Kết quả tìm kiếm

theo hiểu biết của em thì cầu có nhiều dạng. căn cứ vào số răng trên cùi dĩa để phân biệt. e chỉ chạy 8 tấn Hyundai nên mới biết dòng này thôi. 7-39 cầu trung, 6-39 cầu chậm...

sao k vô đc nè. toàn thông báo là k tìm thấy trang k à, bác có onl fb thì kết bạn với em nhé. https://www.facebook.com/profile.php?id=100003205231876

vậy tính ra ngoài bác mắc hơn trong nam tụi em. e đi khảo giá rất kỹ rồi mới mua xe Thaco đó chứ. nếu con xe này ở trong tụi em thì khoảng 800 là kịch kim luôn. Do dòng xe này trong đây ít người chạy mà hầu như là không có nên em cũng k dám mua. nếu có tiền mặt thì với số đó mua Daewoo hoặc...

xe nó mắc là do nó đóng thùng hết nhiều tiền ấy. xe không là 623, đổi 6 lốp 12 khoảng 50, mới có hết 673. số còn lại cho 40 thuế, phí lưu hành nữa, chắc thùng đóng hết 180 đó

hi, bác này là thành viên mới của hội sợ vợ rùi

Cửu long TMT 8 tấn đây mà, nhìn nó k được mướt, chân dài miên man thế này chắc cặp lốp sau thay liên tục. k biết nó xài cầu chậm hay cầu trung nhỉ

dạ tuần sau em đi, nó cân chắc mình canh đc

pháp vân cầu giẽ mới trồng thêm hoa anh đào hở bác

hình như đoạn này là cao tốc Bắc Ninh - Bắc Giang thì phải

thế này mới là chuẩn châu Âu chứ http://www.youtube.com/watch?v=TlBRmRogQe8

hyundai 5 tấn, bên mình nhiều hơn bên Mỹ nữa

em nghe nói là Dongfeng chia làm hai nhánh, Dongfeng hồ bắc dùng máy Cumins được Hoàng Huy, Hoàng gia, Khang thịnh phân phối, Dongfeng liễu châu dùng máy Yuchai, được cty Hải Âu phân phối dưới tên ChengLong hoặc Dongfeng Hải âu. chất lượng của 2 dòng máy này là khác rõ ràng

Nghe nói dòng Camc chạy khoẻ lắm, trong Bình định họ chạy xe này nhiều. máy khoẻ, cabin chuẩn Mitsu. hình như là máy Wechai, máy này k bít tốt và bền k nữa. nhưng nhìn tổng quan với xe Tàu khựa là đẹp. Giá cả thế nào e cũng k rành vì hình như nó k có dòng 8 tấn và 2dí 1 cầu.

chenglong - Dongfeng Hải âu, dùng máy Yuchai, ban đầu rất mạnh, về sau rất nhanh xuống máy mà đốt dầu như Tây uống bia. e cũng khảo qua dòng này. hồi năm 2011 cty cũ em mua 1 lúc 13 em, chạy đc gần 2 năm máy xuống tệ. giờ đang kêu bán tống bán tháo. e k chấm được dòng này

, e cũng hỏi qua con này rồi, xong xuôi cũng tầm khoảng gần 800, mà máy yếu quá, 180ps à, cõng 25 tấn lên đèo chắc k đc. mà e mua con 2 dí rồi, mấy ngày nữa lại ra HN đc rồi.

ai không muốn mua Hyundai, Daewoo, Hino... tuỳ điều kiện mỗi người mà bác. Đúng là các bác muốn tốt cho em, nhưng thực tế thì khả năng em chỉ được bao nhiêu đó, với lại của bền tại người nữa. thank các bác nhiêù nhé

các bác lo làm ăn quá mà, chắc "vụ này được mùa lúa" nhẩy, tình hình là em mới bon chen "xẻ đôi" từ em 8 tấn Hyundai cùi bắp sang em 2 dí Thaco Auman. hihi, k biết có làm nên cơm cháo gì k nữa

đề nghị các bác sử dụng ngôn từ sao cho thể hiện tính văn minh, tôn trọng, khiêm nhường. chúng ta hơn được ai thì cũng có nhiều người hơn chúng ta. các bác nhé, đừng để ai đó bị tổn thương hoặc đánh giá ngược lại mình, chưa kể mem của các hội khác họ coi thường hội xe tải chúng ta đó

quả thực là em phải bái phục các bác, cả về trình độ chơi xe, am hiểu về xe pháo từ tây đến ta rõ như lòng bàn tay. Quả đúng câu"trên thông thiên văn, dưới tường địa lý". Các hạ thiệt là khâm phục đó mà

tháng rồi đi SG, tình hình ổn tí nữa rồi mới đi thủ đô. bác làm ăn khá k?, có kế hoạch mua thêm xe pháo gì k