Kết quả tìm kiếm

  1. Xe đạp ViHa

    [Funland] Phi công tiêm kích

    NHỮNG NGƯỜI "MỞ CỬA BẦU TRỜI" Tiếp theo Kì 2 Theo yêu cầu huấn luyện, những chiếc phi cơ tiêm kích ở Trung đoàn 935 từ khi nhận mệnh lệnh chiến đấu đến khi cất cánh khỏi đường băng thời gian cho phép chỉ từ 5 đến 8 phút. Để làm được điều này, ngoài các phi công còn cần đến sự trợ sức của hàng...
  2. Xe đạp ViHa

    [Funland] Phi công tiêm kích

    Kì 2: NHỮNG NGƯỜI LUÔN TRONG TRẠNG THÁI "BỒNG BỀNH" 20/11/2012 - VNQĐ online Trở thành phi công tiêm kích đã khó. Giữ gìn được phong độ phi công tiêm kích còn khó hơn nhiều. Việc này đòi hỏi một chế sinh hoạt điều độ, tập luyện thường xuyên, liên tục. Ăn ngon… Trước giờ tôi vẫn nghe nói “Ăn...
  3. Xe đạp ViHa

    [Funland] Phi công tiêm kích

    b]PHI CÔNG TIÊM KÍCH – BẰNG CẤP VÀ ĐẲNG CẤP[/b] Tiếp theo Kì 1 Trong kháng chiến chống Mỹ, phi công chiến đấu Quân đội nhân dân Việt Nam được đào tạo tại nước ngoài. Sau giải phóng, chúng ta vẫn phải “nhờ” bạn giúp đỡ. Nhưng từ khi Liên Xô sụp đổ, chúng ta phải tự lực cánh sinh. Và Việt Nam đã...
  4. Xe đạp ViHa

    [Funland] Phi công tiêm kích

    Trong lúc chờ bài của bác Phicongtiemkich. Em pots hầu góp vui với các cụ Loạt bài về máy bay tiêm kích trên báo QDND mới ra gần đây nhất ! Kì 1: GIAN NAN CON ĐƯỜNG ... "LÊN TRỜI"[/b] 09/11/2012 - VNQĐ online Vào những năm cuối thập kỉ 80 của thế kỉ 20, Phạm Tuân, phi công tiêm kích đầu tiên...
  5. Xe đạp ViHa

    [Funland] Những hồi ức của CCB chiến trường K !

    Có những khoảnh khắc trong cuộc sống, mặc dù đã xảy ra từ rất lâu, chúng ta không bao giờ có thể quên được. Thậm chí khi nó chẳng liên quan đến một biến cố lớn nào. Còn bây giờ đôi khi có một cuộc hẹn quan trọng, một lời hứa phải làm thì hôm trước hôm sau quên béng. Trời hôm đó sập tối...
  6. Xe đạp ViHa

    [Funland] Những hồi ức của CCB chiến trường K !

    Hết Tết. Các cành đào chất ngất trên xe rác. Mọi thứ trên đời đều trở nên uể oải, chậm chạp và lười nhác, dìm nghỉm trong bầu không khí ẩm nồm, sũng sịu hơi nước. Trong dịp Tết có gặp anh Công, bạn chiến đấu của anh Phát tôi đang là thiếu uý, chính trị viên một đơn vị quân khu 9. Đơn vị này...
  7. Xe đạp ViHa

    [Funland] Những hồi ức của CCB chiến trường K !

    Tết Nhâm Thân 1980. Sở Điện treo những dây bóng đèn nung nhúng sơn xanh, đỏ, vàng... lên hàng cây ven hồ Gươm, lên tháp Rùa, giăng ngang các con phố lớn... đêm đến bật sáng nhấp nháy. Sở Thương nghiệp thông báo những ô bìa, cuống phiếu dự trữ sẽ bán tiêu chuẩn Tết. Xe vận tải chở các bó lá...
  8. Xe đạp ViHa

    [Funland] Những hồi ức của CCB chiến trường K !

    Hà Nội những năm đó nghèo. Phố đêm tối tăm vì đèn đường toàn loại đèn sợi nung, treo lủng lẳng trên cột điện, hoặc toòng teng trên các dây điện đường. Chỉ có đường Lăng chủ tịch Hồ Chí Minh mới sáng đèn cao áp. Những đêm mưa mùa đông ẩm ướt, chuyến xe điện muộn vắng tanh, chạy rề rề. Cần nóc...
  9. Xe đạp ViHa

    [Funland] Những hồi ức của CCB chiến trường K !

    Về nhà mới biết tụi bạn học cùng đi lính mặt trận Tây nam có mấy đứa đang ở Hà Nội. Hiệp B.41, bị thương trận cầu cháy đã chạy được về. Tuấn Anh trốn hồi ở chốt bờ đê biên giới Long An đã đi lính đơn vị thu dung, đóng quân ở Tân Lạc, tỉnh Hoà Bình. Vinh (VM) rút quân theo sư 10, Quân đoàn 3...
  10. Xe đạp ViHa

    [Funland] Những hồi ức của CCB chiến trường K !

    Suốt từ ga Nam Định về đến ga Hàng Cỏ, tôi cứ nghển cổ ngó ra ngoài. Đồng đã cấy xong gần hết. Sương chiều mùa đông mỏng và nhẹ, dịu dàng quấn chân những rặng tre lá vàng áy. Đây ga Bình Lục, nơi chúng tôi tắt đồng đêm, từ Thanh Bình ra, nhảy lên toa chở đá trốn về nhà ba ngày sau khi được...
  11. Xe đạp ViHa

    [Funland] Những hồi ức của CCB chiến trường K !

    Chúng tôi nhảy xe lam về nhà bác thằng Trung ở cư xá Lữ Gia quận 11. Hai thằng lính ở rừng về, chìm nghỉm trong cái tấp nập nao nức chuẩn bị đón Tết Nguyên đán của một thành phố sầm uất nhất nhì Đông nam Á. Hai bác đón chúng tôi với sự điềm tĩnh và phải phép của dân miền Bắc đặc trưng. Muốn...
  12. Xe đạp ViHa

    [Funland] Những hồi ức của CCB chiến trường K !

    Và bây gìờ thì lên đường. Đã gần một năm trôi qua, trở lại con đường này với biết bao điều thay đổi. Con đường vẫn thế, đầy những ổ gà nên xe chạy chậm. Hành trình trở về khiến chúng tôi hưng phấn. Hai thằng cứ đứng bám thành xe háo hức ngó quanh. Dãy U Răng xa xanh trôi chậm chậm bên tay...
  13. Xe đạp ViHa

    [Funland] Những hồi ức của CCB chiến trường K !

    Vì cái đài đó nên chúng tôi nghiện đi ra chợ chơi dù không tiền trong túi. Hồi ở nhà mới nghe Trịnh Công Sơn, băng Sơn ca 7 từ cái dàn AKAI băng cối, đôi loa thùng có mặt êcran gỗ hình quả trám nhà thằng Bình đại liên là thấy mê, nhưng chưa thích giọng Thanh Tuyền. Bây giờ nghe riết, thấy nó...
  14. Xe đạp ViHa

    [Funland] Những hồi ức của CCB chiến trường K !

    Đôi khi chúng tôi đi nhờ xe bò của dân ra thị xã chơi. Cuộc sống hậu phương bình thường đã dần dần trở lại. Tiền Riel của chính phủ mới đã được phát hành nhưng tiền Việt cũng rất thông dụng. Rõ ràng lính Việt cũng là một bộ phận của xã hội mới. Kampong Ch’nang nhỏ nhắn và yên tĩnh, khiêm...
  15. Xe đạp ViHa

    [Funland] Những hồi ức của CCB chiến trường K !

    Viện 97 Sư đoàn 9 Sau gần cả ngày nằm bẹp gí trên thùng xe quăng quật, mở mắt ra đã thấy những tàu lá thốt nốt trôi qua trên bầu trời. Có cả những cành cây me tây nữa. Thoảng đâu đó thấy mùi mắm, mùi đường thốt nốt đang cô, lẫn mùi khói hun ống ong ong. Tôi đoán sắp về đến Kampong Ch'nang...
  16. Xe đạp ViHa

    [Funland] Những hồi ức của CCB chiến trường K !

    rở về ga Bamnak, tôi lên cơn sốt. Chỉ thấy lúc nóng điên người, lúc thì lại gai gai lạnh nhưng không thấy cầm cập rung cả võng như chúng nó. Hai hôm đầu được nghỉ truy quét, tôi còn cố gắng gượng dậy lần ra con đập nhỏ ngay cạnh chỗ dừng chân tạm của tiểu đoàn bộ xem thằng Hải cụt câu...
  17. Xe đạp ViHa

    [Funland] Những hồi ức của CCB chiến trường K !

    Núi "bình độ 120". Nếu ta đi thẳng vào cái triền núi thấp ngay trước mặt này, sau đó rẽ trái khoảng 15 km sẽ đến chân cao điểm 701 Nằm tại núi 701 gần một tuần, sau khi tổ chức lùng sục thêm không có kết quả, tiểu đoàn 4 rút quân sau khi đốt sạch những thứ gì đốt được của địch trên đỉnh...
  18. Xe đạp ViHa

    [Funland] Những hồi ức của CCB chiến trường K !

    Ở cao điểm 701, chúng tôi được cấp phát một loại gạo hạt tròn, mẩy như hạt gạo nếp nhưng trong chứ không đục. Nấu cơm ăn nếu không khéo hay bị nát, và vị cơm rất nhạt. Chúng tôi gọi đó là gạo dính hoặc gạo ni lông. Không biết gạo này có xuất xứ từ đâu nhưng ăn gạo cũ còn dễ nuốt hơn. Một...
  19. Xe đạp ViHa

    [Funland] Những hồi ức của CCB chiến trường K !

    Năm 2011, trong đợt về lại khu vực tác chiến xưa ở ga Bamnak, hỏi dân thì họ cho biết khu vực núi cao điểm 701 người Thailand đang đầu tư xây dựng thành một khu nghỉ dưỡng tự nhiên. Có thể vì tại đó khí hậu mát mẻ quanh năm, giống như Đà Lạt, Sa Pa ở ta. Họ đã làm được đường vào chân núi...
  20. Xe đạp ViHa

    [Funland] Những hồi ức của CCB chiến trường K !

    Đến trưa, lên đến mỏm 2. Một vùng quang đãng với bình độ thoải nằm gọn trong tầm mắt. Lính Pôn Pốt chặt cây phát rừng làm rẫy. Cây đổ ngổn ngang, lá cành khô xác nhưng địch không đốt chắc do sợ lộ. Cũng chưa thấy chúng nó trồng trọt cái gì. Mỏm 2 và mỏm 1 nơi tiểu đoàn 5 đánh vào đêm qua...
Top