phải không ạ. Để tôi đăng đàn chưởi thêm cái bọn này, nó xây cả cái đường sất cao tốc thấp Hà Nội - Sài Gòn tệ đến mức, giờ dân ta vẫn phải xài. Phỏng ạ?

Nhiều chứ bác. Tôi đi lên dốc, lên mọi dốc, là cách mông các anh Hổ vồ 1 đoạn thật xa. Trên núi thì vẫn vượt thôi, nhưng khoảng cách xa tương tự.

Thường thì Bayern không chi tiền đến mức đó, nhất là Kane đã 30, bác ạ. Chắc họ phải đánh giá Kane khủng khiếp lắm.

Tôi vừa yêu cầu thuộc cấp chỉ đạo BQL Mát tơ di, cứ việc khóa bánh xe theo đúng quy định pháp luật, bác ạ.

Bẻ chữ là tôi học tập mấy cậu, như cái cậu Tuấn ký 2 tờ A4 kia mà bác. Mỗi việc đó là họ làm tốt. Cá nhân tôi tin là, ai đó sẽ dập đi, vì có độ mươi câu hỏi dành cho cậu Tuấn và đồng nghiệp.

SSssssssh, be bé thôi bác. Mai êm mời cafe.

Tốt quá bác. Thế, khi bên Mát tơ di đã cắm biển báo, thì cậu phường làm răng, bác nhỉ? Và, cậu phường cũng không nói rõ, nếu đã báo cu lít để kịp thời xử lý, nhưng cu lít không xử lý hoặc không xử lý kịp thời, thì ta làm răng? Alo báo cho cậu Ngọc Tuấn để kịp thời xử lý?

Ai gửi đến thì bác trả lời cho cá nhân họ, vào địa chỉ gưi đến, là được bác ạ. Ví dụ, xe của sếp đồng chí Trung đi sai, bị mách, thì phải chịu phạt, và công bố luôn, bác ạ.

Tôi thấy Luật ta thế là tuyệt vời nhân văn của dân do dân vì dân thể hiện trình độ lý luận sâu sắc của những đồng chí làm luật mà bác.

Còn lỗi Không có đăng ký nữa, 3 bác ạ. Vì đăng ký đồng chí Seller cầm lại rồi. Nên phải dắt về thôi.

Bên Mỹ họ chỉ cho tự chọn biển số "I AM CHÚA CHỜI" thôi bác ạ. Có dấu luôn.

Theo đồng chí Trung nào đó thì "...và chủ động phát hiện, cung cấp thông tin, tài liệu phản ánh các vi phạm để cung cấp cho Công an TP Hà Nội xử lý, giải quyết. Các hành vi vi phạm tập trung vào như: xe ô tô khách chở quá số người quy định; đón trả khách không đúng nơi quy định; xe ô tô tải chở...